Spis treści: 38. Stukanie przy niskich…⇓ 39. Hałas podczas skręcania ⇓ 40. Głuche stuki podczas…⇓ 41. Słychać klikanie podczas…⇓ 42. Wibracje ⇓ 43. Hałas na biegu neutralnym przy…⇓ 44. Hałas na jednym biegu ⇓ 45. Hałas na wszystkich biegach ⇓ 46. Zmiana biegów podczas jazdy ⇓ 47. Wyciek oleju ⇓ 48. Skrzynia biegów nie wyłącza się ⇓
38. Stukanie przy niskich prędkościach
1. Zużyte przeguby homokinetyczne (ZEWNETRZNY) wałków napędowych (rozdział 8).
2. Otwór na wał napędowy w obudowie mechanizmu różnicowego jest zużyty (rozdział 7A)*.
39. Hałas podczas skręcania
1. Szum w układzie różnicowym (rozdział 7A)*.
40. Głuche stuki podczas przyspieszania i zwalniania
1. Mocowania silnika lub skrzyni biegów poluzowały się (rozdziały 2 i 7A).
2. Otwór montażowy przekładni zębatej osi w skrzyni korbowej jest zużyty*.
3. Otwór montażowy wału napędowego w obudowie mechanizmu różnicowego jest zużyty (rozdział 7A)*.
4. Wewnętrzny przegub homokinetyczny wału napędowego jest zużyty lub uszkodzony (rozdział 8).
41. Słychać klikanie podczas skręcania
Zewnętrzny przegub homokinetyczny wału napędowego jest zużyty lub uszkodzony (rozdział 8).
42. Wibracje
1. Łożysko piasty koła jest zużyte (rozdział 10).
2. Wał napędowy jest uszkodzony (rozdział 8).
3. Opony nie są wyważone (rozdziały 1 i 10).
4. Nierównomierne zużycie opon na obwodzie (oczy 1).
5. Przegub homokinetyczny wału napędowego jest zużyty (rozdział 8).
43. Hałas na biegu neutralnym przy pracującym silniku
1. Uszkodzone jest łożysko wału głównego (rozdział 7A)*.
2. Łożysko wyciskowe sprzęgła jest uszkodzone (rozdział 8).
44. Hałas na jednym biegu
1. Przekładnie tej skrzyni biegów są zużyte lub uszkodzone (rozdział 7A)*.
2. Synchronizator tego biegu jest zużyty lub uszkodzony (Rozdział 7A)*.
3. Widełki biegu wstecznego są wygięte (rozdział 7A)*.
4. Uszkodzony jest czwarty bieg lub koło zębate wyjściowe (rozdział 7A)*.
5. Koło zębate napinające lub jego tuleje są zużyte lub uszkodzone (rozdział 7A)*.
45. Hałas na wszystkich biegach
1. Zbyt mało oleju w skrzyni korbowej (rozdział 7A).
(Oryginalny materiał znajduje się na stronie internetowej mazbook.ru)
2. Łożyska są zużyte lub uszkodzone (rozdział 7A)*.
3. Wał wejściowy lub wyjściowy jest zużyty lub uszkodzony (rozdział 7A)*.
46. Zmiana biegów podczas jazdy
1. Mechanizm zmiany biegów jest zużyty lub nieprawidłowo zmontowany (rozdział 7A).
2. Mocowanie skrzyni biegów do silnika poluzowało się (rozdział 7A).
3. Mechanizm zmiany biegów jest zacięty (rozdział 7A).
4. Pokrywa łożyska wału głównego jest uszkodzona lub luźna (rozdział 7A)*.
5. Brud pomiędzy pokrywą sprzęgła a blokiem silnika (rozdział 7A).
6. Zużyta dźwignia zmiany biegów (rozdział 7A)*.
47. Wyciek oleju
1. Uszczelki wału napędowego są zużyte (rozdział 7).
2. Nadmiar oleju w skrzyni korbowej (rozdziały 1 i 7A).
3. Pokrywa łożyska wału głównego jest uszkodzona lub luźna (rozdział 7A)*.
4. Pierwotne uszczelnienie wału jest zużyte lub uszkodzone (rozdział 7A)*.
48. Skrzynia biegów nie wyłącza się
Niesprawność mechanizmu blokady skrzyni biegów (rozdział 7A)*.
* Mimo że czynności niezbędne do usunięcia powyższych usterek wykraczają poza możliwości właściciela samochodu, podane powyżej informacje pomogą mu znaleźć przyczynę usterki i skontaktować się z doświadczonym mechanikiem posiadającym wiedzę w tej dziedzinie.