Spis treści: Bloki przełączające ⇓ Indywidualne przełączniki ⇓
Odłącz kabel od ujemnego zacisku akumulatora.
Bloki przełączające
Zdejmij zestaw wskaźników.
Rysunek 13.46. Elementy mocujące prawego bloku zwrotnicy: 1 – wiązka przewodów ze złączem; 2, 3 – nawiasy; 4, 5 – śruby mocujące wspornik; 6, 7, 14 – śruby mocujące obudowę; 8 – obudowa; 9 – śruba mocująca przełącznik wycieraczek szyby przedniej; 10 – przełącznik wycieraczek szyby przedniej; 11 – Przełącznik spryskiwaczy szyby przedniej i jednorazowy przełącznik wycieraczek; 12 – śruba i korek; 13 – obudowa przełącznika
Wyjmij śruby, odłącz złącze i wyjmij wybrany blok przełączników z obudowy zestawu wskaźników (rysunek 13.46, 13.47). Aby odłączyć złącze, należy nacisnąć blokadę złącza za pomocą śrubokręta (rysunek 13.48).
Rysunek 13.48. Zwolnienie zatrzasku złącza za pomocą śrubokręta
(Oryginalny artykuł opublikowano na: «MAZbook.ru»)
Rysunek 13.47. Elementy mocujące lewy blok zwrotnic: 1 – wiązka przewodów ze złączem; 2 – wspornik; 3 – śruba mocująca obudowę; 4 – obudowa przełącznika; 5 – śruba i korek; 6 – śruba mocująca przełącznik reflektorów; 7 – przełącznik reflektorów; 8 – śruba mocująca obudowę; 9 – obudowa; 10 – Światła awaryjne i przełącznik odmrażania tylnej szyby; 11 – śruba mocująca blok przełączników; 12 – śruba mocująca wspornik; 13 – śruba; 14 – wspornik
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.
Indywidualne przełączniki
Ostrożnie wyjmij przełącznik z gniazda, odłącz złącze i wyjmij przełącznik.
Montaż wykonuje się w odwrotnej kolejności niż demontaż.