MazBook.ru
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
• Do záložiek • Mapa • Kontakty •   
Automobily Opel Automobily Ford Automobily Volkswagen Automobily Audi Automobily Kia Automobily Renault Automobily Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Iné Články
Capella 3 (1982-1992, benzín) Capella 3 a 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzín)

Snímač polohy voliacej páky — kontrola a výmena (Mazda Capella GF)

  • Hlavná
  • Mazda Capella
  • Capella GF (1997-2005)
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Snímač polohy voliacej páky — kontrola a výmena
0
Obsah: Skúška ⇓ Úprava (prevodovky 4EAT a GF4A-EL) ⇓ Výmena ⇓

Skúška



1. Prístup k senzoru na kontrolu je možný z motorového priestoru.

2. Odpojte elektrický konektor snímača (obrázok 6.2).

2. Odpojte elektrický konektor snímača (obrázok 6.2).


Poznámka: Snímač na prevodovkách 4EAT a GE4AEL má 9-pinový konektor a na prevodovkách CD4EnLA4A-EL má 11-pinový konektor.


3. Striedavo posúvajte voliacu páku do každej polohy a zmerajte odpor medzi kontaktmi konektora uvedenými v tabuľkách.

3. Striedavo posúvajte voliacu páku do každej polohy a zmerajte odpor medzi kontaktmi konektora…


4. Ak odpor medzi kontaktmi nezodpovedá tabuľke, skúste nastaviť snímač (pozri nižšie). Ak snímač nie je možné nastaviť, vymeňte ho.

Úprava (prevodovky 4EAT a GF4A-EL)



Poznámka: Na jemné nastavenie snímača na prevodovkách 4EAT a GF4A-EL je potrebný špeciálny nástroj.




5. Nastavte radiacu páku do neutrálnej polohy (Neutrál). Odpojte kábel od snímača polohy (pozri odsek 4).

6. Mierne uvoľnite upevňovacie skrutky snímača. Otočte snímač do neutrálnej polohy (obrázok 6.6).

6. Mierne uvoľnite upevňovacie skrutky snímača. Otočte snímač do neutrálnej polohy (obrázok 6.6).


7. Odpojte elektrický konektor snímača a pripojte ohmmeter ku kontaktom, aby ste skontrolovali neutrálnu polohu (pozri vyššie uvedené kontrolné tabuľky). Ohmmeter by mal ukazovať nekonečno.

8. Utiahnite brzdový strmeň a pripojte lanko.

9. Prejdite si všetky polohy prepínača a skontrolujte odpor medzi kontaktmi. ako je uvedené v odsekoch. 1-4.

Výmena



10. Zdvihnite vozidlo a podoprite ho stojanmi.

11. Odpojte elektrický konektor od snímača polohy voliča.

12. Prepnite voliacu páku do neutrálnej polohy.

13. Odskrutkujte upevňovacie skrutky snímača a vyberte snímač z prevodovky.

14. Nainštalujte nový snímač na hriadeľ.

15. Upravte polohu snímača podľa pokynov v odsekoch. 5-9 a utiahnite upevňovacie skrutky snímača.

16. Uistite sa, že motor je možné naštartovať iba v neutrálnej alebo parkovacej polohe.

(Článok je skopírovaný zo zdroja: «mazbook.ru»)
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Tento text skontroloval: Hermann Vorobjov
Zdieľajte s priateľmi na sociálnych sieťach:

Predchádzajúce
Capella 6 » Automatická prevodovka
Ďalšie

Uzamykací systém — všeobecné informácie, kontrola a výmena prvkov
Lanko voliča — demontáž, montáž a nastavenie
Voliaca páka — demontáž a montáž
Diagnostika automatickej prevodovky — základné informácie
Všeobecné informácie o automatickej prevodovke
Tesnenia prevodovky — výmena
Demontáž a montáž automatickej prevodovky
Ďalšie články o opravách iných modelov Mazda
Kontrola snímača polohy škrtiacej klapky Mazda Familia 6 (1989-1994)
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) Mazda3 BK (2003-2009)
Snímač polohy vačkového hriadeľa (CMP) Mazda6 GG (2002-2008)
Snímač polohy pedálu spojky Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Snímač polohy kľukového hriadeľa Mazda BT-50 (1) (2006-2011)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 15 + 46 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod do sprievodcu
  • Manuálny
  • Riešenie problémov
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • 4-valcové motory
  • 6-valcové motory
  • Generálna oprava motora
  • Chladenie a vetranie
  • Výkonové a výfukové systémy
  • Elektrika motora
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie auta
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere, okná a zámky
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 5 (1991-1997) 
  • Všeobecné informácie
  • Manuálny
  • Údržba auta
  • Užitočné rady
  • Pohonná jednotka
  • Benzínové motory 1.6 a 1.8
  • Benzínové motory 2.0
  • Benzínové motory 2.5
  • Generálna oprava motorov 1.6 a 1.8
  • Generálna oprava motorov 2.0 a 2.5
  • Dieselový motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Chladiaci systém
  • Klimatizácia
  • Karburátor Nikki 30/34
  • Systém napájania (1.6 a 1.8)
  • Systém napájania (2.0 a 2.5)
  • Riadiaci systém
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojka a nápravy
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Dvere a okná
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Elektrické obvody
Capella 4 (1987-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k manuálu
  • Špecifikácie vozidla
  • Pohonná jednotka
  • Oprava motora
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém (karburátor)
  • Vstrekovanie paliva (FE)
  • Vstrekovanie paliva (DOHC)
  • Palivový systém (nafta)
  • Zapaľovací systém
  • Prevodovka
  • Spojka auta
  • Prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Systém riadenia
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a zariadenia
  • Elektrické schémy
Capella 3 a 4 (1982-1992) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Pohonná jednotka
  • Motor auta (benzín)
  • Generálna oprava motora (benzín)
  • Naftový motor
  • Chladenie a vykurovanie
  • Palivový systém
  • Systém zapaľovania
  • Zníženie emisií
  • Prevodovka
  • Spojka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Napájacie zariadenia
  • Elektrické obvody
Capella 3 (1982-1992, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Návod na obsluhu
  • Údržba auta
  • Riešenie problémov
  • Neskoré informácie o modeli
  • Pohonná jednotka
  • Motor v aute
  • Generálna oprava motora
  • Chladiaci a vykurovací systém
  • Palivový a výfukový systém
  • Elektrický systém motora
  • Systém kontroly emisií
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Odpruženie a kolesá
  • Systém riadenia
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické vybavenie
  • Vybavenie a prístroje
  • Osvetlenie a lampy
  • Elektrické obvody
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilná verzia · Články a novinky · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Pridať do záložiek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 a 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Pokračovaním v používaní stránky súhlasíte s používaním súborov cookie 🔐