Ispitivanje
Dok je vozilo podignuto i sigurno na postoljima, brzo okrenite stražnje kotače i provjerite ima li buke ležajeva, otpora okretanja i zračnosti. Uhvatite stražnji kotač rukama u položaju «6 sati» i pokušajte ga protresti u okomitoj ravnini, dok dopuštena igra nije veća od 0,5 mm. Ako je zračnost velika, potrebno je provjeriti i podesiti ili zamijeniti ležajeve kotača.
Ležajevi prednjih kotača zahtijevaju rastavljanje prednje glavčine, ležajevi stražnjih kotača mogu se zamijeniti tijekom rutinskog održavanja.
Zamjena
Podignite stražnji dio automobila i pričvrstite ga na postolje.
Uklonite kotače i otpustite polugu ručne kočnice.
Pomoću dlijeta i čekića uklonite poklopac za prašinu lupkajući po njemu dok se ne pomakne i ne može se ukloniti.
Savijte rame i odvrnite maticu glavčine. Prilikom ugradnje mora se koristiti nova matica.
Malo izvucite blok glavčine i vratite ga u prvobitni položaj.
Ova radnja trebala bi gurnuti vanjski ležaj i podlošku na osovini naprijed tako da ih možete ukloniti prstima.
Uklonite glavčinu, postavite je na prikladnu radnu površinu i pomoću odvijača uklonite unutarnji prsten ležaja.
Otapalom uklonite sve tragove starog maziva s ležajeva, glavčine i osovine. Za to možete koristiti malu četku, pazeći da vlakna četke ne uđu u potporne valjke. Osušite dijelove komprimiranim zrakom.
Pažljivo provjerite ima li na ležajevima pukotina, istrošenosti i neravnomjernog trošenja. Ležajevi i prstenovi su jedan set, tako da novi prstenovi zahtijevaju nove ležajeve. Slično, prilikom zamjene ležajeva, novi prstenovi se ugrađuju u glavčinu.
Za punjenje ležajeva koristite visokotemperaturno mazivo koje se nalazi između valjaka, konusne površine i kućišta ležaja.
Nanesite lagani sloj maziva na osovinu, vanjske i unutarnje površine ležaja, ruku i brtvu.
Pritisnite malu količinu maziva u svaki ležaj unutar glavčine. Prstom napravite sloj na tim točkama kako biste osigurali dodatno podmazivanje i spriječili da tanki sloj maziva iscuri iz ležaja.
Ugradite unutarnji ležaj napunjen mašću u glavčinu i dodajte malo maziva na vanjsku stranu ležaja.
Postavite novu brtvu na vrh unutarnjeg ležaja, s izloženim rubom okrenutim prema ležaju, i ravnomjerno pritisnite brtvu na mjesto.
Podmažite ušicu brtve, postavite sklop glavčine na osovinu i ponovno postavite mašću napunjeni vanjski ležaj i brtvu.
Zavijte novu maticu na osovinu i podesite prednaprezanje ležaja na sljedeći način:
- zategnite maticu do početnog momenta navedenog u tehničkim podacima;
- okrenite glavčinu dva ili tri puta kako biste ugradili valjke ležaja, zatim otpustite maticu jedan okret, pritom pazeći da se kočnice ne pomiču;
sl. 2.19. Mjerenje prednaprezanja ležaja stražnjeg kotača opružnim dinamometrom
- pričvrstite opružni dinamometar na gornji klin kotača i izmjerite trenutak u kojem se glavčina počinje okretati (ova vrijednost određuje otpor uljne brtve) (riža. 2.19);
- zategnite maticu do otpora (točka u kojoj se glavčina počinje okretati) neće postati 3,9–9,8 N veći od otpora brtve;
- Pomoću čekića i središnjeg probijača zabijte prsten matice u utor osovine.
Napunite poklopac za zaštitu od prašine mazivom i postavite ga čekićem i središnjim probijačem.
Postavite kotače i spustite vozilo na tlo. Zategnite matice kotača.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste ispravili položaj kočionih pločica, zatim provjerite hod ručice ručne kočnice i prilagodite je ako je potrebno.