Elektrický systém motora zahŕňa systémy zapaľovania, nabíjania batérie a štartovania (ryža. 1.1, a, b). Keďže tieto komponenty súvisia s prevádzkou motora, diskutuje sa o nich oddelene od elektrického systému vozidla (typ svietidiel, spotrebičov a pod.), popísané v kapitola 12.
Pri práci s prvkami elektrických obvodov buďte mimoriadne opatrní. Pri nesprávnom zaobchádzaní sa ľahko poškodia. Alternátor je poháňaný remeňom, ktorý môže spôsobiť vážne zranenie, ak sa vám pod ním zachytí odev, ruky alebo vlasy pri bežiacom motore. Alternátor a štartér sú pripojené priamo k batérii a pri nesprávnej manipulácii, preťažení alebo skrate k zemi môžu spôsobiť elektrický oblúk alebo dokonca požiar.
Nenechávajte zapaľovanie zapnuté dlhší čas, keď motor nebeží. Neodpájajte káble od batérie, keď je motor v chode.
Pri štartovaní motora z externej batérie nemeňte polaritu pripojenia.
Vždy najskôr odpojte záporný pól batérie a pripojte ho ako posledný. V opačnom prípade, ak sa uvoľní kladný pól, kľúč sa môže náhodne dotknúť časti krytu a spôsobiť skrat.
Pred začatím akejkoľvek práce popísanej v tejto kapitole vám odporúčame oprášiť "Bezpečnosť predovšetkým!" na začiatku tohto o Sprievodcovi.