Obsah: Montážna výška spojkového pedálu ⇓ Voľná vôľa a výška stlačeného…⇓ Hlavný spojkový valec ⇓ Pracovný valec spojky ⇓ Odstránenie vzduchu z hydraulické…⇓
Niektoré vozidlá vyrobené od roku 1986 sú vybavené hydraulickou spojkou. Hydraulický spojkový systém pozostáva z pedálu, hlavného valca s nádržkou, potrubia, pomocného valca, ktorý ovláda vypínaciu vidlicu spojky, a vypínacieho ložiska spojky.
Najprv by sa mali vykonať kontroly, aby sa zistili príčiny porúch v systéme pohonu hydraulickej spojky. Najprv musíte skontrolovať hladinu pracovnej kvapaliny v nádrži. Ak hladina klesne, doplňte kvapalinu a vizuálne skontrolujte, či v celom systémovom potrubí nedochádza k únikom. Ak chcete skontrolovať, či je spojka úplne vypnutá, zmerajte celý zdvih piestnej tyče pomocného valca. Keď stlačíte pedál spojky, tyč by sa mala vysunúť na celú svoju dĺžku.
Montážna výška spojkového pedálu
Zmerajte vzdialenosť od podlahy karosérie k povrchu obloženia spojkového pedálu.
Obrázok 15.67. Nastavenie polohy spojkového pedálu: 1 – obmedzovacia skrutka; 2 – poistná matica; 3 – voľný chod spojkového pedálu; 4 – vzdialenosť od podlahy pri úplne vypnutej spojke
Ak výsledok nezodpovedá požadovanej hodnote, uvoľnite poistnú maticu obmedzovača zdvihu pedálu a otočte skrutku obmedzovača (obrázok 15.67) kým sa pedál nenastaví do požadovanej polohy (na vozidlách novšej výroby môže byť obmedzovacia skrutka kombinovaná so spínačom na spojkovom pedáli).
Utiahnite poistnú maticu.
Voľná vôľa a výška stlačeného spojkového pedálu
Stlačte pedál rukou a zmerajte vôľu (vzdialenosť od východiskovej polohy po objavenie sa citeľného odporu voči zdvihu pedálu).
Ak výsledok nie je požadovaný, uvoľnite poistnú maticu piestnej tyče hlavného spojkového valca a otáčajte piestnou tyčou, kým nedosiahnete požadovanú vôľu.
Skontrolujte výšku úplne stlačeného spojkového pedálu (výška uvoľnenia spojky).
Utiahnite poistnú maticu.
Hlavný spojkový valec
Odstránenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Na niektorých vozidlách môže byť potrebné demontovať reléovú vežu.
Odpojte hydraulické potrubie od hlavného spojkového valca. Pri odskrutkovaní spojky sa odporúča pridržiavať trubicu kľúčom, aby sa zabránilo jej skrúteniu spolu s spojkou. Predtým pod hadicu umiestnite nádobu alebo handru, pretože pri odpájaní hadice sa môže pracovná kvapalina vyliať.
Pozor! Zabráňte kontaktu brzdovej kvapaliny s lakom vozidla, pretože by to poškodilo jeho lesk.
Obrázok 15.68. Upevňovacie prvky hlavného spojkového valca
Uvoľnite matice, ktoré upevňujú hlavný valec k stene motorového priestoru. Jedna matica sa nachádza na stene motorového priestoru a druhá je pod prístrojovou doskou na držiaku brzdového pedála (obrázok 15.68).
Opatrne vyberte valec z tyče a vytiahnite ho cez stenu motorového priestoru.
Inštalácia
Opatrne vložte valec cez stenu motorového priestoru a vložte piestnu tyč. Matice utiahnite ručne.
Pripojte hydraulické potrubie k hlavnému spojkovému valcu jemnou manipuláciou s valcom, aby ste zaskrutkovali spojku na potrubí do závitového otvoru vo valci. Pri zaskrutkovaní spojky dávajte pozor, aby ste nepoškodili závity.
Bezpečne utiahnite montážne matice a spojku hydraulickej pohonnej rúrky.
Naplňte nádržku spojky brzdovou kvapalinou DOT-3 a odvzdušnite hydraulický systém.
Pripojte kábel k zápornému pólu batérie a pred jazdou skontrolujte funkciu spojky.
Pracovný valec spojky
Odstránenie
Odpojte kábel od záporného pólu batérie.
Zdvihnite auto a zaistite ho na stojanoch.
Odpojte hydraulické potrubie od pomocného spojkového valca. Pri odskrutkovaní spojky sa odporúča držať trubicu kľúčom, aby sa zabránilo skrúteniu trubice a spojky. Predtým pod hadicu umiestnite nádobu alebo handru, pretože pri odpájaní hadice sa môže pracovná kvapalina vyliať.
Obrázok 15.69. Upevňovacie prvky pomocného valca spojky
Uvoľnite upevňovacie skrutky pomocného spojkového valca a vyberte ho (obrázok 15.69).
Inštalácia
Nainštalujte pomocný valec na teleso spojky a uistite sa, že piestnica valca zasahuje do vybrania vypínacej vidlice spojky, potom utiahnite upevňovacie skrutky.
Pripojte hydraulické potrubie k valcu a utiahnite spojku, pričom dávajte pozor, aby ste nepoškodili závity.
Naplňte nádržku hlavného spojkového valca brzdovou kvapalinou zodpovedajúcou norme DOT-3.
Odstráňte vzduch z hydraulického pohonu.
Pripojte kábel k zápornému pólu batérie a pred jazdou skontrolujte funkciu spojky.
Odstránenie vzduchu z hydraulické spojky pohonu (čerpanie)
Pri demontáži akejkoľvek súčasti hydraulického pohonného systému alebo keď hladina kvapaliny klesne na bod, kde vzduch vstupuje do spojkového valca, je potrebné odstrániť vzduch. Táto operácia je podobná odstráneniu vzduchu z brzdového systému (odvzdušneniu).
Naplňte nádržku hlavného spojkového valca čerstvou brzdovou kvapalinou zodpovedajúcou norme DOT-3.
Pozor! Pri odstraňovaní vzduchu nepoužívajte kvapalinu, ktorá bola použitá alebo bola dlho skladovaná v otvorenej nádobe.
Pre prístup k vypínaciemu valcu zdvihnite vozidlo a podoprite ho stojanmi.
Odstráňte krytku proti prachu z odvzdušňovacej bradavky a nasaďte na bradavku kus plastovej hadice. Koniec hadice vložte do čistej nádoby naplnenej brzdovou kvapalinou do výšky približne 5 cm. Koniec hadice by mal byť ponorený v kvapaline.
Požiadajte asistenta, aby stlačil a podržal pedál spojky. Odskrutkujte odvzdušňovaciu hlavicu na pracovnom valci, aby kvapalina mohla vytiecť do nádoby. Kým tekutina vyteká, utiahnite bradavku. Potom požiadajte asistenta, aby uvoľnil pedál.
Tento cyklus opakujte, kým sa zo systému úplne neodstráni vzduch, o čom svedčí absencia bublín v nádobe na zber kvapaliny a v kvapaline pretekajúcej hadicou pri každom stlačení pedálu. Starostlivo sledujte hladinu kvapaliny v prívodnej nádrži. Ak hladina klesne príliš nízko, do systému sa môže dostať vzduch, čo si vyžaduje opätovné odvzdušnenie.
Nasaďte protiprachový kryt a spustite vozidlo. Skontrolujte činnosť spojky.