Агульныя звесткі
1. У звычайнай тармазной сістэме пры моцным націску на педаль тормазу кола блакуюцца (гэта значыць перастаюць круціцца) і аўтамабіль становіцца некіравальным. Антыблакіровачнай сістэма (АБС) прызначана для прадухілення блакавання колаў. Гэты эфект дасягаецца за кошт кароткачасовага паніжэння ціску ў колавых тармазных цыліндрах (ціск у цыліндрах становіцца не сталым, а пульсавалым).
2. АБС складаецца з двух асноўных сістэм: электрычнай і гідраўлічнай. Электрычная частка сістэмы складаецца з чатырох колавых датчыкаў з зубчастымі дыскамі і індукцыйнымі пераўтваральнікамі, блока кіравання (малюнак 2.2,а) і электрычных правадоў, якія злучаюць кампаненты сістэмы. Гідраўлічная частка сістэмы складаецца з блока гідраўлічных выканаўчых механізмаў (малюнак 2.2,б). колавых цыліндраў і трубаправодаў, якія злучаюць гэтыя кампаненты.
 |
 |
3. У прынцыпе, праца АБС вельмі простая: колавыя датчыкі сочаць за частатой кручэння колаў і перадаюць гэтую інфармацыю ў блок кіравання (малюнак 2.3,а,б). Блок кіравання стала параўноўвае сігналы гэтых датчыкаў. Пакуль сігналы не адрозніваюцца сябар ад сябра, сістэма застаецца пасіўнай. Аднак калі адно з колаў запавольваецца, сігнал датчыку гэтага кола пачынае адрознівацца ад сігналаў іншых датчыкаў. Так блок кіравання пазнае аб блакаванні аднаго з колаў аўтамабіля. Пры гэтым блок кіравання пасылае сігнал на гідраўлічны выканаўчы механізм, які змяншае ціск тармазной вадкасці ў колавым цыліндры заблакаванага кола. Як толькі кола разблакуецца і яго частата кручэння пачынае супадаць з частатой кручэння астатніх колаў, сігнал ад датчыка гэтага коле таксама пачынае супадаць з сігналамі датчыкаў астатніх колаў. У гэты момант АБС зноў адключаецца.
 |
 |
4. Насамрэч сістэма АБС уладкованая значна складаней і мы не рэкамендуемы Вам самастойна дыягнаставаць і рамантаваць гэтую сістэму. Калі антыблакіровачная сістэма Вашага аўтамабіля няспраўная, звярніцеся на спецыялізаваную станцыю абслугоўвання.
Коды няспраўнасцяў антыблакіровачнай сістэмы
5. Пры запуску рухавіка на прыборнай дошцы павінна загарэцца, а затым згаснуць сігнальная лямпачка АБС. Аднак пры некаторых умовах лямпачка застаецца ўключанай. У гэтым выпадку ў памяці блока кіравання сістэмай АБС застаецца код няспраўнасці. Счытванне кодаў няспраўнасцяў з памяці блока кіравання можа ажыццяўляцца двума спосабамі. У мадэлях, выпушчаных з 1993 па 1997 г., для гэтай мэты прадугледжаны раздым перадачы дадзеных (DLC). размешчаны ў маторным адсека. У мадэлях, якія выпускаюцца з 1998 г., спецыяльны сканер падлучаецца да 16-штырковага раздыма, размешчанага ў салоне аўтамабіля. У выпадку адсутнасці ў Вас гэтага сканара коды няспраўнасцяў можна атрымаць пры дапамозе счытвальніка кодаў, наяўнага ў дылераў і на некаторых станцыях абслугоўвання.
6. У мадэлях, выпушчаных з 1993 па 1997 г., доступ да сістэмы самодіагностікі блока кіравання АБС ажыццяўляецца наступным чынам. У раздыме перадачы дадзеных пераключыце клемы FBS і GND. Акрамя таго, падлучыце вальтметр да клем TBS і корпусу аўтамабіля (да любой кропкі зазямлення) (малюнак 2.6). Павярніце ключ запальвання ў становішча ON (але не запускайце рухавік) і сочыце за ваганнямі стрэлкі вальтметры. Для гэтай мэты Вам запатрабуецца вальтметр стрелочного тыпу. Пераканайцеся ў тым, што напруга акумулятара не меней 11 У. рычаг пераключэння перадач усталяваны ў нейтральнае становішча, усе спажыўцы электраэнергіі выключаны, дросельная засланка зачынена, а рухавік прагрэты да працоўнай тэмпературы.
7. Коды няспраўнасцей вызначаюцца падлікам ваганняў стрэлкі вальтметра. Калі кодаў няспраўнасцяў няма, лямпа папярэджання АБС павінна загарэцца і неадкладна згаснуць. Калі ў памяці блока кіравання маюцца коды няспраўнасцяў, лямпа папярэджання выдасць іх значэнні пры дапамозе серыі выбліскаў. Напрыклад, код няспраўнасці 22 (электрамагнітны клапан) індыкуецца наступным чынам; дзве доўгія ўспышкі, затым паўза, затым дзве кароткія ўспышкі.
8. Ніжэй прыведзена расшыфроўка кодаў няспраўнасцяў АБС, якія сустракаюцца найболей часта. Ухіленне няспраўнасцяў павінна вырабляцца ў дылера ці на спецыялізаванай станцыі абслугоўвання.
9. Счытванне кодаў няспраўнасцяў у мадэлях, якія выпускаюцца з 1998 г., ажыццяўляецца пры дапамозе спецыяльнага сканара. Дадатковыя звесткі аб апаратуры і кодах няспраўнасцяў прыведзены ў чале 6. Ухіленне няспраўнасцяў павінна вырабляцца ў дылера ці на спецыялізаванай станцыі абслугоўвання.
10. Пасля ўхілення няспраўнасці варта выдаліць яе код з памяці блока кіравання. Коды няспраўнасцяў сціраецца з памяці блока кіравання толькі пры дапамозе сканара. Калі ў Вас няма сканара, звярніцеся на спецыялізаваную станцыю абслугоўвання. Дадатковыя звесткі аб апаратуры і кодах няспраўнасцяў прыведзены ў чале 6.
Коды няспраўнасцяў сістэмы АБС
