Слика 9.17. Главни елементи мењача: 1 – главни преносник и диференцијал; 2 – склоп курбле; 3 – челична кугла; 4 – пролеће; 5 – магнет; 6 – завртањ за закључавање; 7 – опружна игла; 8 – О-прстен за заптивање; 9 – радилица; 10 – средњи степен преноса за ход уназад; 11 – вратило међубрзнице за обрнути ход; 12 – амортизер; 13 – склоп примарног вратила; 14 – склоп виљушке мењача и шипке мењача; 15 – шипке мењача (5. брзина и ход уназад) и носач; 16 – Зупчаник 5. брзине; 17 – навртка за осигурање (5. брзина); 18 – чаура зупчаника (5. брзина); 19 – 5. брзина; 20 – завртањ за закључавање; 21 – Прстен синхронизатора 5. брзине; 22 – Главчина синхронизатора 5. брзине; 23 – гранична плоча (5. брзина); 24 – навртка за осигурање (5. брзина); 25 – опружни клин (5. брзина); 26 – виљушка за мењач (5. брзина); 27 – задње кућиште (5. брзина); 28 – водећи вијак; 29 – завртањ за закључавање са куглицом и опругом; 30 – кућиште мењача; 31 – јединица секундарног вратила
Отпустите вијке и уклоните задње кућиште (5. брзина) (слика 9.17).
Користећи чекић и длето, савијте прирубнице на свакој од навртки за осигурање (5. брзина).
Пажљиво блокирајте окретање зупчаника уметањем одвијача или сличног алата између зубаца зупчаника; олабавите завртње.
Уклоните клин за виљушку мењача 5. брзине и виљушку мењача.
Уклоните граничну плочу 5. брзине, главчину, прстен синхронизатора, чауру зупчаника и зупчаник.
Уклоните завртањ за закључавање из кућишта мењача.
Уклоните водилицу са кућишта радилице. Уклоните завртањ за закључавање, куглицу и опругу.
Одврните прекидач светла за вожњу уназад из кућишта мењача.
Означите положај стезаљки за ожичење како бисте поједноставили накнадну монтажу и одврните вијке за спајање кућишта мењача.
Пажљиво одвојите половине кућишта мењача од кућишта квачила.
Слика 9.18. Кућишта мењача и елементи механизма за мењање брзина: 1 – заптивка погонског вратила; 2 – вијак и подлошка; 3 – предах; 4 – кућиште одзрачивача; 5 – печат; 6, 8, 30, 31 – спољни прстенови лежаја; 7, 13 – левци; 9 – осовина ручице мењача за вожњу уназад; 10 – опружна игла; 11 – спољни прстен лежаја; 12 – дијафрагмална опруга; 14 – чеп за испуштање и подлошка; 15 – ручица мењача за вожњу уназад; 16 – подешавајућа заптивка; 17 – вијак; 18 – ручица мењача; 19 – цев; 20 – вођице; 21 – вијци; 22 – Ручица за избор 5. брзине; 23 – опружна игла; 24 – пролеће; 25 – неповратни вентил (5. брзина); 26 – канал за довод нафте; 27 – Прекидач светла за вожњу уназад; 28 – уљна семеринга; 29 – подлошка за подешавање; 32 – шипка мењача; 33 – случај; 34 – уљна семеринга; 35 – редуктор погона брзиномера; 36 – погоњени зупчаник; 37 – опружна игла; 38 – О-прстен за заптивање; 39 – кућиште зупчаника; 40 – вијак
Уклоните канал за довод уља до 5. брзине (слика 9.18).
Уклоните магнет из кућишта мењача.
Уклоните средње вратило и брзину за вожњу уназад.
Уклоните вијак за закључавање 5. брзине и плочу за закључавање.
Слика 9.19. Скидање полуге мењача 4. брзине и склопа ручице мењача за вожњу уназад
На моделима са 4-брзинским мењачем, уклоните полугу мењача и склоп ручице мењача за ход уназад док је ручица мењача у неутралном положају (слика 9.19).
Уклоните зупчаник 5. брзине и вратило брзине за ход уназад.
Уклоните полугу 5. брзине и мењача за ход уназад.
Избијте клин за позиционирање радилице и уклоните клин 5. брзине.
Померањем шипке мењача (5. брзина), уклоните склоп курбле.
Након што се уверите да је крајња површина закључавајуће чауре у равни са крајњом површином ручице за подешавање, окрените шипку мењача у смеру супротном од казаљке на сату што је више могуће.
