Sustav kontrole praznog hoda (Mazda Capella GD)

Sustav za regulaciju praznog hoda uglavnom se sastoji od zračnog ventila i solenoidnog ventila za odzračivanje. Zračni ventil grije se bimetalnom pločom i grijaćom zavojnicom te preuzima funkciju ubrzavanja praznog hoda povećanjem usisa zraka kroz obilazni ventil leptira za gas dok je motor hladan. To ograničava vrijeme zagrijavanja motora u praznom hodu. Ostali dijelovi povezani s ovim sustavom uključuju senzor atmosferskog tlaka (šalje odgovarajuće signale upravljačkoj jedinici motora), senzor temperature usisnog zraka (ugrađen u mjerač protoka zraka), pneumatski prekidač servo upravljača (pali se kada se upravljač okrene lijevo ili desno).

6.2.1. Mogući radovi

Za provjeru načina rada zračnog ventila potrebno je staviti crijevo prikazano na slici na zračni ventil (16) slika 139, stegnite kliještima (omotajte crijevo krpom), nakon što je motor pokrenut.

Ako je motor hladan, brzina treba biti ograničena, ali ako je motor zagrijan, ne smije pasti ispod 200 o/min.

Ako se broj okretaja ne smanji kada je motor hladan, zračni ventil je neispravan ili ventil za zaštitu od topline propušta.

Ako je pad brzine pri zagrijavanju veći od 200 o/min, problem je u zračnom ventilu ili u dovodu struje do ventila. Sav ostali posao treba prepustiti radionici.

Članak je kopiran s web stranice mazbook