1. За допомогою спеціального інструменту видаліть уступ у верхній частині циліндра, що утворився в результаті зношування та відкладень продуктів згоряння.
2. Переверніть двигун колінчастим валом догори.
3. За допомогою щупів виміряйте бічний зазор шатунів. Якщо зазор перевищує ліміти, необхідно замінити шатун. У разі виникнення будь-яких сумнівів зверніться до фахівців.
4. Якщо шатуни та кришки не пронумеровані, пронумеруйте їх.
5. Відкрутіть гайки для кріплення, і зніміть кришку першого шатуна і вкладиш підшипника.
6. Надягніть відрізки гумової трубки на болти шатуна, щоб не пошкодити шийку колінчастого валу і стінки циліндра.
7. Зніміть вкладку підшипника і дістаньте шатун разом із поршнем.
8. Зніміть інші шатуни та поршні аналогічним чином.