Провера
Са подигнутим возилом и чврсто ослоњеним на постоља, брзо окрените задње точкове и проверите буку у лежајевима, отпор окретања и зазор. Ухватите задњи точак у положају 6 сати и покушајте да га заљуљате вертикално. Прихватљиви зазор не би требало да буде већи од 0,5 мм. Ако је зазор значајан, проверите и подесите или замените лежајеве точка.
Сервисирање лежајева предњих точкова захтева демонтажу предње главчине, док се лежајеви задњих точкова могу заменити током рутинског одржавања.
Замена
Подигните задњи део возила и поставите га на постоља.
Скините точкове и отпустите ручицу ручне кочнице.
Користећи длето и чекић, скините поклопац главчине тако што ћете га ударати док се не помери и може се уклонити.
Савијте прирубницу уназад и одврните навртку за монтажу главчине. Током инсталације мора се користити нова навртка.
Мало извуците блок главчине, а затим га вратите у првобитни положај.
Ова операција би требало да погура спољни лежај и подлошку напред на осовини тако да се могу уклонити прстима.
Скините главчину, поставите је на одговарајућу радну површину и помоћу одвијача уклоните унутрашњи лежај.
Користите растварач да бисте уклонили све трагове старе масти са лежајева, главчине и осовине. За то можете користити малу четкицу, при том, наставите са опрезом, да чекиње од четке не падне унутра носећих ваљака. Осушите делове млазом компримованог ваздуха.
Пажљиво прегледајте лежајеве на пукотине, хабање и неравномерно хабање. Лежајеви и прстенови су један сет, тако да нови прстенови захтевају уградњу нових лежајева. Слично томе, приликом замене лежајева, нови прстенови се уграђују у главчину.
За пуњење лежајева користите мазиво за високе температуре, које је упаковано између ваљака, конусне површине и кућишта лежаја.
Нанесите танак слој мазива на осовину, спољашње и унутрашње површине лежаја, полуге и заптивке.
Притисните малу количину масти у сваки лежај унутар главчине. Прстом направите слој на овим тачкама како бисте обезбедили додатно подмазивање и спречили цурење танког слоја мазива из лежаја.
Уградите унутрашњи лежај напуњен машћу у главчину и додајте малу количину масти на спољашњу страну лежаја.
Поставите нову заптивку на врх унутрашњег лежаја, са отвореним језичком окренутим ка лежају, и равномерно притисните заптивку на место.
Подмажите заптивку, поставите склоп главчине на осовину и поставите спољни лежај и заптивку напуњене машћу на место.
Наврните нову навртку на осовину и подесите преднапрезање лежаја на следећи начин:
- затегните навртку почетним обртним моментом наведеним у техничким подацима;
- окрените главчину два или три пута да бисте поставили ваљке лежаја, затим отпустите навртку за један окрет, водећи рачуна да се кочнице не померају;
Слика 2.19. Мерење преднапрезања лежаја задњег точка помоћу опружног динамометра
- причврстите опружни динамометар на горњи клин точка и измерите обртни момент при којем главчина почиње да се окреће (ова вредност одређује отпор уљног заптивача) (слика 2.19);
- затегните навртку док отпор (тачка у којој главчина почиње да се окреће) не буде 3,9–9,8 N већи од отпора заптивача;
- користите чекић и централни пробијач да бисте угурали прирубницу навртке у жлеб осовине.
Напуните поклопац за прашину машћу и поставите га помоћу чекића и бушилице.
Инсталирајте точкове и спустите аутомобил на земљу. Затегните навртке точкова.
Притисните педалу кочнице неколико пута да бисте подесили положај кочионих плочица, затим проверите ход ручице ручне кочнице и подесите је ако је потребно.