Паливний насос та паливний тиск (Mazda Capella GE)

Набір для перевірки більшості паливних систем

Загальна перевірка

1. Перевірте, щоб у паливному баку була достатня кількість палива.

2. Перевірте, чи паливний насос працює. Увімкніть запалювання і прислухайтеся до горловини паливного бака, Ви повинні почути короткий звук, що дзижчить. Якщо насос не працює, перевірте електричний ланцюг насоса.



3. У моделях Probe перевірте вимикач із сповільнювачем, розташований у багажному відділенні.

Перевірка тиску

1. Від'єднайте робочий механізм системи контролю круїзу.

2. Підключіть вимірювач тиску до шлангу, що веде від паливного фільтра (4-циліндрові моделі) або між паливними трубками.



3. Увімкніть запалювання (двигун не працює, система кондиціювання повітря відключена). Паливний насос повинен увімкнутися приблизно на дві секунди. Тиск у системі має збільшитися та триматися на одній позначці.



4. Заведіть двигун та прогрійте його до нормальної температури. Запишіть показання вимірювача та порівняйте їх з технічними вимогами. Від'єднайте вакуумний шланг від регулятора тиску палива – тиск повинен миттєво збільшитись. Якщо ви отримали всі необхідні результати, система функціонує правильно.



5. Якщо після від'єднання вакуумного шлангу тиск у системі не підвищився, збільште розрядження в регуляторі тиску під'єднавши до нього вакуумний насос. Якщо тиск палива знизився, то вакуум не подається в регулятор через вакуумний шланг. Якщо тиск не знизився, замініть регулятор тиску палива.





6. Якщо тиск палива не відповідає технічним вимогам:

• а) Тиск надто високий. Перевірте, чи подається вакуум регулятор тиску палива. Якщо вакуум подається, перевірте, чи не засмічений шланг або трубка повернення палива. Якщо шланг не засмічений і не передавлений, замініть регулятор. б) Тиск надто низький. Замініть паливний фільтр. Якщо тиск не підвищився, заведіть двигун та перекрийте шланг повернення палива. Якщо тиск збільшиться вище 47 psi, замініть регулятор.
• в) Якщо тиск, як і раніше, низький, перевірте, чи не протікає інжектор або інжектори. Перевірте справність паливного насосу.

Перевірка електричного ланцюга паливного насоса

1. Якщо насос не працює, перевірте його запобіжник у блоці запобіжників. За потреби замініть запобіжник.

Моделі 1993-1997 років

2. Якщо насос, як і раніше, не працює, зніміть кришку блоку передачі сигналів, розташованого у відділенні двигуна, і замкніть перемичкою контакти паливного насоса та заземлення. Паливний насос має запрацювати.

Моделі 1998 року

3. Якщо насос, як і раніше, не працює, зніміть реле насоса з реле. Замкніть перемичкою контакти 30 та 87 гнізда реле.

Усі моделі

4. Якщо насос не вмикається, перевірте, чи напруга подається на контакти насоса, і чи немає розриву в ланцюзі заземлення насоса. Якщо перевірка показала позитивні результати, замініть насос.

Зняття та встановлення

1. Від'єднайте дріт мінусової клеми акумулятора.

2. Спустіть тиск у системі.

3. Зніміть паливний бак.

4. Від'єднайте дроти та паливні трубки від насоса.



5. Зніміть кільце насоса.



6. Дістаньте насос із паливного бака.



7. Послабте затискачі шланга та від'єднайте його від насоса.





8. Від'єднайте гніздо від паливного насоса.



9. Зніміть стопорне кільце та фільтр.

10. Від'єднайте насос від кронштейна.

11. Установка проводиться у зворотному порядку зняття.