Малюнок 13.57. Елементи обігрівача заднього скла: а – кузов седан; b – кузов купе; с – кузов хетчбек; 1 – вимикач обігрівача; 2 – завадодавний елемент
Обігрівач заднього скла є горизонтально розташованими нагрівальними елементами, напиленими на поверхню скла при його виготовленні (малюнок 13.57).
Невеликі розриви нагрівальних елементів можна усунути, не знімаючи заднє скло.
Для перевірки роботи обігрівача пустіть двигун та увімкніть обігрівач заднього скла.
З'єднайте один щуп контрольної лампи з "масою" автомобіля, другим щупом акуратно торкніться кожного нагрівального елемента.
Яскравість світла контрольної лампи повинна збільшуватись у міру просування щупа від правого краю нагрівального елемента до лівого. Якщо контрольна лампа світиться яскраво на обох кінцях нагрівального елемента, перевірте, чи надійно підключений провід з'єднання з "масою". Усі нагрівальні елементи слід перевірити щонайменше у двох місцях.
Для ремонту обриву нагрівального елемента рекомендується придбати ремонтний набір, призначений спеціально для цього.
Для усунення обриву спочатку вимкніть систему обігріву та зачекайте кілька хвилин.
Ретельно очистіть область ремонту спиртом чи розчинником.
Наклейте смужки липкої стрічки з обох боків області ремонту. Відстань між смужками має бути така сама, як між нагрівальними елементами. Це можна перевірити ззовні автомобіля.
[Статтю передруковано з порталу mazbook]
Маленьким пензликом нанесіть трохи срібної фарби між смужками стрічки, перекриваючи непошкоджену область з обох боків.
Дайте фарбі висохнути протягом 24 годин і обробіть область ремонту потоком гарячого повітря. При температурі 60°C фарба висохне за 30 хв.
Незважаючи на те, що обігрівач повністю готовий до роботи, область ремонту не рекомендується чіпати протягом 24 год.