Sadržaj: Provjera ⇓ Zamjena ⇓
Provjera
S vozilom podignutim i sigurno poduprtim na nosačima, brzo zavrtite stražnje kotače i provjerite buku ležajeva, otpor okretanja i zazor. Uhvatite stražnji kotač u položaju 6 sati i pokušajte ga zaljuljati okomito. Prihvatljivi zazor ne smije biti veći od 0,5 mm. Ako je zazor značajan, provjerite i podesite ili zamijenite ležajeve kotača.
Servisiranje ležajeva prednjih kotača zahtijeva rastavljanje prednje glavčine, dok se ležajevi stražnjih kotača mogu zamijeniti tijekom rutinskog održavanja.
Zamjena
Podignite stražnji dio vozila i poduprite ga na nosače.
Skinite kotače i otpustite ručicu ručne kočnice.
Pomoću dlijeta i čekića uklonite ratkapnu lupkajući je dok se ne pomakne i ne bude moguće skinuti.
Savijte prirubnicu unatrag i odvrnite maticu za montažu glavčine. Tijekom ugradnje mora se koristiti nova matica.
Lagano izvucite blok glavčine, a zatim ga vratite u prvobitni položaj.
Ovim postupkom trebali biste potisnuti vanjski ležaj i podlošku prema naprijed na osovini tako da ih možete ukloniti prstima.
Izvadite glavčinu, postavite je na prikladnu radnu površinu i odvijačem uklonite unutarnji prsten ležaja.
Otapalom uklonite sve tragove stare masti s ležajeva, glavčine i osovine. Za to možete koristiti malu četku, ali pazite da čekinje s četke ne uđu u potporne valjke. Osušite dijelove mlazom komprimiranog zraka.
Pažljivo pregledajte ležajeve na pukotine, istrošenost i neravnomjerno trošenje. Ležajevi i prstenovi su jedan set, tako da novi prstenovi zahtijevaju ugradnju novih ležajeva. Slično tome, prilikom zamjene ležajeva, novi prstenovi se ugrađuju u glavčinu.
Za punjenje ležajeva koristite visokotemperaturno mazivo koje se nalazi između valjaka, konusne površine i kućišta ležaja.
Nanesite tanki sloj maziva na osovinu, vanjske i unutarnje površine ležaja, poluge i brtve.
Utisnite malu količinu masti u svaki ležaj unutar glavčine. Prstom oblikujte sloj na tim mjestima kako biste osigurali dodatno podmazivanje i spriječili curenje tankog sloja maziva iz ležaja.
Ugradite unutarnji ležaj napunjen mašću u glavčinu i dodajte malu količinu masti na vanjsku stranu ležaja.
Postavite novu brtvu na vrh unutarnjeg ležaja, s otvorenim jezičkom okrenutim prema ležaju, i ravnomjerno pritisnite brtvu na mjesto.
Podmažite brtvu, postavite sklop glavčine na osovinu i postavite vanjski ležaj napunjen mašću i brtvu na mjesto.
Navijte novu maticu na osovinu i podesite prednaprezanje ležaja na sljedeći način:
- zategnite maticu početnim momentom navedenim u tehničkim podacima;
- okrenite glavčinu dva ili tri puta kako biste ugradili valjke ležaja, zatim otpustite maticu za jedan okret, pazeći da se kočnice ne pomiču;
Slika 2.19. Mjerenje prednaprezanja ležaja stražnjeg kotača pomoću opružnog dinamometra
- pričvrstite opružni dinamometar na gornji svornjak kotača i izmjerite moment pri kojem se glavčina počinje okretati (ova vrijednost određuje otpor uljne brtve) (slika 2.19);
- zategnite maticu dok ne osjetite otpor (točka u kojoj se glavčina počinje okretati) neće biti 3,9–9,8 N veći od otpora brtve;
- čekićem i probijačem utisnite prirubnicu matice u utor osovine.
Napunite poklopac za prašinu mašću i postavite ga pomoću čekića i bušilice.
Ugradite kotače i spustite automobil na tlo. Zategnite matice kotača.
Pritisnite papučicu kočnice nekoliko puta kako biste podesili položaj kočionih pločica, zatim provjerite hod ručice ručne kočnice i po potrebi je podesite.
[Članak je kopiran s web stranice: MAZBOOK]