MazBook.ru
Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• За обележиваче • Мапа • Контакти •   
Аутомобили Opel Аутомобили Ford Аутомобили Volkswagen Аутомобили Audi Аутомобили Kia Аутомобили Renault Аутомобили Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Остало Чланци
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) Цапелла 3 и 4 (1982-1992) Цапелла 4 (1987-1992) Цапелла 5 (1991-1997) Цапелла 6 (1997-2005, бензин)

Дијагностика аутоматског мењача (Mazda Capella GF)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GF (1997-2005)
  • Опште информације
  • Идентификовање проблема
  • Дијагностика аутоматског мењача
0
Садржај: 49. Цурење течности ⇓ 50. Уље у мењачу је смеђе или има…⇓ 51. Проблеми са пребацивањем режима ⇓ 52. Нижи степен преноса се не…⇓ 53. Мотор се пали у положајима…⇓ 54. Клизање или трзање приликом…⇓
Напомена: Због сложености дизајна аутоматског мењача, кућном механичару је тешко да дијагностикује или поправи проблеме осим оних наведених у наставку. За остале кварове, обратите се свом продавцу или специјализованом сервису.


49. Цурење течности



1. Уље аутоматског мењача је густе црвене боје. Не мешајте ову течност са моторним уљем, које може бити избачено из мотора на мењач због протока ваздуха који долази.

2. Да бисте лоцирали цуреће уље, очистите кућиште мењача од прљавштине и уља користећи одговарајућа средства за прање или пару. Затим се возите кратко малом брзином како бисте спречили да ваздушне струје унесу нову течност из других места цурења у мењач. Подигните ауто и видите одакле цури течност. Најчешћа места за цурење су:
  • а) Палета (видети поглавља 1 и 7)
  • б) Цев (видети поглавља 1 и 7)
  • ц) Цеви за уље у мењачу (видети поглавље 7)
  • д) Сензор брзине (видети поглавље 7)

50. Уље у мењачу је смеђе или има мирис паљевине



Прегревање мењача (видети поглавље 1).

51. Проблеми са пребацивањем режима



1. У поглавље 7Б описује како проверити и подесити механизам за промену режима рада у аутоматском мењачу. Кршење подешавања може проузроковати следеће проблеме:

Чланак је заснован на подацима са веб-сајта (MAZBOOK)
  • ц) Мотор се може покренути и у другим режимима осим "неутралног" и "паркинг".
  • б) Индикатор режима приказује другачији режим од оног који је заправо укључен.
  • ц) Аутомобил се котрља у положају "паркирање".

2. Подесите механизам за промену режима као што је назначено на поглавље 7Б.



52. Нижи степен преноса се не укључује када се папучица гаса притисне до пода



Соленоид за прекидач за загревање је неисправан (видети поглавље 7Б).

53. Мотор се пали у положајима селектора који нису неутралан или паркирајући



Прекидач за блокаду покретања мотора је неисправан (поглавље 76).

54. Клизање или трзање приликом мењања брзина



Постоји много разлога за такве кварове, али власник аутомобила вероватно неће моћи да их пронађе и поправи. Проверите ниво и стање уља у мењачу. ако то није узрок, одвезите аутомобил код стручњака у сервису да би се дијагностиковао квар.
Овај чланак је доступан на: руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Овај текст је проверио: Герман Воробиов
Делите на друштвеним мрежама:

Претходни
Цапелла 6 » Идентификовање проблема
Следеће

Дијагностика ручног мењача
Дијагностика квачила
Дијагностика система хлађења
Дијагностика система горива
Дијагностика електричне опреме мотора
Дијагностика карданских вратила
Дијагностика кочионог система
Дијагностика вешања и управљача
Више чланака о поправци других модела Mazda
Детаљне техничке карактеристике аутоматског мењача Мазда Familia 5 (1985-1989)
Контрола аутоматског мењача Мазда3 БК (2003-2009)
Контрола аутоматског мењача Мазда6 GG (2002-2008)
Механизам мењања аутоматског мењача Мазда СХ-5 КЕ (2012-2017)
Кутија мењача — општи подаци Мазда 121 (3) (1996-2003)
Линк у различитим форматима до овог чланка
Коментари и повратне информације посетилаца
Још нема коментара


Колико ће бити 17 + 11 ?

       



Цапелла 6 (1997-2005, бензин) 
  • Опште информације
  • Увођење у употребу
  • Упутство за употребу
  • Идентификовање проблема
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • 4-цилиндар мотора
  • 6-цилиндар мотора
  • Главне поправке мотора
  • Хлађење и вентилација
  • Системи за напајање и пуштања
  • Електро мотора
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и водећи вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата, прозори и браве
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 5 (1991-1997) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Корисни савети
  • Погонски агрегат
  • Бензинске моторе 1.8 и 1.6
  • Бензинске моторе 2.0
  • Бензинске моторе 2.5
  • Главне поправке мотора 1.8 и 1.6
  • Главне поправке мотора 2.5 и 2.0
  • Дизел мотор 2.0
  • Електро мотора
  • Систем за хлађење
  • Клима уређај
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Систем за напајање (1.6 и 1.8)
  • Систем за напајање (2.0 и 2.5)
  • Систем за управљање
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и полуоси
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
Цапелла 4 (1987-1992) 
  • Опште информације
  • Увод у приручник
  • Спецификације возила
  • Погонска јединица
  • Поправка мотора
  • Систем подмазивања
  • Систем хлађења
  • Систем горива (карбуратор)
  • Убризгавање горива (FE)
  • Убризгавање горива (DOHC)
  • Систем горива (дизел)
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданска вратила
  • Шасија
  • Предње суспензија
  • Задње суспензија
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
Цапелла 3 и 4 (1982-1992) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу (бензин)
  • Главне поправке мотора (бензин)
  • Дизел мотор
  • Хлађење и грејање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Смањење токсичности выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Цапелла 3 (1982-1992, бензин) 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Идентификовање проблема
  • Информације о новијим моделима
  • Погонски агрегат
  • Мотор у возилу
  • Главне поправке мотора
  • Систем за хлађење и грејање
  • Гориво и издувни систем
  • Електрични систем мотора
  • Систем за управљање емисијама
  • Трансмисија
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Квачило и погонске осовине
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија и точкови
  • Управљање
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и лампе
  • Електричне шеме
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна верзија · Чланци и вести · Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Повратна информација · Претрага сајта · Додај у обележиваче Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Цапелла 3 (GC) · Цапелла 3 и 4 (GC) · Цапелла 4 (GD) · Цапелла 5 (GE) · Цапелла 6 (GF) · Мазда3 БК · Мазда6 GG · СХ-5 КЕ · Мазда 121 (3) · Мазда БТ-50 (1) ·
Наставком коришћења сајта, слажете се са употребом колачића 🔐