Сл. 9.17. Главни елементи мењача: 1 - главни зупчаник и диференцијал; 2 – чвор кољенасте полуге; 3 - челична кугла; 4 - опруга; 5 – магнет; 6 - вијак за закључавање; 7 - опружни клин; 8 - прстенасти заптивач; 9 - радилица; 10 – међузупчаник наслона; 11 – осовина међузупчаника наслона; 12 - амортизер; 13 - склоп улазног вратила; 14 - склоп виљушке и шипке мењача; 15 - шипке мењача (5. брзина и ход уназад) и браце; 16 - зупчаник 5. степена преноса; 17 - контраматица (5. брзина); 18 - чаура зупчаника (5. брзина); 19 - зупчаник 5. степена преноса; 20 - вијак за закључавање; 21 – прстен синхронизатора 5. преноса; 22 – наос синхронизатора 5. преноса; 23 - плоча за ограничавање (5. брзина); 24 - контраматица (5. брзина); 25 - опружни клин (5. брзина); 26 - виљушка прекидача (5. брзина); 27 - задњи картер (5. брзина); 28 - водећи вијак; 29 - вијак за закључавање са куглом и опругом; 30 - кућиште мењача; 31 - склоп секундарног вратила
Отпустите завртње и уклоните задњу кућиште (5. брзина) (пиринач. 9.17).
Користећи чекић и длето, одвојите језичке на свакој матици (5. брзина).
Пажљиво блокирајте зупчанике од окретања уметањем одвијача или сличног алата између зубаца зупчаника; одврните сигурносне матице.
Уклоните клин за лоцирање виљушке 5. смене и виљушку за мењање.
Уклоните 5. лимитер плочу, главчину, прстен синхронизатора, чахуру зупчаника и зупчаник.
Уклоните причврсни вијак са кућишта мењача.
Уклоните водећи вијак из кућишта радилице. Одврните завртањ и уклоните куглу и опругу.
Одврните прекидач светла за вожњу уназад са кућишта мењача.
Означите положај стезаљки електричних инсталација да бисте олакшали накнадну монтажу и уклоните завртње који повезују кућишта мењача.
Пажљиво одвојите половине кућишта мењача од кућишта квачила.
Сл. 9.18. Кућишта мењача и елементи механизма мењача: 1 - заптивка погонског вратила; 2 - вијак и подлошка; 3 - одушник; 4 - кућиште за дисање; 5 - печат; 6, 8, 30, 31 - спољни прстенови лежајева; 7, 13 - левка; 9 – осовина полуге подупирача; 10 - опружни клин; 11 - спољни прстен лежаја; 12 - дијафрагмска опруга; 14 - одводни чеп и подлошка; 15 - ручица мењача уназад; 16 - заптивка за подешавање; 17 - вијак; 18 – преклопна полуга; 19 - цев; 20 - водилице; 21 - вијци; 22 - ручица за избор 5. степена преноса; 23 - опружни клин; 24 - опруга; 25 - неповратни вентил (5. брзина); 26 - канал за довод уља; 27 - прекидач за рикверц; 28 - кутија за пуњење; 29 - заптивка за подешавање; 32 - преклопна шипка; 33 - кућиште; 34 - кутија за пуњење; 35 - склоп погонског зупчаника брзиномера; 36 - погонски зупчаник; 37 - опружни клин; 38 - прстенасти заптивач; 39 - кућиште зупчаника; 40 - вијак
Уклоните канал за довод уља до 5. степена преноса (пиринач. 9.18).
Уклоните магнет из кућишта мењача.
Уклоните супротно вратило и ход уназад.
Одврните завртње 5. преноса и плочу за закључавање.
Сл. 9.19. Уклањање капије 4. мењача и склопа ручице мењача уназад
На моделима са 4 брзине, уклоните склоп капије за мењање и склоп ручице мењача уназад са мјењачем у неутралном положају (пиринач. 9.19).
Уклоните 5. степен преноса и осовину за ход уназад.
Уклоните капију мењача за 5. брзину и ход уназад.
Избијте клин за лоцирање полуге радилице и уклоните клин 5. степена преноса.
Померање шипке мењача (5. брзина), уклоните склоп полуге радилице.
Након што се уверите да је крајња површина чауре за закључавање у равни са крајњом површином полуге за подешавање, окрените шипку бирача у супротном смеру казаљке на сату што је више могуће.
Подигните шипку бирача из утичнице, можда ће бити потребно подићи лопту за блокирање нагоре.
