11.14. ábra Kormányzás: 1 – hangjelző gomb; 2, 11, 12 – diófélék; 3 – kormánykerék; 4 – kombinációs kapcsoló; 5 – kormányoszlop burkolat; 6 – csavar; 7 – alsó panel; 8 – csavarok; 9, 13, 16 – csavarok; 10 – légcsatorna; 14 – közbenső tengely; 15 – motortér válaszfal; 17 – kormánytengely; 18 – kormányoszlopzár; 19 tűs csatlakozók
Minden modell fogasléces kormányművel van felszerelve, amely magában foglalja a kormánykereket, a kormányoszlopot, a közbenső tengelyt, a kormányművet, a kormányrudakat és a kormánycsuklókat (11.14. ábra).
A szervokormány egy szíjhajtású szivattyút is tartalmaz a hidraulikus nyomás létrehozásához. Nem szervokormány esetén a kormánykerék elforgatásából származó mozgás a kormányoszlopon és a közbenső tengelyen keresztül továbbítódik a kormánymű fogaskerék tengelyéhez. A fogaskerék tengelyén lévő fogak a fogasléc fogaihoz vannak csatlakoztatva, így a tengely elforgatásakor a fogasléc balra vagy jobbra mozdul el a kormányműházban. A fogasléc mindkét végéhez kormányrudak vannak rögzítve, amelyek viszont az első kerekek kormánycsuklóihoz vannak rögzítve. Így a fogasléc jobbra és balra történő mozgásának ereje közvetlenül az az erő, amely a kerekeket forgatja.
A kormánykerék elforgatásához szükséges erő csökkentése érdekében a járművek hidraulikus szervokormánnyal vannak felszerelve. További erőként nagynyomású munkafolyadékot használnak, amelyet a kormányművön található munkahengerekhez vezetnek. Az elosztószelep a kormánykerék szögének megfelelő nyomás alatt folyadékot pumpál a munkahengerbe. A szabályozószelepek az úgynevezett nyitott középpontú elv szerint működnek, azaz amikor a szabályozószelep nincs aktiválva, a szivattyú által szállított folyadék nulla nyomáson visszakerül a tartályba. A hidraulikus rendszerben a nyomást egy szivattyú hozza létre, amelyet a motor főtengely-szíjtárcsájáról egy szíj hajt.
Az energiaelnyelő kormányoszlop frontális ütközés esetén behajlik, hogy csökkentse a vezető sérülésének kockázatát. A kormányoszlopon található a gyújtáskapcsoló a kormányzárral, egy figyelmeztető hangjelzés, valamint az irányjelző, a fényszórók és az ablaktörlők kapcsolói. A tervezési jellemzők miatt (összecsukható) a kormányoszlop alkatrészeinek beszerelésekor fontos, hogy csak a megadott csavarokat, anyákat és csavarfejeket használják, és a megadott nyomatékkal húzzanak meg.
A standard kormányoszlop mellett állítható dőlésszögű oszlop is felszerelhető.
Műszaki adatok
- Típus - Fogasléces kormánymű
- Fordulási sugár, m — 5,1
Meghúzási nyomatékok, Nm
| Összekötőrúd-fej rögzítőanya | 30–45 |
| Köztes tengely rögzítőanyája | 18–27 |
| A kormánymű rögzítése a karosszériához | 32–47 |
| Kormánykerék rögzítőanya | 40–50 |
| Kormányoszlop konzol rögzítőanyák/csavarok | 16–23 |
| Kerékrögzítő anyák | 90–120 |