Kuplung diagnosztika (Mazda Capella GF)

30. A pedál ellenállás nélkül a padlóig ér

1. Nincs folyadék a tartályban (1. fejezet).

2. A tengelykapcsoló fő- vagy munkahengere, illetve a csővezeték hibás (8. fejezet).

3. A tengelykapcsoló villa vagy a kinyomócsapágy eltört (8. fejezet).

31. Nem tudok sebességet váltani

1. A sebességváltó hibás (7. fejezet).

2. A tengelykapcsoló hajtott tárcsa hibás (8. fejezet).

3. A villa nincs megfelelően csatlakoztatva a kinyomócsapágyhoz (8. fejezet).

4. A nyomólap szerelvény hibás (8. fejezet).

5. A kosarat a lendkerékhez rögzítő csavarok meglazultak (8. fejezet).

32. Kuplung csúszása

1. A meghajtott tárcsa elkopott (8. fejezet).

2. A meghajtott tárcsa olajos a szivárgó mandzsetták miatt (8. fejezet).

3. A meghajtott tárcsa nem kopott be. A tárcsa betöréséhez 30-40 indításra lehet szükség.

4. A nyomólap vagy a lendkerék elgörbült (8. fejezet).

5. A membránrugó meggyengült (8. fejezet).

6. A meghajtott tárcsa túlmelegedése. Hagyjuk kihűlni.

33. Rázkódás és vibráció a kuplung behúzásakor

1. Olajozás vagy lerakódás a meghajtott tárcsa felületén (8. fejezet).

2. A motor vagy a sebességváltó tartóelemei kopottak vagy lazák (lásd a 2 és 7).

3. A tárcsaagy vagy a sebességváltó elsődleges tengelyének bordái elkoptak (8. fejezet).



4. A nyomólap vagy a lendkerék elgörbült (8. fejezet).

5. Gyanta a nyomólap vagy a lendkerék felületén (8. fejezet).

34. Recsegő hang sebességváltáskor

1. A tengelykapcsoló kioldókarja nincs rögzítve (8. fejezet)

2. Alacsony alapjárati fordulatszám (fejezetek 1 és 5).

35. Zaj a tengelykapcsoló területén

1. A kioldóvilla tengelye nincs megfelelően behelyezve (8. fejezet).

2. A kinyomócsapágy hibás (8. fejezet).

36. A kuplungpedál nem tér vissza

1. A tengelykapcsoló fő- vagy munkahengere hibás (8. fejezet).

2. A kinyomókar vagy a kinyomócsapágy eltört (8. fejezet).

37. Túl nagy pedálerő

1. A tengelykapcsoló-munkahenger vagy főhenger dugattyúja beszorult (8. fejezet).

2. A nyomólap szerelvény hibás (8. fejezet).