Дијагностика вешања и управљача (Mazda Capella GF)

Напомена: Пре него што почнете да решавате проблеме са вешањем и управљањем, извршите следеће прелиминарне провере.

• а) Притисак и равномерност хабања гума.
• 6) Хабање и затезање спојева карданских зглобова стуба управљача са управљачким механизмом.
• ц) Присуство хабања и оштећења компоненти вешања и управљача
• г) Округлост и равнотежа гума, одсуство оштећења на фелнама точкова, хабање лежајева точкова.

68. Аутомобил вуче на једну страну док се креће

1. Неједнаке гуме на истој осовини (поглавље 10).

2. Опруге су поломљене или савијене (поглавље 10).

3. Углови поравнања точкова нису правилно подешени (поглавље 10).

4. Један од предњих точкова је кочен (поглавље 9).

69. Неравномерно или прекомерно трошење гума

1. Углови поравнања точкова нису правилно подешени (поглавље 10).

2. Опруге су поломљене или савијене (поглавље 10).

3. Гуме нису балансиране (поглавље 10).



4. Амортизер вешања је оштећен или истрошен (поглавље 10).

5. Преоптерећење возила.

6. Није извршена периодична ротација гума.

70. Точак производи буку

1. Избочина на гуми (очи 10).

2. Амортизер вешања је оштећен или истрошен (поглавље 10).

71. Подрхтавање, тресење или вибрације аутомобила

1. Гуме нису балансиране (поглавље 10).

2. Лежајеви предње главчине су лабави или истрошени (поглавља 8 и 10).

3. Крајеви управљачких шипки су истрошени (поглавље 10).

4. Доњи куглични зглобови вешања су истрошени (поглавље 10).

5. Радијално одступање точка (поглавље 10).

6. Избочина на гуми (поглавље 10).

72. Волан се тешко окреће

1. Недостатак подмазивања у кугличним зглобовима управљачких шипки (поглавље 10).

2. Неправилни углови поравнања предњих точкова (Поглавље 10).

3. Низак притисак у гумама (поглавља 1 и 10).

73. Волан се не враћа добро у средишњи положај

1. Недостатак подмазивања у кугличним зглобовима управљачких шипки (поглавља 1 и 10).

2. Заглављивање кугличних зглобова (поглавље 10).

3. Заглављивање у стубу управљача (поглавље 10).

4. Недовољно подмазивање у управљачком механизму (поглавље 10).

5. Неправилни углови поравнања предњих точкова (поглавље 10).

74. Необична бука са предње стране

1. Недостатак подмазивања у кугличним зглобовима управљачких шипки (поглавља 1 и 10).

2. Носач амортизера је оштећен (поглавље 10).

3. Чауре вешања или спојеви на крајевима кормила су истрошени (поглавље 10).

4. Чауре стабилизатора су истрошене (поглавље 10).

5. Навртка главчине точка је лабава (поглавља 1 и 10).

6. Вијци за вешање су лабави (поглавље 10).

75. Скретање аутомобила

1. Гуме неодговарајућег дизајна или гуме исеченог дизајна на једној осовини (поглавље 10).

2. Недовољно подмазивање у кугличним зглобовима или у зглобовима спојних шипки (поглавља 1 и 10).

3. Истрошени делови вешања (поглавље 10).

4. Носач стабилизатора је постао лабав (поглавље 10).

5. Сломљене или савијене опруге вешања (поглавље 10).

6. Углови поравнања точкова нису правилно подешени (поглавље 10).

76. Лоше управљање при кочењу

1. Лежајеви главчине предњег точка су истрошени (поглавље 10).

2. Сломљене или савијене опруге вешања (поглавље 10).

3. Цурење у кочионом цилиндру точка или у чељусти (поглавље 10).

4. Деформација кочионих дискова или добоша.

77. Приметно бочно нагињање возила при скретању или уздужно нагињање при кочењу

(Подаци које је обезбедио веб-сајт: Mazbook)

1. Носач стабилизатора је постао лабав (поглавље 10).

2. Делови вешања или њихови носачи су истрошени (поглавље 10).

3. Опруге вешања су поломљене или савијене (поглавље 10).

4. Аутомобил је преоптерећен.

78. Вешање отказује

1. Аутомобил је преоптерећен.

2. Делови вешања су истрошени (поглавље 10).

3. Опруге вешања су поломљене или савијене (поглавље 10).

79. Једнострано трошење гума

1. Углови поравнања предњих или задњих точкова су неправилно подешени (поглавље 10).

2. Делови вешања су истрошени (поглавље 10).

3. Лежајеви точкова су истрошени (поглавље 10).

4. Ударање ископаних дискова или гума (поглавље 10).

5. Истрошени куглични зглобови (поглавље 10).

80. Хабање спољашње површине газећег слоја гуме

1. Гуме нису правилно напумпане (поглавље 1).



2. Прекомерна брзина у кривинама.

3. Неправилно подешени углови поравнања предњих точкова - прекомерни нагиб (поглавље 10).

4. Рука вешања је савијена или увијена (поглавље 10).

81. Хабање унутрашње површине газећег слоја гума

1. Гуме нису правилно напумпане (поглавље 1).

2. Углови поравнања предњих точкова су неправилно подешени - недовољан нагиб (поглавље 10).

3. Лабаве или оштећене компоненте вешања или управљача (поглавље 10).

81. Газећи слој гуме је истрошен на једном месту

1. Гуме нису балансиране.

2. Диск точка је оштећен или искривљен.

3. Неисправна гума (поглавље 1).

82. Прекомерни луфт у управљачу

1. Лежајеви главчине предњег точка су истрошени (поглавље 10).

2. Спојеви крајева спојнице су лабави или истрошени (поглавље 10).

3. Управљачки механизам је истрошен или је његово причвршћивање олабављено (поглавље 10).

4. Међувратило управљачког механизма је истрошено или је његово причвршћивање олабављено (поглавље 10).

84. Бука у механизму управљања

1. Носач управљачког механизма је постао лабав (поглавље 10).

2. Квар у механизму управљања.