Sustav napajanja (Mazda Capella GD)

Ovaj sustav opskrbljuje injektore benzinom potrebnim za izgaranje pod konstantnim tlakom. Gorivo se dozira u usisnom razvodniku i ubrizgava u skladu sa signalima upravljanja ubrizgavanjem. Pumpa za gorivo, filter goriva, dovodni vod, pulsirajući prigušivač, regulator tlaka injektora, prekidač pumpe za gorivo (ugrađen u mjerač protoka zraka) a sistemski releji su ostali dijelovi ovog dijela instalacije. Pumpa za gorivo nalazi se u spremniku. Injektori se napajaju strujom izravno preko glavnog releja. Sljedeći opis služi za bolje razumijevanje tijeka rada (vidi sliku 139).

• Mjerač protoka zraka (13) određuje količinu dolaznog zraka i šalje odgovarajući signal upravljačkoj jedinici motora. Senzor temperature usisnog zraka i prekidač pumpe za gorivo ugrađeni su u mjerač protoka.
• Prekidač atmosferskog tlaka (7) detektira atmosferski tlak i prenosi odgovarajuće signale upravljačkoj jedinici motora.
• Relej sustava (11) dovodi napon pumpi za gorivo dok motor radi.
• Prekidač papučice spojke (10) signalizira upravljačkoj jedinici motora kada je uključen stupanj prijenosa.
• Upravljačka jedinica motora (8) regulira rad sustava ubrizgavanja goriva.
• Pumpa za gorivo radi samo kada motor radi.
• Prekidač praznog hoda, postavljen na kućištu leptira za gas, pokazuje kada je ventil za gas potpuno zatvoren i šalje odgovarajuće signale upravljačkoj jedinici motora.
• Ubrizgavači ventila (1) upravljaju se ubrizgavanjem goriva pomoću signala iz upravljačke jedinice motora.
• Prekidač temperature usisnog zraka ugrađen u mjerač protoka zraka prenosi odgovarajuće temperaturne signale upravljačkoj jedinici motora.
• Glavni relej dovodi struju do injektora i upravljačke jedinice motora.
• Neutralni prekidač (14) je uključen kada je u mjenjaču odabran jedan stupanj prijenosa.
• Senzor kisika prenosi podatke o koncentraciji kisika upravljačkoj jedinici motora.
• Regulator tlaka regulira tlak goriva koji se dovodi do injektora.
• Senzor položaja leptira za gas prenosi informacije o kutu otvaranja leptira za gas upravljačkoj jedinici motora.
• Senzor temperature vode (19) daje informacije o temperaturi rashladne tekućine za motor, dok se temperaturni prekidač (18) u hladnjaku uključuje na temperaturi iznad 17°C i prenosi odgovarajući signal upravljačkoj jedinici motora.

6.3.1. Sigurnosne mjere pri radu sa sustavom napajanja

Gorivo u sustavu je pod vrlo visokim tlakom kada motor ne radi. Na temelju toga, ako se planiraju radovi na instalaciji, moraju se pridržavati sljedećih uputa:

• Pokrenite motor i odvojite priključke releja (11) na slici 139 (izvadite utikač).
• Nakon što ugasite motor, isključite i paljenje.
• Umetnite utikač natrag u relej.
• Nakon otpuštanja spojeva, omotajte debelu krpu oko spojnih mjesta kako biste spriječili prskanje goriva.
• Sve provjere sustava moraju se izvršiti pomoću posebnog uređaja, tj. moraju se prepustiti Mazda servisu.