MazBook.ru
Polski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Slovenský
Magyar
• Do zakładek • Mapa • Łączność •   
Samochody Opel Samochody Ford Samochody Volkswagen Samochody Audi Samochody Kia Samochody Renault Samochody Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Inny Artykuły
Capella 3 (1982-1992, benzyna) Capella 3 i 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, benzyna)

Odmrażacz tylnej szyby (Mazda Capella GC)

  • Główna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Odmrażacz tylnej szyby
0
Rysunek 13.57. Elementy odmrażacza tylnej szyby: a – nadwozie typu sedan; b – nadwozie typu coupe;…

Rysunek 13.57. Elementy odmrażacza tylnej szyby: a – nadwozie typu sedan; b – nadwozie typu coupe; c – nadwozie typu hatchback; 1 – przełącznik ogrzewania; 2 – element tłumiący zakłócenia


Odmrażacz tylnej szyby składa się z poziomo umieszczonych elementów grzewczych, natryskiwanych na powierzchnię szyby w trakcie jej produkcji (rysunek 13.57).

Drobne uszkodzenia elementów grzewczych można naprawić bez konieczności wyjmowania tylnej szyby.

Aby sprawdzić działanie ogrzewania, uruchom silnik i włącz ogrzewanie tylnej szyby.

Podłącz jedną sondę lampy testowej do uziemienia pojazdu i ostrożnie dotknij każdego elementu grzejnego drugą sondą.

Jasność lampy testowej powinna wzrastać w miarę przesuwania się sondy od prawej krawędzi elementu grzejnego w lewo. Jeśli kontrolka świeci jasno na obu końcach elementu grzejnego, sprawdź, czy przewód uziemiający jest prawidłowo podłączony. Wszystkie elementy grzejne należy sprawdzić w co najmniej dwóch miejscach.

Aby naprawić zepsuty element grzejny, zaleca się zakup zestawu naprawczego przeznaczonego specjalnie do tego celu.

Aby naprawić awarię, należy najpierw wyłączyć ogrzewanie i odczekać kilka minut.



Dokładnie oczyść miejsce naprawy alkoholem lub rozpuszczalnikiem.

(Oryginalny artykuł opublikowano na: «mazbook.ru»)

Przyklej paski taśmy maskującej po obu stronach naprawianego obszaru. Odległość między paskami powinna być taka sama jak między elementami grzejnymi. Można to sprawdzić spoza pojazdu.

Za pomocą małego pędzelka nałóż niewielką ilość srebrnej farby pomiędzy paski taśmy, tak aby nachodziła na nieuszkodzony obszar z obu stron.

Pozostaw farbę do wyschnięcia na 24 godziny, a następnie spryskaj naprawiane miejsce strumieniem gorącego powietrza. Przy temperaturze powietrza 60°C farba wyschnie w ciągu 30 minut.

Mimo że grzejnik jest już w pełni sprawny, nie zaleca się dotykania naprawionego miejsca przez 24 godziny.
Ten artykuł jest dostępny na: rosyjski, angielski, bułgarski, białoruski, ukraiński, serbski, chorwacki, rumuński, słowacki, węgierski
Ten tekst został sprawdzony przez: Gieorgij Afanasjew
Udostępnij w sieciach społecznościowych:

Poprzedni
Capella 3 i 4 » Sprzęt i urządzenia
Następny

Wycieraczki i spryskiwacze szyby przedniej — wymontowanie i…
Kable sterujące ogrzewaniem
Panel sterowania ogrzewaniem
Przełączniki na desce rozdzielczej
Zestaw wskaźników — wymontowanie i zamontowanie
System alarmu dźwiękowego
System utrzymania stałej prędkości jazdy (tempomat)
Wyjmowanie i instalacja migacza kierunkowskazów
Sprawdzanie czujników poziomu paliwa i temperatury płynu chłodzącego
Wskaźnik poziomu paliwa
Więcej artykułów na temat naprawy innych modeli Mazda
D. Schemat połączeń wycieraczki i spryskiwacza szyby tylnej... Mazda Familia 5 (1985-1989)
Wycieraczka tylnej szyby (pojazdy typu hatchback) Mazda3 BK (2003-2009)
Wycieraczka tylnej szyby Mazda6 GG (2002-2008)
Wycieraczka i spryskiwacz tylnej szyby (niektóre wersje) Mazda CX-5KE (2012-2017)
Sprawdzenie podgrzewanej tylnej szyby Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link w różnych formatach do tego artykułu
Komentarze i opinie od odwiedzających
Brak komentarzy