Подигните шипку мењача из утичнице, ово може захтевати подизање куглице за закључавање.
Избаците клин за затезање са шипке мењача.
Укључите 4. брзину померањем горње виљушке мењача нагоре.
Пажљиво извуците ручицу мењача из кућишта мењача. Ако се шипка ослободи из картера, челична куглица ће пасти са осовине ручице мењача за вожњу уназад.
Подизањем, уклоните секундарно вратило са зупчаницима и склоп виљушке за мењање из кућишта мењача.
Уклоните склоп улазног вратила.
Уклоните склоп диференцијала.
Уклоните неутрални прекидач или прекидач 5. брзине.
Уклоните заптивке улазног вратила и прстенове лежаја.
Уклоните левак из кућишта мењача.
Отпустите вијак и уклоните вођицу прекидача и полугу.
Победио инсталациони пин руку пребацивање, уверивши се да је ручица мењача је у средњем положају.
Скините манжетну вратила мењача са кућишта мењача и извадите вратило.
Уклоните опружни клин за изборник брзине за ход уназад и мењач.
Пажљиво избијте прстенове лежаја.
Уклоните заптивку шипке мењача са кућишта мењача.
Уклоните заптивку погонске осовине из кућишта мењача тако што ћете је ударити чекићем и бушилицом.
Уклоните прстен лежаја диференцијала.
Уклоните дефлектор за одзрачивање.
Уклоните опругу полуге за подешавање.
Секундарно вратило
Уклоните секундарно вратило из кућишта мењача.
Стегните вратило у шкрипцу користећи два дрвена блока да бисте га заштитили од оштећења. Користите мерни инструмент да бисте проверили аксијални зазор зупчаника.
Слика 9.20. Детаљи примарног и секундарног вратила: 1 – унутрашњи прстен лежаја; 2 – примарно вратило; 3 – Зупчаник 3. брзине; 4 – Синхронизаторски прстен 4. брзине; 5 – синхронизатор 3. и 4. брзине; 6 – задржавајући прстен; 7 – задржавач крекера; 8 – главчина синхронизатора; 9 – клизна квачило синхронизатора; 10 – задржавајући прстен; 11 – прстен синхронизатора; 12 – 4. брзина; 13 – унутрашњи прстен лежаја; 14 – потисни прстен; 15 – унутрашњи прстен лежаја; 16 – секундарна осовина; 17 – Прва брзина; 18 – прстен синхронизатора; 19 – задржавајући прстен; 20 – прстен синхронизатора; 21 – 2. брзина; 22 – Зупчаник 3. брзине; 23 – задржавајући прстен; 24 – 4. брзина; 25 – спољни прстен лежаја; 26 – синхронизатор; 27 – задржавајући прстен; 28 – крекер за држач; 29 – главчина синхронизатора; 30 – клизно квачило синхронизатора; 31 – опружна игла; 32 – контролна полуга; 33 – Виљушка за мењач прве и друге брзине; 34 – контролна шипка; 35 – чаура за закључавање; 36 – опружна игла; 37 – контролна полуга; 38 – Виљушка за мењач 3. и 4. брзине; 39 – синхронизатор; 40 – задржавајући прстен; 41 – крекер за држач; 42 – главчина синхронизатора; 43 – клизно квачило синхронизатора
Користећи извлакач за лежајеве, уклоните 4. зупчаник са вратила (слика 9.20).
Уклоните прстен синхронизатора.
Уклоните прстенове за задржавање главчине синхронизатора 3. и 4. брзине.
Пажљиво уклоните главчину синхронизатора 3. и 4. брзине са вратила.
Уклоните прстен синхронизатора 3. брзине.
Уклоните склоп 3. брзине.
Уклоните прстен за задржавање потисних подложака, а затим потисне подложке.
Уклоните другу брзину.
Уклоните прстен синхронизатора.
Уклоните осигуравајући прстен прве брзине.
За исцеђивање зупчаника прве брзине и синхронизатора прве и друге брзине, потребни су специјални алати. Ову операцију мора обавити специјалиста.
Користите извлакач да бисте уклонили лежај.
Прегледајте зупчанике на хабање и оштећења конуса синхронизатора, чауре главчине, зубаца и радних површина.
Проверите секундарно вратило на хабање и оштећења клизних површина, жлебова и зубаца, као и на могуће зачепљење канала за подмазивање.
Проверите прстенове синхронизатора тако што ћете их поставити на место и окретати како бисте осигурали глатко клизање. Користите мерни инструмент да измерите зазор и упоредите га са спецификацијама.
