Demontaż i instalacja
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora i opuść regulowaną kolumnę kierownicy w dół.
Ryż. 13.42. Elementy mocujące zestawu wskaźników z przełącznikami: 1 - śruby do mocowania przełączników; 2 - lewy blok przełączników; 3 - górna obudowa; 4 – licowanie kombinacji urządzeń; 5 - prawy blok przełączników; 6 - śruby do mocowania przełączników; 7 - kombinacja urządzeń
Wykręcić śruby mocujące górną obudowę i okładzinę zestawu urządzeń (Ryż. 13.42, 13.43).
Ryż. 13.43. Elementy mocujące zestawu wskaźników bez przełączników: 1 – licowanie kombinacji urządzeń; 2 - śruba; 3 – kombinacja urządzeń; 4 - złącza; 5 - podświetlenie; 6 – śruba mocująca kombinację urządzeń
Wykręć śruby mocujące kombinację urządzeń.
Odłącz linkę prędkościomierza.
Wyciągnij zestaw wskaźników, odłącz złącza i wyjmij zestaw wskaźników i skrzynki przełączników z tablicy rozdzielczej.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wskaźniki
Odłącz przewód od ujemnego bieguna akumulatora.
Wymontować zestaw wskaźników.
Zestaw wskaźników typu analogowego
Ryż. 13.44. Zestaw wskaźników typu analogowego: 1 - płyta tylna; 2 – przypadek kombinacji urządzeń; 3 - wskaźniki temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa; 4 - rama; 5 - szkło; 6 – śruba mocująca szybę; 7 - prędkościomierz; 8 - płytka drukowana; 9 - Śruba mocująca płytkę PCB
Poluzuj śruby i wyjmij szkło, płytkę drukowaną i płytkę (Ryż. 13.44).
Wykręć śruby i weź kombinację urządzeń z walizki.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Cyfrowy zestaw wskaźników
Wyjmij lampy, wkłady i odkręć śruby, aby wyjąć płytki drukowane z obudowy.
Ryż. 13.45. Elementy elektronicznego zestawu wskaźników: 1 - płyta tylna; 2 - śruba do mocowania dolnej płytki drukowanej; 3 - dolna płytka drukowana; 4 – czujnik poziomu paliwa; 5 - śruby mocujące szkło; 6 - szkło; 7 - obrotomierz i tabliczka; 8 - czujnik temperatury płynu chłodzącego; 9 – prędkościomierz; 10 - licznik kilometrów; 11 - płytka drukowana; 12 – przypadek kombinacji urządzeń
Odkręć śruby i zdejmij szybę (Ryż. 13.45).
Wyjmij obrotomierz i płytkę drukowaną.
Wyjmij przełącznik wyświetlacza.
Wyjmij blok i pokrętło sterowania oświetleniem.
Wykręć śruby i odłącz gniazda od prędkościomierza, wskaźników poziomu paliwa i temperatury płynu chłodzącego.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu.
Wymiana linki prędkościomierza
Wykręć śrubę i zdejmij linkę i napęd prędkościomierza ze skrzyni biegów.
Częściowo wyciągnij zestaw wskaźników, aby uzyskać dostęp do tylnej części zestawu wskaźników. Odłącz kabel od prędkościomierza.
Odłącz kabel od bariery ogniowej i wyjmij go z komory silnika.
Przenieś wszystkie o-ringi i, jeśli to konieczne, napędzane koło zębate ze starej linki na nową.
Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności do demontażu. Podczas instalacji nie pozwól, aby nowa linka prędkościomierza tworzyła pętle i nie przeprowadzaj jej przez wąskie przepusty.