Диагностика на окачването и кормилното управление (Mazda Capella GF)

Забележка: Преди да отстраните проблеми с окачването и кормилното управление, извършете следните предварителни проверки.

• а) Налягане и равномерност на износване на гумите.
• 6) Износване и затягане на карданните съединения на кормилната колона към кормилния механизъм.
• в) Наличие на износване и повреди по компонентите на окачването и кормилното управление
• г) Закръгленост и баланс на гумите, липса на повреди по джантите, износване на лагерите на колелата.

68. Колата се дърпа на една страна, докато се движи

1. Неравномерни гуми на една и съща ос (глава 10).

2. Пружините са счупени или огънати (глава 10).

3. Ъглите на регулиране на колелата не са регулирани правилно (глава 10).

4. Едното от предните колела е със спирачка (глава 9).

69. Неравномерно или прекомерно износване на гумите

1. Ъглите на регулиране на колелата не са регулирани правилно (глава 10).



2. Пружините са счупени или огънати (глава 10).

3. Гумите не са балансирани (глава 10).

4. Амортисьорът на окачването е повреден или износен (глава 10).

5. Претоварване на превозното средство.

6. Не е извършвана периодична смяна на гумите.

70. Колелото издава шум

1. Издутина на гумата (очи 10).

2. Амортисьорът на окачването е повреден или износен (глава 10).

71. Треперене, клатене или вибрации на автомобила

1. Гумите не са балансирани (глава 10).

2. Лагерите на предната главина са разхлабени или износени (глави 8 и 10).

3. Краищата на кормилните щанги са износени (глава 10).

4. Долните сферични шарнири на окачването са износени (глава 10).

5. Радиално биене на колелото (глава 10).

6. Издутина на гумата (глава 10).

72. Воланът се завърта трудно

1. Липса на смазване в сферичните шарнири на кормилните щанги (глава 10).

2. Неправилни ъгли на регулиране на предните колела (Глава 10).

3. Ниско налягане в гумите (глави 1 и 10).

73. Воланът не се връща добре в централно положение

1. Липса на смазване в сферичните шарнири на кормилните щанги (глави 1 и 10).

2. Заклинване на сферични шарнири (глава 10).

3. Заклещване в кормилната колона (глава 10).

4. Недостатъчно смазване в кормилния механизъм (глава 10).

5. Неправилни ъгли на регулиране на предните колела (глава 10).

74. Необичаен шум отпред

1. Липса на смазване в сферичните шарнири на кормилните щанги (глави 1 и 10).

2. Опората на амортисьора е повредена (глава 10).

3. Втулките на окачването или шарнирите на кормилните щанги са износени (глава 10).

4. Втулките на стабилизиращата щанга са износени (глава 10).



5. Гайката на главината на колелото е разхлабена (глави 1 и 10).

6. Болтовете на окачването са разхлабени (глава 10).

75. Завиване на автомобила

1. Гуми с неподходящ дизайн или гуми с нарязан дизайн на едната ос (глава 10).

2. Недостатъчно смазване в сферичните шарнири или в шарнирите на накрайниците на кормилната щанга (глави 1 и 10).

3. Износени части на окачването (глава 10).

4. Стойката на стабилизиращата щанга се е разхлабила (глава 10).

5. Счупени или огънати пружини на окачването (глава 10).

6. Ъглите на регулиране на колелата не са регулирани правилно (глава 10).

76. Лошо управление при спиране

1. Лагерите на главината на предното колело са износени (глава 10).

2. Счупени или огънати пружини на окачването (глава 10).

3. Теч в спирачния цилиндър на колелото или в спирачния апарат (глава 10).

4. Деформация на спирачни дискове или барабани.

77. Забележимо странично накланяне на превозното средство при завиване или надлъжен наклон при спиране

1. Стойката на стабилизиращата щанга се е разхлабила (глава 10).

2. Частите на окачването или техните опори са износени (глава 10).

3. Пружините на окачването са счупени или огънати (глава 10).

4. Колата е претоварена.

78. Окачването не работи

1. Колата е претоварена.

2. Частите на окачването са износени (глава 10).

3. Пружините на окачването са счупени или огънати (глава 10).

79. Едностранно износване на гуми

1. Ъглите на регулиране на предните или задните колела са неправилно регулирани (глава 10).

2. Частите на окачването са износени (глава 10).

3. Лагерите на колелата са износени (глава 10).



4. Удряне на изкопани дискове или гуми (глава 10).

5. Износени сферични шарнири (глава 10).

80. Износване на външната повърхност на протектора на гумата

1. Гумите не са правилно напомпани (глава 1).

2. Прекомерна скорост при завои.

3. Неправилно регулирани ъгли на регулиране на предните колела - прекомерно сближаване (глава 10).

4. Носачът на окачването е огънат или усукан (глава 10).

81. Износване на вътрешната повърхност на протектора на гумите

1. Гумите не са правилно напомпани (глава 1).

2. Ъглите на регулиране на предните колела са неправилно регулирани - недостатъчно сближаване (глава 10).

3. Разхлабени или повредени компоненти на окачването или кормилното управление (глава 10).

81. Протекторът на гумата е износен на едно място

1. Гумите не са балансирани.

2. Дискът на колелото е повреден или деформиран.

3. Дефектна гума (глава 1).

82. Прекомерен луфт в кормилното управление

1. Лагерите на главината на предното колело са износени (глава 10).

2. Шарнирните съединения на кормилните щанги са разхлабени или износени (глава 10).

3. Кормилната предавка е износена или закрепването ѝ е разхлабено (глава 10).

4. Междинният вал на кормилната предавка е износен или закрепването му е разхлабено (глава 10).

84. Шум в кормилния механизъм

1. Опората на кормилната предавка се е разхлабила (глава 10).

2. Неизправност в кормилния механизъм.