Odstúpenie
Odstráňte prevodovku.
Označte polohu prítlačného taniera na zotrvačníku, aby ho bolo možné pri spätnej montáži nastaviť do pôvodnej polohy.
Na podoprenie kotúča spojky pri demontáži prítlačného kotúča použite špeciálny nástroj na vyrovnanie alebo rukoväť skrutkovača.
Pomocou špeciálneho nástroja alebo skrutkovača zablokujte ozubenie venca zotrvačníka proti jeho otáčaniu.
Postupne povoľujte montážne skrutky zostavy spojky diagonálne otáčaním každej skrutky o pol otáčky, kým sa pôsobenie pružiny nezastaví a skrutky sa dajú odskrutkovať rukou.
Ryža. 9.4. Umiestnenie prvkov spojky: 1 - prevodovka; 2 - kryt spojky s prítlačným tanierom; 3 – vodený kotúč spojky; 4 - zotrvačník; 5 - vypínacie ložisko spojky
Odstráňte prítlačnú dosku a zároveň podopierajte hnanú dosku, aby nevypadla (ryža. 9.4).
S kotúčom spojky manipulujte opatrne, dávajte pozor, aby ste sa nedotkli povrchov obloženia, a odložte ho nabok.
Ryža. 9.5. Demontáž vypínacieho ložiska spojky
Odpojte vratnú pružinu z háku vypínacej vidlice spojky, otočte uvoľňovaciu páku a vyberte vypínacie ložisko spojky (ryža. 9.5).
Odstráňte upevňovaciu skrutku vidlice spojky a odstráňte zostavu vidlice a páky.
Vizuálna kontrola
Na odstránenie prachu z krytu spojky použite elektrický vysávač alebo čistú handričku. Nepoužívajte stlačený vzduch, pretože azbestový prach je pri vdýchnutí zdraviu škodlivý.
Skontrolujte prítlačnú dosku, či nejaví známky poškodenia a opotrebovania membránovej pružiny, škrabancov, zárezov alebo zmeny farby (indikuje prehriatie) povrchov, skontrolujte, či nejaví známky poškodenia alebo deformácie plášťa. Mierne defekty trecej plochy je možné odstrániť jemným brúsnym papierom, no prítlačnú dosku je potrebné v prípade pochybností o jej stave vymeniť za novú.
Skontrolujte povrch zotrvačníka, či nemá nerovnomerný kontakt s kotúčom spojky, čo naznačuje nesprávnu inštaláciu alebo poškodenie membránovej pružiny spojky. Skontrolujte, či na povrchu nie sú popáleniny, ryhy, praskliny alebo iné známky opotrebovania. Ak je to potrebné, odstráňte zotrvačník a opracte ho, aby sa obnovil povrch. Povrch zotrvačníka je možné leštiť jemnozrnným brúsnym papierom.
Ryža. 9.6. Meranie opotrebovania trecích obložení kotúča spojky
Skontrolujte, či nie sú trecie obloženia kotúča spojky znečistené olejom, mazivom alebo inou látkou a v prípade potreby kotúč spojky vymeňte. Skontrolujte opotrebovanie hnaného kotúča meraním vzdialenosti od hlavy nitu k povrchu obloženia. Vymeňte kotúč, ak opotrebovanie trecích obložení dosiahlo limit znázornený na obr. 9.6.
Skontrolujte kotúč spojky, či nie je zdeformovaný, opotrebovaný, uvoľnené nity a pružiny, poškodenie drážok náboja. Dočasne nainštalujte spojkovú lamelu na vstupný hriadeľ prevodovky a skontrolujte, či je hladká, bez zárezov alebo opotrebovania na drážkach. Ak máte pochybnosti o stave spojkového kotúča, vymeňte ho.
Ryža. 9.7. Kontrola plynulosti otáčania ložiska bez napätia spojky
Ryža. 9.8. Kontrola kĺzania vypínacieho ložiska spojky na vstupnom hriadeli prevodovky
Skontrolujte opotrebovanie vypínacieho ložiska spojky a uistite sa, že sa otáča hladko bez abnormálneho hluku a že sa ľahko kĺže po vstupnom hriadeli prevodovky (ryža. 9,7, 9,8). S výnimkou prípadov veľmi nízkeho počtu najazdených kilometrov sa odporúča pri každej demontáži spojky ložisko vymeniť za nové.
Skontrolujte kryt spojky, uvoľňovaciu páku a vratnú pružinu, či nie sú opotrebované, prasknuté, deformované, poškodené a opotrebované, v prípade potreby ich vymeňte.
Ryža. 9.9. Kontrola plynulosti otáčania ihlového ložiska na konci kľukového hriadeľa
Ryža. 9.10. Pomocou inerciálneho sťahováka odstráňte ihlové ložisko
Skontrolujte ihlové ložisko na konci kľukového hriadeľa, aby ste sa uistili, že sa otáča ľahko a hladko iba prstom (ryža. 9.9). V prípade potreby vymeňte ložisko tak, že ho vyberiete pomocou zotrvačného sťahováka a pomocou tŕňa alebo kusu rúrky vhodného priemeru a kladiva nainštalujete nové ložisko do otvoru kľukového hriadeľa (ryža. 9.10). Pred inštaláciou namažte nové ložisko a dodržte referenčnú vzdialenosť znázornenú na obr. 9.11.
Inštalácia
Pri inštalácii nového hnaného kotúča alebo prítlačného kotúča spojky z nich odstráňte antikoróznu ochranu.
Pri montáži hnaného kotúča dbajte na to, aby sa na jeho trecie obloženia nedostalo ani malé množstvo oleja. Preto pred montážou utrite dosadaciu plochu zotrvačníka a povrch prítlačnej dosky čistou handrou, nainštalujte poháňaný kotúč čistými rukami.
Pred montážou namažte vypínacie ložisko spojky, drážky vstupného hriadeľa a drážky spojkového kotúča mazivom Moly pasty. Dávajte pozor, aby sa mazivo nedostalo na treciu plochu kotúča spojky, zotrvačníka a prítlačného kotúča.
Uchopte kotúč spojky pomocou špeciálneho centrovacieho nástroja alebo okrúhlej tyče, nainštalujte zostavu spojky a zarovnajte otvory v skrini spojky s vodiacimi kolíkmi zotrvačníka. Pri opätovnej inštalácii predtým odstránenej prítlačnej dosky spojky skontrolujte, či sú značky urobené pred demontážou zarovnané.
Utiahnite upevňovacie skrutky spojky tak, aby bol kotúč spojky stlačený, ale zároveň sa mohol pohybovať do strán.
Pomocou špeciálneho driftu alebo starého vstupného hriadeľa prevodovky vycentrujte kotúč spojky na zotrvačníku.
Pozor! Ak kotúč spojky nie je vycentrovaný, nebude možné namontovať prevodovku.
Po vycentrovaní hnaného kotúča postupne diagonálne uťahujte upevňovacie skrutky krytu spojky na požadovaný krútiaci moment.
Odstráňte tŕň z hnaného kotúča.
Namontujte uvoľňovaciu páku spojky, uvoľňovaciu vidlicu, pružinu a uvoľňovacie ložisko.