Избаците клин са шипке мењача.
Укључите 4. брзину померањем горње виљушке за мењање нагоре.
Пажљиво извуците шипку мењача из кућишта мењача. Ако се карика ослободи из кућишта радилице, челична кугла ће пасти са осовине полуге уназад.
Подижући, уклоните излазно вратило са зупчаницима и склоп виљушке за мењање из кућишта мењача.
Уклоните склоп улазног вратила.
Уклоните склоп диференцијала.
Уклоните прекидач неутралног положаја или прекидач 5. степена преноса.
Уклоните заптивке улазног вратила и прстенове лежаја.
Уклоните левак из кућишта мењача.
Отпустите завртањ и уклоните вођицу прекидача и полугу.
Извуците клин за лоцирање ручице мењача, пазећи да је ручица мењача у средњем положају.
Скините поклопац осовине мењача са кућишта мењача и уклоните осовину.
Уклоните опругу и бирач брзине за вожњу уназад.
Пажљиво избаците трке лежајева.
Уклоните заптивку шипке мењача са кућишта мењача.
Уклоните заптивку погонске осовине са кућишта мењача тако што ћете је избити чекићем и ударцем.
Уклоните прстен лежаја диференцијала.
Уклоните дефлектор ваздуха.
Уклоните опругу полуге за подешавање.
Излаз вратило
Уклоните излазну осовину из кућишта мењача.
Стегните осовину у шкрипцу преко два комада дрвета да бисте је заштитили од оштећења. Проверите аксијални отвор зупчаника помоћу мерача.
Сл. 9.20. Детаљи примарног и секундарног вратила: 1 - унутрашњи прстен лежаја; 2 - улазно вратило; 3 – зупчаник 3. преноса; 4 – прстен синхронизатора 4. преноса; 5 - синхронизатор 3. и 4. степена преноса; 6 - потпорни прстен; 7 - држач крекер; 8 - чвориште синхронизатора; 9 - клизно квачило синхронизатора; 10 - потпорни прстен; 11 - прстен синхронизатора; 12 - зупчаник 4. степена преноса; 13 - унутрашњи прстен лежаја; 14 - потисни прстен; 15 - унутрашњи прстен лежаја; 16 - секундарна осовина; 17 - зупчаник 1. степена преноса; 18 - прстен синхронизатора; 19 - потпорни прстен; 20 - прстен синхронизатора; 21 - зупчаник 2. степена преноса; 22 - зупчаник 3. степена преноса; 23 - потпорни прстен; 24 - зупчаник 4. степена преноса; 25 - спољни прстен лежаја; 26 - синхронизатор; 27 - потпорни прстен; 28 - држач крекер; 29 - чвориште синхронизатора; 30 - клизно квачило синхронизатора; 31 - опружни клин; 32 - контролна полуга; 33 – виљушка за пребацивање 1. и 2. преноса; 34 - управљачка шипка; 35 - чаура за закључавање; 36 - опружни клин; 37 - контролна полуга; 38 - виљушка мењача 3. и 4. степена преноса; 39 - синхронизатор; 40 - потпорни прстен; 41 - држач крекер; 42 - чвориште синхронизатора; 43 - клизно квачило синхронизатора
Са извлакачем лежајева уклоните 4. зупчаник са осовине (пиринач. 9.20).
Уклоните прстен синхронизатора.
Уклоните прстенове главчине синхронизатора 3. и 4. степена преноса.
Пажљиво уклоните главчину синхронизатора 3. и 4. степена преноса са осовине.
Уклоните прстен синхронизатора 3. степена преноса.
Уклоните склоп 3. брзине.
Уклоните причврсни прстен потисних подложака, а затим потисне подлошке.
Уклоните 2. брзину.
Уклоните прстен синхронизатора.
Уклоните ускочни прстен 1. степена преноса.
Потребни су специјални алати за истискивање 1. степена преноса и синхронизатора 1. и 2. степена преноса. Ову операцију мора обавити специјалиста.
Скините лежај помоћу извлакача.
Прегледајте зупчанике да ли су истрошени и оштећени конуси синхронизатора, чауре главчине, зуби и радне површине.
Проверите излазну осовину на хабање и оштећење клизних површина, утора и зубаца, као и на могуће зачепљење канала за подмазивање.
Проверите прстенове синхронизатора тако што ћете их вратити на место и ротирати да бисте проверили да ли глатко клизе. Користите мерач да бисте измерили зазор и упоредили га са спецификацијама.
