Spis treści: Demontaż i montaż ⇓ Drogowskazy ⇓
Demontaż i montaż
Odłącz ujemny przewód akumulatora i opuść regulowaną kolumnę kierownicy.
Rysunek 13.42. Elementy montażowe zestawu wskaźników z przełącznikami: 1 – śruby do mocowania przełączników; 2 – lewy blok przełączników; 3 – górna obudowa; 4 – wykończenie zestawu wskaźników; 5 – prawy blok przełączników; 6 – śrub do mocowania przełączników; 7 – zestaw wskaźników
Wyjmij śruby mocujące górną obudowę i wykończenie zestawu wskaźników (rysunek 13.42, 13.43).
Rysunek 13.43. Elementy montażowe zestawu wskaźników bez przełączników: 1 – wykończenie zestawu wskaźników; 2 – śruba; 3 – zestaw wskaźników; 4 – złącza; 5 – lampa podświetlająca; 6 – śruba mocująca zestaw wskaźników
Odkręć śruby mocujące zestaw wskaźników.
Odłączyć linkę napędu prędkościomierza.
Wyciągnij zestaw wskaźników, odłącz złącza i wyjmij zestaw wskaźników oraz bloki przełączników z deski rozdzielczej.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Drogowskazy
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Zdejmij zestaw wskaźników.
Analogowy zestaw wskaźników
Rysunek 13.44. Zestaw wskaźników analogowych: 1 – płyta tylna; 2 – obudowa zestawu wskaźników; 3 – wskaźniki temperatury płynu chłodzącego i poziomu paliwa; 4 – rama; 5 – szkło; 6 – śruba mocująca szkło; 7 – prędkościomierz; 8 – płytka drukowana; 9 – Śruba montażowa PCB
Odkręć śruby i zdejmij szybę, płytkę drukowaną i płytkę (rysunek 13.44).
Odkręć śruby i wyjmij zestaw wskaźników z obudowy.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Cyfrowy zestaw wskaźników
Wyjmij lampy, gniazda i śruby, aby wyjąć płytki drukowane z obudowy.
Rysunek 13.45. Elementy elektronicznego zestawu wskaźników: 1 – płyta tylna; 2 – śruba do mocowania dolnej płytki drukowanej; 3 – dolna płytka drukowana; 4 – czujnik poziomu paliwa; 5 – śrub mocujących szkło; 6 – szkło; 7 – obrotomierz i tablica; 8 – czujnik temperatury płynu chłodzącego; 9 – prędkościomierz; 10 – licznik mil; 11 – płytka drukowana; 12 – obudowa zestawu wskaźników
Wykręć śruby i zdejmij szybę (rysunek 13.45).
Wyjmij obrotomierz i płytkę drukowaną.
Wyjmij przełącznik wyświetlacza.
Zdejmij jednostkę sterującą oświetleniem i uchwyt.
Wykręć śruby i odłącz złącza od prędkościomierza, wskaźnika paliwa i wskaźnika temperatury płynu chłodzącego.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Wymiana linki napędu prędkościomierza
Odkręć śrubę i zdejmij linkę prędkościomierza oraz napęd ze skrzyni biegów.
Aby uzyskać dostęp do tylnej części zestawu wskaźników, należy częściowo wysunąć go. Odłącz linkę od prędkościomierza.
Odłącz kabel od grodzi przeciwpożarowej i wyjmij go z komory silnika.
Przenieś wszystkie pierścienie uszczelniające i, jeśli to konieczne, przekładnię napędową ze starej linki do nowej.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż. Podczas montażu nie należy dopuścić do tego, aby nowa linka napędu prędkościomierza utworzyła pętle lub przechodziła przez wąskie przepusty.