Povlačenje
Uklonite mjenjač.
Označite položaj pritisne ploče na zamašnjaku tako da se može postaviti u prvobitni položaj tijekom ponovnog sastavljanja.
Upotrijebite poseban alat za poravnanje ili dršku odvijača da poduprete lamelu kvačila dok skidate potisnu ploču.
Pomoću posebnog alata ili odvijača, upotrijebite zupce prstenastog zupčanika zamašnjaka kako biste spriječili njegovo okretanje.
Postupno otpustite pričvrsne vijke sklopa kvačila dijagonalno okretanjem svakog vijka za pola kruga dok opruga ne prestane i vijci se mogu odvrnuti rukom.
sl. 9.4. Položaj elemenata kvačila: 1 - mjenjač; 2 - poklopac kvačila s tlačnom pločom; 3 – provodni disk spojke; 4 - zamašnjak; 5 - ležaj za otpuštanje kvačila
Uklonite potisnu ploču dok podupirete pogonsku ploču kako ne bi ispala (riža. 9.4).
Pažljivo rukujte lamelom kvačila, pazeći da ne dodirnete površine obloge i odložite je.
sl. 9.5. Uklanjanje ležaja za otpuštanje kvačila
Odvojite povratnu oprugu od kuke vilice za otpuštanje kvačila, okrenite polugu za otpuštanje i uklonite ležaj za otpuštanje kvačila (riža. 9.5).
Uklonite pričvrsni vijak vilice kvačila i uklonite sklop vilice i poluge.
Vizualna provjera
Koristite električni usisivač ili čistu krpu za uklanjanje prašine s poklopca kvačila. Nemojte koristiti komprimirani zrak jer je azbestna prašina štetna za zdravlje kada se udiše.
Provjerite ima li na potisnoj ploči znakova oštećenja i istrošenosti opruge dijafragme, ogrebotina, ureza ili promjene boje (ukazuje na pregrijavanje) površine, provjerite nema li znakova oštećenja ili deformacije kućišta. Manji nedostaci na tarnoj površini mogu se ukloniti finim brusnim papirom, ali se pritisna ploča mora zamijeniti novom u slučaju sumnje u njezino stanje.
Pregledajte površinu zamašnjaka radi neravnomjernog kontakta s diskom spojke, što ukazuje na neispravnu ugradnju ili oštećenje opruge dijafragme spojke. Provjerite ima li na površini opeklina, udubljenja, pukotina ili drugih znakova istrošenosti. Ako je potrebno, uklonite zamašnjak i strojno ga obradite na površinu. Površina zamašnjaka može se polirati sitnozrnatim brusnim papirom.
sl. 9.6. Mjerenje istrošenosti tarnih obloga diska kvačila
Pregledajte tarne obloge diska spojke na onečišćenje uljem, mašću ili bilo kojom drugom tvari i zamijenite disk spojke ako je potrebno. Provjerite istrošenost pogonjenog diska mjerenjem udaljenosti od glave zakovice do površine obloge. Zamijenite disk ako je istrošenost tarnih obloga dosegla granicu prikazanu na sl. 9.6.
Pregledajte disk kvačila za deformaciju, istrošenost, labave zakovice i opruge, oštećenje klinova glavčine. Privremeno postavite lamelu kvačila na ulaznu osovinu mjenjača i provjerite je li glatko nalijegao, nema ureza ili istrošenosti na klinovima. Ako postoji bilo kakva sumnja u stanje diska spojke, zamijenite ga.
sl. 9.7. Provjera glatke rotacije ležaja za otpuštanje kvačila
sl. 9.8. Provjera klizanja ležaja za otpuštanje spojke na ulaznom vratilu mjenjača
Provjerite ima li ležaja za otpuštanje kvačila istrošenosti i okreće li se glatko bez neuobičajene buke i klizi li lako na ulaznom vratilu mjenjača (riža. 9.7, 9.8). Osim u slučajevima vrlo male kilometraže, preporučuje se zamjena ležaja novim pri svakom uklanjanju kvačila.
Provjerite ima li poklopca kvačila, poluge za otpuštanje i povratne opruge istrošenosti, pukotina, izobličenja, oštećenja i zamora metala, po potrebi ih zamijenite.
sl. 9.9. Provjera glatkoće rotacije igličastog ležaja na kraju koljenastog vratila
sl. 9.10. Upotreba inercijskog izvlakača za uklanjanje igličastog ležaja
Provjerite igličasti ležaj na kraju radilice kako biste bili sigurni da se okreće lako i glatko samo vašim prstom (riža. 9.9). Ako je potrebno, zamijenite ležaj tako da ga uklonite inercijskim izvlakačem i ugradite novi u otvor radilice pomoću trna ili komada cijevi odgovarajućeg promjera i čekića (riža. 9.10). Podmažite novi ležaj prije postavljanja i pridržavajte se referentne udaljenosti prikazane na sl. 9.11.
Montaža
Prilikom ugradnje novog pogonskog diska ili potisne ploče kvačila, uklonite zaštitu od korozije s njih.
Prilikom ugradnje pogonskog diska pazite da čak i mala količina ulja ne dospije na njegove tarne obloge. Stoga, prije ugradnje, obrišite spojnu površinu zamašnjaka i površinu potisne ploče čistom krpom, ugradite pogonski disk čistim rukama.
Podmažite ležaj za otpuštanje kvačila, utore ulaznog vratila i utore diska kvačila s Moly pastom za podmazivanje prije ugradnje. Pazite da mazivo ne dospije na tarnu površinu diska spojke, zamašnjaka i potisne ploče.
Držite disk kvačila posebnim alatom za centriranje ili okruglom šipkom, ugradite sklop kvačila, poravnavajući rupe u kućištu kvačila s vodećim klinovima zamašnjaka. Kada ponovno postavljate prethodno uklonjenu potisnu ploču spojke, provjerite jesu li oznake napravljene prije uklanjanja poravnate.
Zategnite pričvrsne vijke kvačila tako da disk kvačila bude pritisnut, ali da se istovremeno može pomicati u stranu.
Pomoću posebnog drifta ili starog ulaznog vratila mjenjača centrirajte disk kvačila na zamašnjak.
Pažnja! Ako lamela kvačila nije centrirana, neće biti moguće ugraditi mjenjač.
Nakon centriranja pogonjenog diska, postupno zategnite vijke za pričvršćivanje poklopca kvačila dijagonalno do potrebnog momenta.
Uklonite osovinu s pogonskog diska.
Ugradite polugu za otpuštanje spojke, vilicu za otpuštanje, oprugu i ležaj za otpuštanje.