Прегледајте главчину и мењач синхронизатора да ли има жлебова, места хабања и истрошености.
Раставите главчину синхронизатора и проверите да ли су избочине и површине истрошене, проверите опруге да бисте били сигурни да нису савијене или лабаве.
Саставите главчину са кључевима за држање подигнутим према спољашњој страни главчине. Када постављате опругу, уверите се да је у центру удубљења за бисквит.
Користите мерач да бисте проверили зазор између главчине синхронизатора и мењача.
Замените све истрошене или оштећене предмете новима.
Поставите лежај на осовину.
Окрените осовину и уградите главчине синхронизатора 1. и 2. степена преноса тако да жлеб на виљушки за мењање буде окренут надоле.
Успоставите трајне прстенове чвора 1. и 2. преноса.
Инсталирајте прстен синхронизатора у главчину, поравнавајући уторе са пиновима у главчини.
Инсталирајте 2. брзину.
Уградите прстен синхронизатора у главчину, поравнавајући жлебове са држачима у главчини.
Уградите причврсни прстен потисних подложака.
Инсталирајте зупчаник и прстен синхронизатора 3. брзине.
Инсталирајте синхронизатор 3. и 4. степена преноса са жлебом надоле и поравнавајући прорезе са клиновима у главчини. Можда ће бити потребна преса током инсталације.
Уградите ускочни прстен 3. и 4. зупчаника.
Инсталирајте 4. синхро прстен са 4. брзином.
Да притиснете лежајеве на вратило, однесите га у радионицу.
Улазно вратило
Уклоните улазну осовину и учврстите је у шкрипцу са два комада дрвета да бисте је заштитили од оштећења.
Скините лежајеве са улазног вратила помоћу извлакача.
Прегледајте осовину и зупчанике да ли су истрошени и оштећени на зупцима, клизним површинама и зубима.
Прегледајте лежајеве да ли постоје истрошеност, зрачност и удубљење зупчастих ваљака.
Замените све истрошене делове новим.
Притисните лежајеве на осовину и поставите улазну осовину на своје место.
Диференцијал
Уклоните диференцијал са кућишта мењача и причврстите га у шкрипцу кроз два дрвена блока да бисте га заштитили од оштећења.
Изврните завртње и уклоните проводни зупчаник главног преноса. Крајњи погонски зупчаник се може закивати тако да се не може уклонити.
Сл. 9.21. Диференцијал: 1 – унутрашњи прстенови лежаја; 2 - погонски зупчаник брзиномера; 3 - опружни клин; 4 - оса сателита; 5 - погонски зупчаник главног зупчаника са диференцијалном кутијом; 6, 8 - потисне подлошке; 7 - бочни зупчаник; 9 - сателити
Извуците опругу осовине зупчаника са супротне стране кућишта диференцијала (пиринач. 9.21).
Извадите осу сателита, сателита и упорне подлошке.
Помоћу алата за пресовање уклоните унутрашњи прстен лежаја са кућишта диференцијала.
Уклоните преостале лежајеве.
Уклоните погонски зупчаник брзиномера.
Прегледајте зупчанике, клизне површине и контактне површине на хабање, пукотине и корозију.
Проверите склоп зупчаника и погонски зупчаник. Извршите овај рад са погонским вратилима уметнутим у кутију диференцијала. Са осовинама које су ослоњене на В-блокове, измерите зазор оба зупчаника тако што ћете их ручно померати до пуног слободног хода. Ако зазор премашује дозвољени, купите потисну подлошку одговарајуће дебљине и уградите је између кутије диференцијала и сателита.
Темељно оперите сваки део у растварачу пре монтаже.
Током монтаже, нанесите чисто уље за зупчанике на све клизне површине и замените га новим све опруге које су уклоњене.
Инсталирајте погонски зупчаник брзиномера.
Инсталирајте лежајеве помоћу специјалних алата и хидрауличне пресе или однесите диференцијал у потпуно опремљену радионицу да обавите посао.
Инсталирајте зупчаник и бочне погоне користећи одговарајуће потисне подлошке.
Инсталирајте осовину зупчаника, пазећи да је отвор за клин опруге у равни са рупом у мењачу.
Уградите опругу чекићем и ударцем, радећи са стране погонског зупчаника брзиномера.
Инсталирајте зупчаник крајњег погона и причврстите га вијцима.
Уградите кутију диференцијала на кућиште мењача.