Üzemanyagrendszer — karburátor (Mazda Capella GD)

A motor kétfokozatú karburátorral működik, a keverőkamrák szekvenciális aktiválásával. Az üzemanyag előkészítéséhez mechanikus üzemanyag-szivattyút használnak.

5.1.1. Eltávolítás és beszerelés

A karburátor beszerelt motorral történő eltávolításakor ügyeljen arra, hogy ne kerüljön idegen tárgy a szívócsonk nyílásába. Ha csak a kétfokozatú karburátor úszókamráját szeretné kinyitni, nem kell eltávolítania a teljes karburátort.

Távolítsa el a levegőszűrőt. Ehhez vegye le a légtelenítő tömlőt, húzza ki a (ha van ilyen) szerelje le a kipufogógáz-szabályozó tömlőket, lazítsa meg a szűrő rögzítőcsavarjait, és csavarja le a szárnyas anyát. Emelje fel a levegőszűrőt, és azonnal takarja le a szívónyílást egy ronggyal.

Válassza le a vezeték csatlakozóját a karburátorról.

Csavarja le az üzemanyagvezetéket a karburátorról.

Leválasztás (ahol elérhető) kipufogógáz-szabályozó tömlők.

Szerelje le az elosztó vákuumtömlőjét a karburátorról.

Válasszuk le a fojtószelep-szabályozó kimeneti csövét.

(A cikk elérhető a weboldalon: mazbook)

Távolítsa el a hüvelyt a gyújtáselőleg vákuumszabályozójának membránmechanizmusáról, amely az indításkor kiegészítő üzemanyag-adagolást végző eszközt használja.

Kikapcsolt gyújtásnál húzza le az üzemanyag-elzáró szelep csatlakozóit.

Lazítsa meg a karburátor anyáit, és emelje fel.

Helyezzen egy rongyot a szívócsonkra, vagy zárja le a motorháztetőt, hogy megakadályozza a motorba jutást. A karburátort a kiszerelés fordított sorrendjében szereljük be. A karburátor beszerelése után ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot (5.2. fejezet).

5.1.2. Karburátor javítás

A karburátor szétszereléséhez speciális kulcskészletre van szükség a javításához, hogy a karburátor összes alkatrésze sérülés nélkül eltávolítható legyen. Helyezze az összes alkatrészt szétszerelési sorrendben egy papírral borított munkapadra. Leszerelés után tisztítsa meg az alkatrészeket tiszta benzinnel, és ha lehetséges, sűrített levegővel szárítsa meg őket. Összeszereléskor cserélje ki az összes tömítést és O-gyűrűt. Ha lehetséges, vásároljon javítókészletet a karburátorhoz. A szétszerelést és az összeszerelést a 128. és 129. ábra szerint kell elvégezni. Az ábra egy tipikus karburátort mutat, azonban bizonyos kiviteleken belül apró eltérések előfordulhatnak.







Távolítsa el a karburátor fedelét a rajz segítségével 128, ez a munka az úszókamra tisztításához is szükséges.

— Távolítsa el a karburátor burkolatának rögzítőcsavarjait, és emelje fel. Ezzel egyidejűleg távolítsa el az indítórúd rögzítőkonzolját és a gázbowden visszahúzó rugóját. Távolítsa el a zárókupakokat.

— Távolítsa el a visszahúzó rugót.

— Szerelje le a hajtórudakat és az alapjárati gyorsítás bütyköskarjait. A csapágyat mindkét végén egy bilincs, egy rugó és egy alátét tartja.

— Csavarja le a szivattyú himbájának csavarjait a karburátorról, és vegye le a himbát a rudakkal és karokkal együtt, miután eltávolította a rugós bilincset az alsó végén.

– Csavarja le az üzemanyagvezeték csatlakozóját.

