Spis treści: 49. Wyciek cieczy ⇓ 50. Płyn przekładniowy ma brązowy…⇓ 51. Problemy z przełączaniem trybów ⇓ 52. Po wciśnięciu pedału…⇓ 53. Silnik uruchamia się w pozycjach…⇓ 54. Poślizg lub szarpanie podczas…⇓
Uwaga: Ze względu na złożoność konstrukcji automatycznej skrzyni biegów, mechanikowi domowemu trudno jest zdiagnozować lub naprawić problemy inne niż wymienione poniżej. W przypadku innych usterek należy skontaktować się ze sprzedawcą lub specjalistycznym serwisem.
49. Wyciek cieczy
1. Płyn w automatycznej skrzyni biegów ma gęstą, czerwoną barwę. Nie należy mylić tego płynu z olejem silnikowym, ponieważ może on zostać wyrzucony z silnika na skrzynię biegów przez strumień powietrza.
2. Aby zlokalizować wyciek płynu, należy oczyścić obudowę skrzyni biegów z brudu i oleju przy użyciu odpowiednich detergentów lub pary. Następnie należy przejechać się samochodem na niewielkiej prędkości, aby zapobiec przedostaniu się do skrzyni biegów świeżego płynu z innych nieszczelnych miejsc. Podnieś samochód i sprawdź skąd wycieka płyn. Najczęstszymi miejscami wycieków są:
- a) Paleta (patrz rozdziały 1 i 7)
- b) Rurka (patrz rozdziały 1 i 7)
- c) Przewody płynu przekładniowego (zobacz rozdział 7)
- d) Czujnik prędkości (zobacz rozdział 7)
50. Płyn przekładniowy ma brązowy kolor lub zapach spalenizny
Przegrzanie skrzyni biegów (zobacz rozdział 1).
51. Problemy z przełączaniem trybów
1. W rozdział 7B opisuje sposób sprawdzania i regulacji mechanizmu przełączania trybów w automatycznej skrzyni biegów. Naruszenie regulacji może spowodować następujące problemy:
- c) Silnik można uruchomić w trybach innych niż "neutralny" i "parkingowy".
- b) Wskaźnik trybu pokazuje inny tryb niż ten, który jest faktycznie włączony.
- c) Samochód ustawia się w pozycji "parking".
2. Wyreguluj mechanizm przełączania trybu zgodnie ze wskazówkami rozdział 7B.
52. Po wciśnięciu pedału przyspieszenia do podłogi nie włącza się niższy bieg
Elektrozawór kickdown jest uszkodzony (zobacz rozdział 7B).
53. Silnik uruchamia się w pozycjach selektora innych niż neutralny lub parkowanie
Wyłącznik blokady rozruchu silnika jest uszkodzony (rozdział 76).
54. Poślizg lub szarpanie podczas zmiany biegów
Przyczyn takich usterek może być wiele, ale właściciel samochodu raczej nie będzie w stanie ich znaleźć i naprawić. Sprawdź poziom i stan płynu przekładniowego. jeśli to nie jest przyczyną, należy udać się do specjalisty w serwisie w celu zdiagnozowania usterki.