38. Bate la viteze mici
1. Articulațiile CV sunt uzate (SHRUS) arbori de transmisie (capitolul 8).
2. Orificiul pentru arborele de antrenare din carcasa diferenţialului este uzat (capitolul 7A) *.
39. Zgomot la viraje
1. Zgomot în diferenţial (capitolul 7A) *.
40. Lovituri asurzitoare în timpul accelerării și decelerației
1. Suporturile motorului sau transmisiei slăbite (capitole 2 Și 7A).
2. Orificiul de aterizare pentru angrenajul lateral din carter este uzat *.
3. Orificiul de montare pentru arborele de antrenare din carcasa diferenţialului este uzat (capitolul 7A) *.
4. Articulație homocinătică internă uzată sau deteriorată a arborelui de intrare (capitolul 8).
41. Clicuri la întoarcere
Articulația homocidențială exterioară a arborelui de transmisie uzată sau deteriorată (capitolul 8).
42. Vibrații
1. Rulment al roții uzat (capitolul 10).
2. Arborele de transmisie deteriorat (capitolul 8).
3. Anvelopele neechilibrate (capitole 1 Și 10).
4. Uzura neuniformă a anvelopei circumferenţiale (ochi 1).
5. Articulație CV arbore de transmisie uzată (capitolul 8).
43. Zgomot în neutru cu motorul pornit
1. Rulment arborelui de intrare deteriorat (capitolul 7A) *.
2. Rulment de eliberare a ambreiajului deteriorat (capitolul 8).
44. Zgomot într-o singură viteză
1. Angrenaje uzate sau deteriorate ale acestui angrenaj (capitolul 7A) *.
2. Sincronizatorul uzat sau deteriorat al acestui angrenaj (capitolul 7A) *.
3. Furca inversă îndoită (capitolul 7A) *.
4. Treapta a patra sau treapta de ieșire deteriorată (capitolul 7A) *.
5. Angrenaj de mers în gol sau bucșe uzate sau deteriorate (capitolul 7A) *.
45. Zgomot în toate treptele
1. Nu este suficient ulei în carter (capitolul 7A).
2. Rulmenți uzați sau deteriorați (capitolul 7A) *.
3. Arborele de intrare sau arborele de ieșire uzat sau deteriorat (capitolul 7A) *.
46. Opriți echipamentul din mers
1. Mecanism de schimbare a vitezelor uzat sau asamblat incorect (capitolul 7A).
2. Transmisia la motor este slăbită (capitolul 7A).
3. Mecanism de schimbare a vitezelor blocat (capitolul 7A).
4. Capac rulment al arborelui de intrare rupt sau slăbit (capitolul 7A) *.
5. Murdărie între capacul ambreiajului și blocul motor (capitolul 7A).
6. Furcă de schimbare uzată (capitolul 7A) *.
47. Scurgere de ulei
1. Manșetele arborilor de antrenare sunt uzate (capitolul 7).
2. Exces de ulei în carter (capitole 1 Și 7A).
3. Capac rulment al arborelui de intrare rupt sau slăbit (capitolul 7A) *.
4. Arborele de intrare manșetă uzat sau deteriorat (capitolul 7A) *.
48. Transmisia nu se va opri
Funcționarea defectuoasă a mecanismului de blocare a transferurilor (capitolul 7A) *.
* Deși este dincolo de puterea șoferului de a corecta defecțiunile indicate, informațiile de mai sus îl vor ajuta să găsească cauza defecțiunii și să se adreseze în viitor la un mecanic cu experiență și cunoștințe în acest domeniu.