MazBook.ru
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• У закладкі • Мапа • Кантакты •   
Аўтамабілі Opel Аўтамабілі Ford Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Audi Аўтамабілі Kia Аўтамабілі Renault Аўтамабілі Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Іншыя Артыкулы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) Капэла 3 і 4 (1982-1992) Капэла 4 (1987-1992) Капэла 5 (1991-1997) Капэла 6 (1997-2005, бензін)

Дыягностыка аўтаматычнай трансмісіі (Mazda Capella GF)

  • Галоўная
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Агульная інфармацыя
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Дыягностыка аўтаматычнай трансмісіі
0
Змест: 49. Уцечка вадкасці ⇓ 50. Трансмісійная вадкасць мае…⇓ 51. Праблемы з пераключэннем рэжымаў ⇓ 52. Не ўключаецца найнізкая перадача…⇓ 53. Рухавік запускаецца ў палажэннях…⇓ 54. Прабуксоўкі або рыўкі пры…⇓
Заўвага. У сувязі са складанасцю канструкцыі аўтаматычнай трансмісіі хатняму механіку цяжка вызначыць ці ўхіліць у ёй няспраўнасць, акрамя тых што пералічаныя ніжэй. З іншымі няспраўнасцямі варта звяртацца да дылера ці на спецыялізаваную СТА.


49. Уцечка вадкасці



1. Вадкасць аўтаматычнай трансмісіі мае густы чырвоны колер. Не блытайце гэтую вадкасць з маслам рухавіка, якое можа быць садзьмута з рухавіка на трансмісію набягаючым струменем паветра.

2. Для вызначэння месцы ўцечкі сне чала ачысціце картар трансмісіі ад бруду і алею прыдатным мыйным сродкам або парай. Затым здзейсніце на аўтамабілі невялікую паездку з малой хуткасцю, каб струмені паветра не вырабілі на трансмісію новага алею з іншых месцаў уцечкі. Прыўзьніміце аўтамабіль і паглядзіце, адкуль цячэ вадкасць. Найбольш частыя месцы ўцечак:
  • а) Паддон (гл. главы 1 і 7)
  • б) Трубка (гл. главы 1 і 7)
  • в) Трубаправоды трансмісійнай вадкасці (гл. раздзел 7)
  • г) Датчык хуткасці (гл. раздзел 7)

50. Трансмісійная вадкасць мае карычневы колер ці гарэлы пах



[Дадзеныя прадстаўлены сайтам: MAZbook.ru]

Перагрэў трансмісіі (гл. раздзел 1).

51. Праблемы з пераключэннем рэжымаў



1. У чале 7Б апісана праверка і рэгуляванне механізму пераключэння рэжымаў у аўтаматычнай каробцы перадач. На парушэнне рэгулявання можа выклікаць наступныя праблемы:


  • в) Пуск рухавіка магчымы на рэжымах, выдатных ад "нейтралі" і "паркоўкі".
  • б) Індыкатар рэжымаў паказвае іншы рэжым, чым уключэнне на самой справе.
  • в) Аўтамабіль коціцца ў становішчы паркоўка.

2. Адрэгулюйце механізм пераключэння рэжымаў, як паказана ў чале 7Б.

52. Не ўключаецца найнізкая перадача пры націску педалі акселератара да падлогі



Няспраўны электрамагніт рэжыму kickdown (гл. раздзел 7Б).

53. Рухавік запускаецца ў палажэннях селектара, адрозных ад Neutral ці Park



Няспраўны выключальнік блакавання пуску рухавіка (разьдзел 76).

54. Прабуксоўкі або рыўкі пры пераключэнні перадач



Маецца шмат прычын узнікнення такіх няспраўнасцяў, але аўтаўладальнік наўрад ці можа іх знайсці і ўхіліць. Праверце ўзровень і стан трансмісійнай вадкасці і. калі прычына не ў гэтым, перадайце аўтамабіль для пошуку няспраўнасці спецыялістам СТА.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Гэты тэкст быў правераны: Герман Вараб'ёў
Падзяліцца з сябрамі ў сацыяльных сетках:

Папярэднія
Капэла 6 » Выяўленне няспраўнасцяў
Наступныя

Дыягностыка механічнай трансмісіі
Дыягностыка счаплення
Дыягностыка сістэмы астуджэння
Дыягностыка паліўнай сістэмы
Дыягностыка электраабсталявання рухавіка
Дыягностыка прывадных валаў
Дыягностыка тармазной сістэмы
Дыягностыка падвескі і рулявога кіравання
Яшчэ артыкулы па рамонце іншых мадэляў Мазда
Дэталі аўтаматычнай трансмісіі Мазда Фамілія 5 (1985-1989)
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці аўтаматычнай трансмісіі Mazda3 BK (2003-2009)
Праверка ўзроўню працоўнай вадкасці аўтаматычнай трансмісіі Mazda6 GG (2002-2008)
Дыягностыка і ачыстка паліўных фарсунак Мазда CX-5 KE (2012-2017)
Дыягностыка няспраўнасцяў бензінавага рухавіка Mazda 121 (3) (1996-2003)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 29 + 17 ?

       



Капэла 6 (1997-2005, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • 4-цыліндравыя рухавікі
  • 6-цыліндравыя рухавікі
  • Капрамонт рухавікоў
  • Астуджэнне і вентыляцыя
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і вядучыя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы, вокны і замкі
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 5 (1991-1997) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Карысныя парады
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавыя рухавікі 1.6 і 1.8
  • Бензінавыя рухавікі 2.0
  • Бензінавыя рухавікі 2.5
  • Капрамонт рухавікоў 1.6 і 1.8
  • Капрамонт рухавікоў 2.0 і 2.5
  • Дызельны рухавік 2.0
  • Электрыка рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Кандыцыянер паветра
  • Карбюратар Nikki 30/34
  • Сістэма харчавання (1.6 і 1.8)
  • Сістэма харчавання (2.0 і 2.5)
  • Сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і паўвосі
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вокны
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 4 (1987-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Увядзенне ў кіраўніцтва
  • Спецыфікацыі аўтамабіля
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма астуджэння
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Упырск паліва (FE)
  • Упырск паліва (DOHC)
  • Сістэма харчавання (дызель)
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 і 4 (1982-1992) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі (бензін)
  • Капрамонт рухавіка (бензін)
  • Дызельны рухавік
  • Астуджэнне і апал
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Зніжэнне таксічнасці выхлапу
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
Капэла 3 (1982-1992, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Выяўленне няспраўнасцяў
  • Інфармацыя аб пазнейшых мадэлях
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік у аўтамабілі
  • Капрамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і абагравання
  • Паліўная і выхлапная сістэма
  • Электрычная сістэма рухавіка
  • Сістэма кіравання эмісіяй
  • Трансмісія
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Падвеска і колы
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Асвятленне і лямпы
  • Электрычныя схемы
MazBook.ru © 2018–2026 · Мабільная версія · Артыкулы і навіны · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · Дадаць у закладкі Фамілія 5 (BF) · Фамілія 6 (BG) · Капэла 3 (GC) · Капэла 3 і 4 (GC) · Капэла 4 (GD) · Капэла 5 (GE) · Капэла 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Выкарыстоўваючы сайт далей, вы пацвярджаеце згоду на выкарыстанне cookies 🔐