Ile będzie 12 + 50 ?

       



Capella 6 (1997-2005, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do przewodnika
  • Instrukcja obsługi
  • Rozwiązywanie problemów
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silniki 4-cylindrowe
  • Silniki 6-cylindrowe
  • Remont silnika
  • Chłodzenie i wentylacja
  • Układy zasilania i wydechu
  • Elektryka silnika
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie samochodu
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi, okna i zamki
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 5 (1991-1997) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Pomocne wskazówki
  • Silnik i systemy
  • Silniki benzynowe 1.6 i 1.8
  • Silniki benzynowe 2.0
  • Silniki benzynowe 2.5
  • Remont silników 1.6 i 1.8
  • Remont silników 2.0 i 2.5
  • Silnik diesla 2.0
  • Elektryka silnika
  • Układ chłodzenia
  • Klimatyzator
  • Gaźnik Nikki 30/34
  • Układ zasilania (1.6 i 1.8)
  • System zasilania (2.0 i 2.5)
  • System sterowania
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Sprzęgło i osie
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Drzwi i okna
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 4 (1987-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Wprowadzenie do podręcznika
  • Specyfikacje pojazdu
  • Silnik i systemy
  • Naprawa silnika
  • Układ smarowania
  • Układ chłodzenia
  • Układ paliwowy (gaźnik)
  • Wtrysk paliwa (FE)
  • Wtrysk paliwa (DOHC)
  • Układ paliwowy (diesel)
  • Układ zapłonowy
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Skrzynia biegów
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Zawieszenie przednie
  • Zawieszenie tylne
  • Układ kierowniczy
  • Układ hamulcowy
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Obwody elektryczne
Capella 3 i 4 (1982-1992) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Silnik i systemy
  • Silnik samochodowy (benzyna)
  • Remont silnika (benzyna)
  • Diesla silnik
  • Chłodzenie i ogrzewanie
  • Układ zasilania
  • Sytem zapłonu
  • Redukcja emisji
  • Transmisja
  • Sprzęgło
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały napędowe
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Urządzenia zasilające
  • Obwody elektryczne
Capella 3 (1982-1992, benzyna) 
  • Informacje ogólne
  • Instrukcja obsługi
  • Konserwacja
  • Rozwiązywanie problemów
  • Późniejsze modele
  • Silnik i systemy
  • Silnik w samochodzie
  • Remont silnika
  • System chłodzenia i ogrzewania
  • Układ paliwowy i wydechowy
  • Układ elektryczny silnika
  • System kontroli emisji
  • Transmisja
  • Mechaniczna skrzynia
  • Automatyczna skrzynia
  • Wały sprzęgła i napędu
  • Podwozie
  • Układ hamulcowy
  • Zawieszenie i koła
  • Układ kierowniczy
  • Karoseria
  • Na zewnątrz (elementy zewnętrzne)
  • Wnętrze (elementy wewnętrzne)
  • Sprzęt elektryczny
  • Sprzęt i urządzenia
  • Oświetlenie i lampy
  • Obwody elektryczne
MazBook.ru © 2018–2026 · Wersja mobilna · Artykuły i aktualności · Mapa strony: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Informacja zwrotna · Wyszukiwanie w witrynie · Dodaj do zakładek Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 i 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Kontynuując korzystanie z serwisu, wyrażasz zgodę na używanie plików cookie 🔐