MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Dijagnostika automatskog mjenjača (Mazda Capella GF)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Opće informacije
  • Rješavanje problema
  • Dijagnostika automatskog mjenjača
0
Sadržaj: 49. Curenje tekućine ⇓ 50. Ulje mjenjača je smeđe ili ima…⇓ 51. Problemi s prebacivanjem načina…⇓ 52. Niži stupanj prijenosa se ne…⇓ 53. Motor se pokreće u položajima…⇓ 54. Proklizavanje ili trzanje…⇓
Napomena: Zbog složenosti dizajna automatskog mjenjača, kućnom mehaničaru je teško dijagnosticirati ili popraviti probleme osim onih navedenih u nastavku. Za ostale kvarove obratite se prodavaču ili specijaliziranoj servisnoj postaji.


49. Curenje tekućine



1. Tekućina automatskog mjenjača je guste crvene boje. Ne brkajte ovu tekućinu s motornim uljem, koje se može ispuhati iz motora na mjenjač zbog strujanja zraka.

2. Da biste pronašli mjesto curenja tekućine, očistite kućište mjenjača od prljavštine i ulja pomoću odgovarajućih deterdženata ili pare. Zatim kratko vozite vozilom malom brzinom kako biste spriječili da strujanje zraka donese novu tekućinu iz drugih mjesta curenja u mjenjač. Podigni auto i pogledaj odakle curi tekućina. Najčešća mjesta curenja su:
  • a) Paleta (vidi poglavlja 1 i 7)
  • b) Cijev (vidi poglavlja 1 i 7)
  • c) Cijevi ulja mjenjača (vidi 7. poglavlje)
  • d) Senzor brzine (vidi 7. poglavlje)

50. Ulje mjenjača je smeđe ili ima miris paljevine



Pregrijavanje mjenjača (vidi 1. poglavlje).

51. Problemi s prebacivanjem načina rada



1. U poglavlje 7B opisuje kako provjeriti i podesiti mehanizam za promjenu načina rada u automatskom mjenjaču. Kršenje prilagodbe može uzrokovati sljedeće probleme:
  • c) Motor se može pokrenuti i u drugim načinima rada osim "neutralnog" i "parkiranja".
  • b) Indikator načina rada prikazuje drugačiji način rada od onog koji je stvarno uključen.
  • c) Automobil se kotrlja u "parkirnom" položaju.

Članak se temelji na podacima s web stranice Mazbook.ru



2. Podesite mehanizam za promjenu načina rada kako je prikazano na poglavlje 7B.

52. Niži stupanj prijenosa se ne uključuje kada se papučica gasa pritisne do poda



Solenoid kickdown-a je neispravan (vidi poglavlje 7B).

53. Motor se pokreće u položajima mjenjača koji nisu neutralni ili parkirani



Prekidač za blokadu pokretanja motora je neispravan (poglavlje 76).

54. Proklizavanje ili trzanje prilikom mijenjanja brzina



Postoji mnogo razloga za takve kvarove, ali vlasnik automobila vjerojatno ih neće moći pronaći i popraviti. Provjerite razinu i stanje ulja u mjenjaču. ako to nije uzrok, odvezite automobil u servis radi dijagnosticiranja kvara.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Hermann Vorobjov
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 6 » Rješavanje problema
Sljedeći

Dijagnostika ručnog mjenjača
Dijagnostika spojke
Dijagnostika sustava hlađenja
Dijagnostika sustava goriva
Dijagnostika električne opreme motora
Dijagnostika pogonskih osovina
Dijagnostika kočionog sustava
Dijagnostika ovjesa i upravljanja
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
Punjenje automatskog mjenjača uljem Mazda Familia 5 (1985-1989)
Kontrola automatskog mjenjača Mazda3 BK (2003-2009)
Kontrola automatskog mjenjača Mazda6 GG (2002-2008)
Mehanizam mjenjača automatskog mjenjača Mazda CX-5KE (2012-2017)
Dijagnostika kvarova benzinskih motora Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 20 + 44 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