38. Pukaj przy niskich prędkościach
1. Przeguby CV są zużyte (SHRUS) wały napędowe (rozdział 8).
2. Otwór na wał napędowy w obudowie mechanizmu różnicowego jest zużyty (rozdział 7A) *.
39. Hałas podczas pokonywania zakrętów
1. Hałas w mechanizmie różnicowym (rozdział 7A) *.
40. Ogłuszające uderzenia podczas przyspieszania i zwalniania
1. Poluzowane mocowania silnika lub skrzyni biegów (rozdziały 2 i 7A).
2. Otwór do lądowania bocznego koła zębatego w skrzyni korbowej jest zużyty *.
3. Otwór montażowy wału napędowego w obudowie mechanizmu różnicowego jest zużyty (rozdział 7A) *.
4. Zużyty lub uszkodzony wewnętrzny przegub homokinetyczny wału wejściowego (rozdział 8).
41. Kliknięcia podczas skręcania
Zużyty lub uszkodzony zewnętrzny przegub homokinetyczny wału napędowego (rozdział 8).
42. Wibracje
1. Zużyte łożysko koła (rozdział 10).
2. Uszkodzony wał napędowy (rozdział 8).
3. Opony nie wyważone (rozdziały 1 i 10).
4. Nierównomierne zużycie obwodowe opon (oczy 1).
5. Zużyty przegub CV wału napędowego (rozdział 8).
43. Hałas na biegu jałowym przy pracującym silniku
1. Uszkodzone łożysko wału wejściowego (rozdział 7A) *.
2. Uszkodzone łożysko wyciskowe sprzęgła (rozdział 8).
44. Hałas na jednym biegu
1. Zużyte lub uszkodzone zębatki tej przekładni (rozdział 7A) *.
2. Zużyty lub uszkodzony synchronizator tego biegu (rozdział 7A) *.
3. Wygięte widełki do tyłu (rozdział 7A) *.
4. Uszkodzony czwarty bieg lub bieg wyjściowy (rozdział 7A) *.
5. Zużyte lub uszkodzone koło zębate lub tuleje biegu jałowego (rozdział 7A) *.
45. Hałas na wszystkich biegach
1. Za mało oleju w skrzyni korbowej (rozdział 7A).
2. Zużyte lub uszkodzone łożyska (rozdział 7A) *.
3. Zużyty lub uszkodzony wał wejściowy lub wyjściowy (rozdział 7A) *.
46. Wyłączaj sprzęt w ruchu
1. Zużyty lub nieprawidłowo zmontowany mechanizm zmiany biegów (rozdział 7A).
2. Przekładnia do silnika jest poluzowana (rozdział 7A).
3. Zablokowany mechanizm zmiany biegów (rozdział 7A).
4. Pęknięta lub poluzowana pokrywa łożyska wału wejściowego (rozdział 7A) *.
5. Brud między osłoną sprzęgła a blokiem silnika (rozdział 7A).
6. Zużyte widełki zmiany biegów (rozdział 7A) *.
47. Wyciek oleju
1. Mankiety wałów napędowych są zużyte (Rozdział 7).
2. Nadmiar oleju w skrzyni korbowej (rozdziały 1 i 7A).
3. Pęknięta lub poluzowana pokrywa łożyska wału wejściowego (rozdział 7A) *.
4. Zużyty lub uszkodzony wałek wejściowy mankietu (rozdział 7A) *.
48. Transmisja nie wyłącza się
Awaria mechanizmu blokowania przelewów (rozdział 7A) *.
* Chociaż naprawa wskazanych usterek jest poza możliwościami kierowcy, powyższe informacje pomogą mu w znalezieniu przyczyny usterki i zwróceniu się w przyszłości do doświadczonego mechanika ze znajomością sprawy.