Najprije treba izvršiti provjere kako bi se utvrdili uzroci kvarova u sustavu hidrauličke spojke. Prvo morate provjeriti razinu radne tekućine u spremniku. Kada se razina smanji, dodajte tekućinu i vizualno provjerite ima li curenja duž cijele linije sustava. Da biste provjerili potpunost isključivanja kvačila, izmjerite puni hod pomoćnog cilindra. Kada pritisnete papučicu spojke, poluga bi se trebala izvući do svoje pune duljine.
Visina ugradnje papučice kvačila
Izmjerite udaljenost od poda tijela do površine jastučića papučice spojke.
sl. 15.67. Podešavanje položaja papučice spojke: 1 – granični vijak; 2 - protumatica; 3 - slobodan hod papučice spojke; 4 - udaljenost od poda s potpuno isključenom spojkom
Ako rezultat nije željena vrijednost, otpustite protumaticu graničnika hoda papučice i okrenite vijak graničnika hoda (riža. 15.67) dok pedala ne dođe u željeni položaj (na kasnijim vozilima, graničnik se može kombinirati s prekidačem na papučici spojke).
Zategnite protumaticu.
Slobodan hod i visina papučice kvačila
Pritisnite papučicu rukom i izmjerite slobodni hod (udaljenosti od početnog položaja do pojave primjetnog otpora hodu pedale).
Ako rezultat nije željeni, otpustite maticu poluge glavnog cilindra kvačila i zakrenite polugu dok se ne postigne željeni slobodni hod.
Provjerite visinu potpuno pritisnute papučice spojke (visina isključivanja kvačila).
Zategnite protumaticu.
Glavni cilindar kvačila
Povlačenje
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
Na nekim vozilima može biti potrebno ukloniti nosač releja.
Odvojite hidrauličku cijev od glavnog cilindra kvačila. Prilikom odvrtanja fitinga preporuča se cijev držati prstenastim ključem koji će spriječiti njeno uvijanje zajedno s fitingom. Prethodno zamijenite spremnik ili stavite krpu, jer kada se cijev odvoji, radna tekućina se može proliti.
Pažnja! Ne dopustite da tekućina za kočnice dospije na lak automobila jer će izgubiti svoj sjaj.
sl. 15.68. Montažni elementi glavnog cilindra kvačila
Odvrnite matice pričvršćivanja glavnog cilindra na zid odjeljka motora. Jedna matica nalazi se na stijenci motornog prostora, a druga je ispod ploče s instrumentima na nosaču papučice kočnice (riža. 15.68).
Pažljivo skinite cilindar sa šipke i izvadite ga kroz stijenku odjeljka motora.
Montaža
Pažljivo umetnite cilindar kroz stijenku odjeljka motora i umetnite polugu. Pritegnite matice zatezanjem rukom.
Pričvrstite cijev hidrauličkog aktuatora na glavni cilindar kvačila laganim manipuliranjem cilindrom tako da priključak na cijevi bude uvučen u otvor s navojem u cilindru. Pazite da ne oštetite navoj prilikom uvrtanja spojnice.
Čvrsto zategnite pričvrsne matice i spoj cijevi hidrauličkog pogona.
Napunite spremnik kvačila odobrenom DOT-3 tekućinom za kočnice i odzračite hidraulički aktuator.
Spojite kabel na negativni pol akumulatora i provjerite rad spojke prije vožnje.
Pomoćni cilindar spojke
Povlačenje
Odvojite žicu od negativnog pola akumulatora.
Podignite automobil i pričvrstite ga na postolje.
Odvojite cijev hidrauličkog aktuatora od pomoćnog cilindra kvačila. Prilikom odvrtanja fitinga preporuča se držati cijev ključem kako bi se spriječilo uvrtanje cijevi zajedno s fitingom. Prethodno zamijenite spremnik ili stavite krpu, jer kada se cijev odvoji, radna tekućina se može proliti.
sl. 15.69. Montažni elementi pomoćnog cilindra kvačila
Otpustite vijke pomoćnog cilindra kvačila i uklonite ga (riža. 15.69).
Montaža
Ugradite pomoćni cilindar na kućište kvačila i provjerite je li poluga cilindra ušla u udubljenje vilice za otpuštanje kvačila, zategnite pričvrsne vijke.
Spojite hidrauličku pogonsku cijev na cilindar i zategnite priključak, pazeći da ne oštetite navoje.
Napunite spremnik glavnog cilindra spojke DOT-3 odobrenom tekućinom za kočnice.
Ispustite zrak iz hidrauličkog pogona.
Spojite kabel na negativni pol akumulatora i provjerite rad spojke prije vožnje.
Odzračivanje hidrauličke spojke (pumpanje)
Ispuštanje zraka mora se izvršiti prilikom uklanjanja bilo kojeg elementa hidrauličkog pogonskog sustava ili kada razina tekućine padne, pri čemu zrak ulazi u cilindar spojke. Rad je sličan uklanjanju zraka iz kočionog sustava (pumpanje).
Napunite spremnik glavnog cilindra kvačila svježom kočionom tekućinom DOT-3.
Pažnja! Prilikom uklanjanja zraka nije dopušteno koristiti tekućinu koja je bila u uporabi ili dugo pohranjena u otvorenoj posudi.
Za pristup pomoćnom cilindru podignite vozilo i pričvrstite ga na postolje.
Uklonite poklopac za prašinu s priključka za odzračivanje i stavite komad plastičnog crijeva na priključak. Stavite kraj crijeva u čistu posudu s tekućinom za kočnice napunjenu do razine od oko 5 cm. Kraj crijeva mora biti uronjen u tekućinu.
Neka pomoćnik pritisne papučicu spojke i zadrži je. Odvrnite odzračni ventil na radnom cilindru tako da tekućina teče u posudu. Zatvorite otvor za odzračivanje dok tekućina izlazi. Nakon toga zamolite pomoćnika da otpusti papučicu.
Ponavljajte ovaj ciklus sve dok se zrak u potpunosti ne ukloni iz sustava, što dokazuje odsutnost mjehurića u spremniku za prikupljanje i u tekućini koja teče kroz crijevo svaki put kada se pritisne papučica. Pazite na razinu tekućine u dovodnom spremniku. Ako razina padne prenisko, zrak može biti usisan u sustav, što zahtijeva ponovno punjenje.
Postavite poklopac za prašinu i spustite vozilo. Provjerite rad spojke.