• Fordítsd el a karburátort úgy, hogy az alsó felület felül legyen, és csavarhúzóval csavard ki a három látható csavart. Győződjön meg róla, hogy a csavarok bemeneti furatai között vákuumfuratok vannak, és ugyanabba a pozícióba vannak visszacsavarva.
• A fojtószelepház alkatrészeinek szétszereléséhez csavarja le a membránt, és távolítsa el a membrán csavarjait és a fojtószelep-karokat. Ebben a részben állítócsavarok és rugók is vannak felszerelve, és szükség esetén kicsavarhatók. Ne szerelje le a fojtószelepszelepet és a fojtószeleptengelyt.
• Ha a levegőcsillapítót el kell távolítani, reszelje le a csillapító csavarjainak végeit, amíg azok eltávolíthatók nem lesznek. A szelepet csak akkor szabad eltávolítani, ha cserélni kell (vagy levegő zsalu tengely).
• Távolítsa el a szivattyú kimeneti súlyát. Kézzel forgasd meg a karburátort. Ez a rugó, a golyó és a kimenő súly kiesését okozza.
• Az összeszerelési rajz segítségével távolítsa el az összes levegő- és üzemanyag-fúvókát. Az első fokozat főfúvókája az úszókamra alján, a második fokozat főfúvókája a szelepszár belsejében található. Az üzemanyagvezeték elzáró szelepe is eltávolítható.
• Csavarja le mindkét diffúzort, és távolítsa el a tömítést.
• Szerelje szét a karburátor fedelét a rajz segítségével 128:

- távolítsa el az úszó tengelyét, vegye ki az úszót, és helyezze el úgy, hogy ne sérüljön meg;



- távolítsa el az úszó tűszelep alkatrészeit;

- csavarja le az úszó tűszelepet a mellékelt csavarhúzószerű szerszámmal, és vegye le a tömítőgyűrűt;

- fordítsa el a karburátor fedelét és csavarja ki a gázpedál-szivattyú dugattyújának rögzítőcsavarjait. Távolítsa el a védő műanyag fóliákat, és vegye ki a dugattyút a fedélből. Távolítsa el a rugót;

- távolítsa el a gumitömítéseket a szivattyúdugattyúról, és vegye ki a dugattyút;

- a hajtórudak és karok kicsavarása után csavarja le az indításkor kiegészítő üzemanyagot adagoló eszköz vákuummembránját.

• Szerelje szét a fojtószelep alkatrészeit a rajz segítségével 129:

— a rudak és karok, valamint az alapjárati fordulatszám-állító csavar eltávolítása után a fojtószelep alkatrészei már nem szétszerelhetők.

Alaposan tisztítsa meg az összes alkatrészt. A fúvókákat soha nem szabad dróttal vagy más éles tárggyal átszúrni. A gyanús alkatrészeket mindig ki kell cserélni. A következő alkatrészeket különleges ellenőrzésnek kell alávetni:

• Nyissa ki az úszókamra tűszelepét, és fordítsa el a karburátor fedelét. Ha a tű a helyén van, szívja ki a levegőt a szájával a szívószelep csatlakozóhídján. Ha levegőt szív ki, a tű nincs tökéletesen illeszkedve.
• Az összes szárny cserélhető, de ezen a ponton már megállapították, hogy jobb lehet észrevenni az egész karburátort.
• Reszelje le a lemezcsavarokat, amíg ki nem csavarhatók. Távolítsa el a levegőcsillapító tengelyét. A fojtószelep tengely eltávolításához először el kell távolítani a vezérlőkart.
• A membránérzékelő ellenőrzéséhez egy kis tömlőt kell a csatlakozásra helyezni, és meg kell próbálni kiszívni a levegőt. A membránnak oda-vissza kell mozognia belül.

A karburátor összeszerelése fordított sorrendben történik az összeszerelési rajz és a következő pontok segítségével:

• A két fő fúvókát nem lehet összekeverni.
• Mivel az első és a második szakasz részei azonos alakúak, fontos, hogy ne keverjük össze őket egymással.
• Szerelje fel az alkatrészeket a karburátor test felső oldalára a rajznak megfelelően 128. Különös figyelmet kell fordítani az egyes golyók és fúvókák helyes behelyezésére. Ha a levegő- vagy fojtószelepet cserélik, a csavarok végei (új csavarok) meghúzás után rögzíteni kell, hogy ne tudjanak újra kilazulni.
• Csatlakoztassa a fojtószelepet a karburátor testéhez. Győződjön meg arról, hogy a csavarok megfelelően vannak behelyezve a vákuumfuratokba.
• A karburátor összeszerelése során bizonyos műveleteket a leírásban leírtak szerint hajtanak végre 5.2. fejezet.
• A fojtószelep összeszerelése után nyissa ki teljesen az első fokozatot, és ellenőrizze, hogy a második fokozat szelepe is nyitva van-e. Ha nincsenek hibák, akkor a fojtószelepek közötti összekötőrudakat ennek megfelelően meg kell hajlítani.