Проверите главчину синхронизатора и мењач да ли има жлебова, трагова хабања и похабаности.
Раставите главчину синхронизатора и проверите да ли су жлебови и површине хабани, прегледајте опруге да бисте се уверили да нису савијене или слабе.
Саставите главчину са подигнутим кључевима за закључавање окренутим ка спољашњости главчине. Приликом постављања опруге, уверите се да је центрирана у удубљењу крекера.
Користите мерни инструмент да проверите зазор између главчине синхронизатора и ручице мењача.
Замените све истрошене или оштећене делове новим.
Поставите лежај на осовину.
Окрените вратило и поставите главчине синхронизатора 1. и 2. брзине са жлебом на виљушци мењача окренутим надоле.
Уградите потисне прстенове јединице 1. и 2. степена преноса.
Уградите прстен синхронизатора у главчину, поравнавајући жлебове са језичцима на главчини.
Инсталирајте другу брзину.
Уградите прстен синхронизатора у главчину, поравнавајући жлебове са језичцима на главчини.
Уградите прстен за задржавање потисне подлошке.
Уградите зупчаник и прстен синхронизатора 3. брзине.
Уградите синхронизатор 3. и 4. брзине са жлебом надоле и поравнајте прорезе са бравама у главчини. За инсталацију може бити потребна преса.
Уградите осигуравајући прстен 3. и 4. брзине.
Уградите прстен синхронизатора 4. брзине заједно са 4. брзином.
Да бисте притиснули лежајеве на вратило, однесите га у радионицу.
Примарно вратило
Скините улазно вратило и причврстите га у шкрипцу користећи два дрвена блока да бисте га заштитили од оштећења.
Користите извлакач да бисте уклонили лежајеве са улазног вратила.
Прегледајте вратило и зупчанике на хабање и оштећења жлебова, клизних површина и зубаца.
Проверите лежајеве на хабање, зазор и јамичасту структуру на потпорним ваљцима.
Замените све истрошене делове новим.
Притисните лежајеве на вратило и поставите улазно вратило на место.
Диференцијал
Извадите диференцијал из кућишта мењача и причврстите га у стегач користећи два дрвена блока да бисте га заштитили од оштећења.
Одврните вијке и уклоните погонски зупчаник главног мењача. Погонски зупчаник главног мењача може бити причвршћен заковицама, у ком случају се не може уклонити.
Слика 9.21. Диференцијал: 1 – унутрашњи прстенови лежаја; 2 – зупчаник погона брзиномера; 3 – опружна игла; 4 – сателитска оса; 5 – погоњени зупчаник главног мењача са диференцијалном кутијом; 6, 8 – потисне подлошке; 7 – осовина зупчаника; 9 – сателити
Избијте опружни клин осовине зупчаника тако што ћете га уклонити са супротне стране кућишта диференцијала (слика 9.21).
Уклоните сателитско вратило, сателите и потисне подлошке.
Користећи алат за пресовање лежајева, уклоните унутрашњи прстен лежаја из кућишта диференцијала.
Уклоните преостале лежајеве.
Уклоните зупчаник погона брзиномера.
Прегледајте зупчанике, клизне површине и контактне површине на хабање, пукотине и корозију.
Проверите сателитски блок и зупчаник. Извршите овај рад са погонским вратилима уметнутим у кућиште диференцијала. Са осовинама ослоњеним на V-блокове, измерите зазор оба зупчаника ручним померањем до њиховог потпуног слободног хода. Ако размак прелази дозвољену границу, купите потисну подлошку одговарајуће дебљине и инсталирајте је између диференцијалне кутије и сателита.
Пре склапања, темељно оперите сваки део у растварачу.
Током монтаже, нанесите чисто уље за мењач на све клизне површине и замените све уклоњене опружне клинове новим.
Уградите зупчаник погона брзиномера.
Уградите лежајеве помоћу специјалних алата и хидрауличне пресе или однесите диференцијал у радионицу са потребном опремом да би се овај посао обавио уместо вас.
Уградите зупчаник и бочне погоне користећи одговарајуће потисне подлошке.
Уградите сателитско вратило, водећи рачуна да је рупа опружног клина поравната са рупом у мењачу.
Користећи чекић и бушач, поставите опружни клин, радећи са стране зупчаника погона брзиномера.
Уградите погонски зупчаник коначног погона и причврстите га вијцима.
На основу података са веб-сајта MAZBOOK.ru
Уградите кутију диференцијала у кућиште мењача.