MazBook.ru
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
• Könyvjelzők • Térkép • Kapcsolatok •   
Autók Opel Autók Ford Autók Volkswagen Autók Audi Autók Kia Autók Renault Autók Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Egyéb Cikkek
Capella 3 (1982-1992, benzin) Capella 3 és 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzin)

Váltókar helyzetérzékelő — ellenőrzés és csere (Mazda Capella GF)

  • Főoldal
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Jármű sebességváltó
  • Automata doboz
  • Váltókar helyzetérzékelő — ellenőrzés és csere
0
Tartalomjegyzék: Vizsgálat ⇓ Beállítás (4EAT és GF4A-EL…⇓ Csere ⇓

Vizsgálat



1. Az érzékelőhöz a motortérből lehet hozzáférni ellenőrzés céljából.

2. Válassza le az érzékelő elektromos csatlakozóját (6.2. ábra).

2. Válassza le az érzékelő elektromos csatlakozóját (6.2. ábra).


Megjegyzés: A 4EAT és GE4AEL sebességváltók érzékelője 9 tűs csatlakozóval, a CD4EnLA4A-EL sebességváltóknál pedig 11 tűs csatlakozóval rendelkezik.


3. Mozgassa a választókart felváltva az egyes helyzetekbe, és mérje meg az ellenállást a táblázatokban feltüntetett csatlakozóérintkezők között.

3. Mozgassa a választókart felváltva az egyes helyzetekbe, és mérje meg az ellenállást a…


4. Ha az érintkezők közötti ellenállás nem egyezik meg a táblázatban szereplő értékekkel, próbálja meg beállítani az érzékelőt (lásd alább). Ha az érzékelő nem állítható, cserélje ki.

Beállítás (4EAT és GF4A-EL sebességváltók)



Megjegyzés: A 4EAT és GF4A-EL sebességváltók érzékelőjének finombeállításához speciális szerszám szükséges.




5. Állítsa a választókart üresbe (Neutral). Válassza le a kábelt a helyzetérzékelőről (lásd a 4. bekezdést).

6. Lazítsa meg kissé az érzékelő rögzítőcsavarjait. Fordítsa az érzékelőt semleges állásba (6.6. ábra).

6. Lazítsa meg kissé az érzékelő rögzítőcsavarjait. Fordítsa az érzékelőt semleges állásba (6.6.…


7. Válassza le az érzékelő elektromos csatlakozóját, és csatlakoztasson egy ohmmérőt az érintkezőkhöz a nullavezető helyzetének ellenőrzéséhez (lásd fent az ellenőrző táblázatokat). Az ohmmérőnek végtelent kell mutatnia.

8. Húzza meg a féknyerget és rögzítse a bowdent.

9. Menjen végig az összes választókapcsoló állásán, és ellenőrizze az érintkezők közötti ellenállást. a bekezdésekben meghatározottak szerint. 1-4.

Csere



10. Emelje fel a járművet, és támassza alá bakokkal.

11. Válasszuk le az elektromos csatlakozót a választó helyzetérzékelőről.

12. Állítsa a választókart üres állásba.

13. Csavarja le az érzékelő rögzítőcsavarjait, és vegye le az érzékelőt a sebességváltóról.

14. Szerelje fel az új érzékelőt a tengelyre.

15. Állítsa be az érzékelő helyzetét a bekezdésekben leírtak szerint. 5-9, és húzza meg az érzékelő rögzítőcsavarjait.

16. Győződjön meg arról, hogy a motort csak üres vagy parkoló állásban lehet beindítani.
Ez a cikk a következő címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
Ezt a szöveget ellenőrizte: Hermann Vorobjov
Ossza meg barátaival a közösségi hálózatokon:

Előző
Capella 6 » Automata doboz
Következő

Zárrendszer — általános információk, elemek ellenőrzése és cseréje
Választókábel — leszerelés, beszerelés és beállítás
Váltókar — eltávolítás és beszerelés
Automata sebességváltó diagnosztika — alapvető információk
Általános információk az automata sebességváltóról
Sebességváltó tömítések — csere
Automata sebességváltó eltávolítása és telepítése
További cikkek más Mazda modellek javításáról
Vezérműtengely helyzetérzékelő (CMP) Mazda3 BK (2003-2009)
Tengelykapcsoló pedál helyzetérzékelő Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Főtengely helyzetérzékelő Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 47 + 46 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés az útmutatóba
  • Kézikönyv útmutatója
  • Hibaelhárítás
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • 4 hengeres motorok
  • 6 hengeres motorok
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtés és szellőzés
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Motor elektromosság
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók, ablakok és zárak
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 5 (1991-1997) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hasznos tippeket
  • Motor és rendszerek
  • Benzines motorok 1.6 és 1.8
  • Benzines motorok 2.0
  • Benzines motorok 2,5
  • 1.6 és 1.8 motorok nagyjavítása
  • 2.0 és 2.5 motorok nagyjavítása
  • Dízel motor 2.0
  • Motor elektromosság
  • Hűtőrendszer
  • Légkondícionáló
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Energiaellátó rendszer (1.6 és 1.8)
  • Energiaellátó rendszer (2.0 és 2.5)
  • Motorvezérlő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Kuplung és tengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Ajtók és ablakok
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
Capella 4 (1987-1992) 
  • Általános információk
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Jármű specifikációk
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (karburátor)
  • Üzemanyag-befecskendezés (FE)
  • Üzemanyag-befecskendezés (DOHC)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Gyújtási rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos rajzok
Capella 3 és 4 (1982-1992) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Autó motor (benzin)
  • Motor felújítás (benzin)
  • Dízel motor
  • Hűtés és fűtés
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Kibocsátáscsökkentés
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Tápegységek
  • Elektromos áramkörök
Capella 3 (1982-1992, benzin) 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Hibaelhárítás
  • Késői modellinformáció
  • Motor és rendszerek
  • Motor egy autóban
  • Motor nagyjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszer
  • Üzemanyag és kipufogó rendszer
  • Motor elektromos rendszer
  • Kibocsátáscsökkentő rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Felfüggesztés és kerekek
  • Jármű kormányzás
  • Karosszéria
  • Külső (külső elemek)
  • Belső (belső elemek)
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Világítás és lámpák
  • Elektromos áramkörök
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobil verzió · Cikkek és hírek · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · Hozzáadás a könyvjelzőkhöz Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 és 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
A weboldal további használatával hozzájárul a sütik használatához 🔐