Садржај: Уклањање ⇓ Инсталација ⇓
Опрез! Бензин је лако запаљив, зато предузмите све мере предострожности од пожара када радите са било којим делом система за гориво. Види упозорење на почетку став 2.
Уклањање
1. Одспојите негативни кабл са батерије.
Упозорење. Ако је аудио систем вашег возила опремљен заштитом од крађе, уверите се да имате код за откључавање пре него што искључите батерију.
2. Спустите притисак у систему горива (видети став 2).
3. Искључите електричне конекторе млазница (видети слику 12.9).
4. Одспојите црево за повратак горива са регулатора притиска.
Напомена: Повратно црево (мањег пречника) је повезано са регулатором притиска помоћу опружне стезаљке, док је доводна линија горива (већег пречника) повезана са спојницом шине горива.
5. Искључите све уземљивачке магистрале са шине за гориво.
6. Одврните вијак спојнице цеви за довод горива на шини за гориво. Заптивне подлошке спојнице се могу бацити - потребне су нове за монтажу. На Y-мотору, искључите краткоспојник са рампе коју треба уклонити (слика 15.6) и такође уклоните филтер за ваздух (видети параграф 9).

7. Одврните вијке за монтажу рампе и уклоните рампу са мотора. Код V-мотора, ово ће захтевати померање рампе(а) према левом блатобрану аутомобила. Уклоните заптивне чауре из рупа за вијке у које су били заврнути вијци рампе. Искључите ожичење ињектора са рампе.
8. Уклоните млазнице из разводника, уклоните заптивне прстенове са разводника, као и заптивне чауре млазница у разводнику (слика 15.8, а, 6).


Напомена: Ако из било ког разлога морате да уклоните шину за гориво, препоручујемо да уклоните све млазнице и замените њихове О-прстенове.
Инсталација
9. Уметните нове заптивне чауре у рупе за вијке за монтажу рампе.
10. Умочите нове заптивне прстенове млазница у моторно уље и поставите их на млазнице. Уметните млазнице у одговарајуће рупе на рампи.
11. Инсталирајте рампу на усисни колектор. Затегните вијке за монтажу рампе до наведеног обртног момента.
12. Остатак монтаже се врши обрнутим редоследом од демонтаже.
13. Након постављања рампе, укључите паљење (али немојте покретати мотор). Пумпа за гориво треба да се укључи око две секунде и створи притисак у систему. Поновите ову операцију два или три пута и уверите се да нема цурења испод рампе и млазница.
