Cuprins: Înălțimea de instalare a pedalei de…⇓ Jocul liber și înălțimea pedalei de…⇓ Cilindru principal de ambreiaj ⇓ Cilindru receptor ambreiaj ⇓ Eliminarea aerului dintre hidraulic…⇓
Unele vehicule produse din 1986 sunt echipate cu un ambreiaj hidraulic. Sistemul de ambreiaj hidraulic este alcătuit dintr-o pedală, un cilindru principal cu rezervor, o conductă, un cilindru receptor care acționează furca de eliberare a ambreiajului și un rulment de eliberare a ambreiajului.
În primul rând, trebuie efectuate verificări pentru a determina cauzele defecțiunilor sistemului de acționare a ambreiajului hidraulic. Mai întâi, trebuie să verificați nivelul fluidului de lucru din rezervor. Dacă nivelul scade, adăugați lichid și verificați vizual dacă există scurgeri pe întreaga conductă a sistemului. Pentru a verifica dacă ambreiajul este complet decuplat, măsurați cursa completă a tijei cilindrului receptor. Când apeși pedala de ambreiaj, tija ar trebui să se extindă pe toată lungimea sa.
Înălțimea de instalare a pedalei de ambreiaj
Măsurați distanța de la podeaua caroseriei până la suprafața plăcuței pedalei de ambreiaj.
Figura 15.67. Reglarea poziției pedalei de ambreiaj: 1 – șurub limitator; 2 – piuliță de blocare; 3 – cursă liberă a pedalei de ambreiaj; 4 – distanța până la podea cu ambreiajul complet decuplat
Dacă rezultatul nu corespunde valorii dorite, slăbiți piulița de blocare a limitatorului de cursă al pedalei și rotiți șurubul limitatorului (figura 15.67) până când pedala este setată în poziția dorită (la vehiculele de producție ulterioară, șurubul limitatorului poate fi combinat cu comutatorul de pe pedala de ambreiaj).
Strângeți piulița de blocare.
Jocul liber și înălțimea pedalei de ambreiaj apăsate
Apăsați pedala cu mâna și măsurați jocul liber (distanța de la poziția de pornire până la apariția unei rezistențe vizibile la apăsarea pedalei).
Dacă rezultatul nu este cel dorit, slăbiți piulița de blocare a tijei pistonului cilindrului principal al ambreiajului și rotiți tija pistonului până când se obține jocul liber necesar.
Verificați înălțimea pedalei de ambreiaj complet apăsate (înălțimea de eliberare a ambreiajului).
Strângeți piulița de blocare.
Cilindru principal de ambreiaj
Demontarea
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
La unele vehicule poate fi necesară demontarea turnului de releu.
Deconectați conducta hidraulică de la cilindrul principal al ambreiajului. Se recomandă prinderea tubului cu o cheie fixă atunci când deșurubați racordul, ceea ce va împiedica răsucirea acestuia împreună cu racordul. Așezați în prealabil un recipient sau o cârpă dedesubt, deoarece fluidul de lucru se poate vărsa la deconectarea tubului.
Atenție! Evitați contactul cu lichidul de frână pe vopseaua vehiculului, deoarece acesta îi va afecta strălucirea.
Figura 15.68. Elemente de fixare a cilindrului principal al ambreiajului
Slăbiți piulițele care fixează cilindrul principal de peretele compartimentului motor. O piuliță este situată pe peretele compartimentului motorului, iar a doua este sub panoul de bord, pe suportul pedalei de frână (figura 15.68).
Scoateți cu grijă cilindrul din tijă și trageți-l afară prin peretele compartimentului motorului.
Instalare
Introduceți cu grijă cilindrul prin peretele compartimentului motor și introduceți tija pistonului. Strângeți piulițele cu mâna.
Atașați conducta hidraulică la cilindrul principal al ambreiajului manipulând ușor cilindrul pentru a înșuruba racordul de pe conductă în orificiul filetat al cilindrului. Aveți grijă să nu deteriorați filetul atunci când înșurubați fitingul.
Strângeți bine piulițele de montare și racordul tubului de acționare hidraulică.
Umpleți rezervorul ambreiajului cu lichid de frână DOT-3 și aerisiți sistemul hidraulic.
Conectați cablul la borna negativă a bateriei și verificați funcționarea ambreiajului înainte de a porni la drum.
Cilindru receptor ambreiaj
Demontarea
Deconectați cablul de la borna negativă a bateriei.
Ridicați mașina și fixați-o pe suporturi.
Deconectați conducta hidraulică de la cilindrul receptor al ambreiajului. Se recomandă să țineți tubul cu o cheie fixă atunci când deșurubați racordul pentru a preveni răsucirea tubului și a racordului. Așezați în prealabil un recipient sau o cârpă dedesubt, deoarece fluidul de lucru se poate vărsa la deconectarea tubului.
Figura 15.69. Elemente de fixare ale cilindrului receptor al ambreiajului
Slăbiți șuruburile de montare ale cilindrului receptor al ambreiajului și scoateți-l (figura 15.69).
Instalare
Instalați cilindrul receptor pe carcasa ambreiajului și asigurați-vă că tija cilindrului intră în locașul furcii de eliberare a ambreiajului, strângeți șuruburile de montare.
Atașați conducta hidraulică la cilindru și strângeți racordul, având grijă să nu deteriorați filetul.
Umpleți rezervorul cilindrului principal al ambreiajului cu lichid de frână conform standardului DOT-3.
Scoateți aerul din acționarea hidraulică.
Conectați cablul la borna negativă a bateriei și verificați funcționarea ambreiajului înainte de a porni la drum.
Eliminarea aerului dintre hidraulic de acționare a ambreiajului (de pompare)
Aerul trebuie îndepărtat la demontarea oricărei componente a sistemului de acționare hidraulică sau când nivelul lichidului scade până la punctul în care aerul intră în cilindrul ambreiajului. Operațiunea este similară cu eliminarea aerului din sistemul de frânare (aerisire).
Umpleți rezervorul cilindrului principal al ambreiajului cu lichid de frână proaspăt, conform standardului DOT-3.
Atenție! La îndepărtarea aerului, nu utilizați lichid care a fost folosit sau a fost depozitat într-un recipient deschis pentru o perioadă lungă de timp.
Pentru a accesa cilindrul receptor, ridicați vehiculul și sprijiniți-l pe suporturi.
Scoateți capacul de praf de la niplul de purjare a aerului și plasați o bucată de furtun de plastic pe niplu. Așezați capătul furtunului într-un recipient curat umplut cu lichid de frână până la un nivel de aproximativ 5 cm. Capătul furtunului trebuie să fie scufundat în lichid.
Roagă un asistent să apese și să țină apăsată pedala de ambreiaj. Deșurubați niplul de aerisire de pe cilindrul de lucru pentru a permite lichidului să se scurgă în recipient. În timp ce lichidul curge, strângeți mamelonul. După aceasta, rugați asistentul să elibereze pedala.
Repetați acest ciclu până când aerul este complet eliminat din sistem, fapt demonstrat de absența bulelor din recipientul de colectare a fluidului și din fluidul care curge prin furtun de fiecare dată când apăsați pedala. Monitorizați cu atenție nivelul lichidului din rezervorul de alimentare. Dacă nivelul scade prea mult, este posibil să pătrundă aer în sistem, necesitând o nouă aerisire.
Montați capacul de praf și coborâți vehiculul. Verificați funcționarea ambreiajului.