
За проверка на дълбочината на протектора може да се използва обикновен манометър. Ако дълбочината на протектора е намаляла под минимално допустимата стойност, гумите трябва да бъдат сменени.
Различни форми на износване на протектора и възможни причини
1. Ниско налягане в гумите
2. Неправилно регулиране на колелата
3. Неравномерно износване
Възможни причини:
- ниско налягане в гумите, лош баланс или деформация на колелата, твърде високо налягане в гумите;
- кормилните щанги или кормилният лост са износени;
- компонентите на предното окачване са износени или повредени, окачването не е регулирано правилно.
1. Проверете състоянието на протектора и степента на износване. Неравномерното износване на гумите показва лош баланс на колелата или лоша настройка на окачването.
Оригиналният текст е публикуван на (MAZBOOK.RU)

2. Проверете гумите за порязвания, пробиви, забити пирони или други остри предмети. Ако има изтичане на въздух, първо проверете надеждността на камерния клапан.

3. Ако е наред, проверете повърхността на гумата за пробиви, като нанесете сапунена вода върху нея. Изтичането на въздух ще се прояви като мехурчета.

4. Проверявайте редовно налягането в гумите си, като използвате точен манометър.
