Опрез! Стари клипни прстенови се увек морају заменити приликом растављања мотора.
1. Пажљиво уклоните прстенове са клипа помоћу посебног алата.
2. Приликом скидања прстенова, пазите да не оштетите површине клипа. Ако није доступан посебан алат, прстенови се могу уклонити помоћу старих мерних мерача или еквивалентних уских металних трака. Пажљиво раширите прстен, уметните плоче између прстена и клипа, извадите прстен клизањем дуж плоча.
3. Поновите поступак са преосталим прстеновима, водећи рачуна да доњи прстен не уђе у горњи жлеб. Пошто прстенови подлежу обавезној замени, њихово случајно ломљење не треба занемарити, али искуство стечено приликом уклањања прстенова биће веома корисно приликом постављања нових прстенова на клип.
4. Остружите све наслаге угљеника са дна клипова. Након уклањања горњег грубог слоја угљеника, очистите главу клипа четком или брусним папиром на платненој подлози. Никада не покушавајте да уклоните преостале наслаге угљеника жичаном четком причвршћеном за електричну бушилицу, јер то може нагризати меку легуру од које су клипови изливени.
 |
 |
5. Користећи посебан алат, уклоните наслаге угљеника из жлебова клипних прстенова. Ако такав уређај није доступан, можете користити стари поломљени клипни прстен. Уклоните само наслаге угљеника, пазећи да не уклоните материјал клипа. Пазите да не оштетите површине налегања жлеба прстена. Пазите да се не порежете, јер су ивице поломљеног прстена оштре.
6. Након уклањања наслага угљеника, темељно исперите површине жлебова прстена растварачем и добро осушите. Уверите се да су жлебови за испуштање уља где је постављен прстен за стругање уља чисти.
7. Ако нема знакова значајног хабања и ако није потребно бушење цилиндара, клипови се не смеју мењати. Нормално хабање је очигледно као трагови равномерног вертикалног хабања на површини трења клипа и као благо лабављење налегања горњег компресионог прстена. Замена клипних прстенова је обавезна.
8. Пажљиво проверите да ли има пукотина на сукњи клипа, главама клипних осовина и седиштима клипних прстенова.
9. Проверите да ли има огреботина и неравнина на површини трења сукње клипа, трагова прегоревања у централном делу главе клипа и прегоревања на његовој круни. Ако се примете чипови и огреботине, то указује на често прегревање мотора, чији један од узрока може бити абнормално сагоревање смеше горива. У овом случају је потребна темељна провера система подмазивања и хлађења.
10. Изгоревање на дну клипа указује на то да мотор ради са нетачним временом паљења. Опекотине главе клипа обично су узроковане абнормалним сагоревањем (детонацијом). Ако се ови дефекти открију, њихов узрок мора бити идентификован и исправљен; у супротном може доћи до озбиљне штете.
11. Корозија клипа у облику јама указује на продор расхладне течности у комору за сагоревање (као и у кућиште радилице). и овде је потребно пронаћи њихов узрок и отклонити га, иначе би поправљени мотор могао да откаже.
12. Измерите зазор између подручја жлеба клипног прстена и клипног прстена тако што ћете уметнути нови прстен у жлеб и провући мерни инструмент између жлеба и прстена. Проверите зазор на три или четири места дуж целе дужине жлеба.
13. Уверите се да овај прстен одговара жлебу у који ће бити инсталиран, јер се различити жлебови разликују по величини. Ако зазор прелази утврђену границу, клип треба заменити.
14. Проверите зазор између клипа и цилиндра мерењем одговарајућих пречника. Уверите се да се мерења врше на пару спојених делова.
15. Измерите пречник сукње клипа. Вредност зазора се одређује као разлика између пречника цилиндра и сукње клипа. Ако зазор прелази утврђену границу, блок цилиндра мора бити избушен, а клипови и прстенови морају бити замењени поправкама. (Зазор између клипа и цилиндра се такође може измерити, али са мањом тачношћу, коришћењем мерног инструмента постављеног између клипа уметнутог у цилиндар и цилиндра.).
16. Проверите зазор између клипњаче и главе клипњаче тако што ћете померати клипњачу и клипњачу у супротним смеровима. Приметна количина луфта ће указати на повећани зазор и потребу за поправком ове везе. Склоп клипа са клипњачом мора се поднети на поправку ради замене клипних осовина, као и ради избушења главе клипњаче и отвора клипа до димензија за поправку.
17. Ако је потребно да уклоните клипове са клипњача да бисте заменили клипове или да бисте елиминисали зазор клипних осовина, требало би да их однесете у аутосервис. Истовремено, биће потребно проверити савијање и увијање клипњача, за шта радионице имају потребну опрему. Ако је потребно уградити нове клипове или клипњаче, клипови се не смеју одвајати од клипњача.
Оригинални текст је објављен на www.MazBook.ru
18. Проверите клипњаче да ли имају пукотине или друга оштећења. У овој фази, уклоните поклопце лежајева клипњаче, извадите лежајеве, обришите површине за налегање лежајева на поклопцу клипњаче и на клипњачи и проверите да ли има пукотина, огреботина и неравнина. Након провере, поново саставите клипњачу, поставите лежајеве на место и ручно затегните навртке.