Sadržaj: Uklanjanje ⇓ Montaža ⇓
Oprez! Benzin je lako zapaljiv, stoga poduzmite sve mjere zaštite od požara pri radu s bilo kojim dijelom sustava goriva. Pogledajte upozorenje na početku stavak 2.
Uklanjanje
1. Odspojite negativni kabel s akumulatora.
Upozorenje. Ako je audio sustav vašeg vozila opremljen zaštitom od krađe, prije odspajanja akumulatora provjerite imate li kod za otključavanje.
2. Ispustite tlak u sustavu goriva (vidi stavak 2).
3. Odspojite električne konektore injektora (vidi sliku 12.9).
4. Odvojite crijevo za povrat goriva od regulatora tlaka.
Napomena: Povratno crijevo (manji promjer) spojen na regulator tlaka opružnom stezaljkom, dok je dovodna cijev goriva (veći promjer) spojen na priključak za dovod goriva.
5. Odspojite sve uzemljujuće sabirnice s razvodnika goriva.
6. Odvrnite vijak priključka dovodne cijevi za gorivo na razvodniku goriva. Brtvene podloške priključka mogu se baciti - za montažu su potrebne nove. Na V-motoru, odspojite kratkospojnik s rampe koju treba ukloniti (slika 15.6). i također uklonite pročišćivač zraka (vidi stavak 9).
7. Odvijte vijke za pričvršćivanje rampe i uklonite rampu s motora. Na V-motoru, to će zahtijevati pomicanje rampe(a) prema lijevom blatobranu automobila. Iz rupa za vijke u koje su bili uvrnuti vijci rampe, uklonite brtvene čahure. Odspojite ožičenje injektora s rampe.
8. Izvadite injektore iz razvodnika, uklonite brtvene prstenove s razvodnika, a također i brtvene čahure injektora u razvodniku (slika 15.8,a,6).
Napomena: Ako iz bilo kojeg razloga morate ukloniti razvodnik goriva, preporučujemo uklanjanje svih injektora i zamjenu njihovih O-prstenova.
Montaža
9. Umetnite nove brtvene čahure u rupe za vijke za pričvršćivanje rampe.
10. Umočite nove brtvene prstenove injektora u motorno ulje i postavite ih na injektore. Umetnite mlaznice u odgovarajuće rupe na rampi.
11. Ugradite rampu na usisni razvodnik. Zategnite vijke za pričvršćivanje rampe navedenim momentom pritezanja.
12. Ostatak montaže se provodi obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
13. Nakon postavljanja rampe, uključite paljenje (ali nemoj paliti motor). Pumpa za gorivo trebala bi se uključiti oko dvije sekunde i stvoriti tlak u sustavu. Ponovite ovaj postupak dva ili tri puta i provjerite da nema curenja ispod rampe i injektora.