1. Za pomocą specjalnego narzędzia usuń występ w górnej części cylindra, który powstał w wyniku zużycia i osadów powstałych w wyniku spalania.
2. Obróć silnik wałem korbowym do góry.
3. Za pomocą szczelinomierzy zmierz luz boczny korbowodów. Jeżeli luz jest większy od dopuszczalnego, korbowód należy wymienić. Jeśli masz jakiekolwiek wątpliwości, skontaktuj się ze specjalistą.
4. Jeżeli korbowody i pokrywy nie są ponumerowane, ponumeruj je.
5. Odkręć nakrętki mocujące i zdejmij pierwszą pokrywę korbowodu oraz panewkę łożyska.
6. Załóż kawałki gumowej rurki na śruby korbowodu, aby zapobiec uszkodzeniu czopu wału korbowego i ścianek cylindra.
7. Zdejmij panewkę łożyska i wyjmij korbowód razem z tłokiem.
8. W podobny sposób zdejmij pozostałe korbowody i tłoki.