Пры выкананні капітальнага рамонту рухавіка аўтаўладальніку даводзіцца вырашаць цэлы шэраг праблем. Рашэнне аб замене блока цыліндраў, шатунна-поршневай групы і каленчатага вала залежыць ад шэрагу фактараў, найважнейшым з якіх з'яўляецца стан блока. З іншых праблем варта адзначыць іену, блізкасць станцыі абслугоўвання. магчымасць набыцця запасных частак, працягласць рамонту, вопыт слясарных работ.
Вось некаторыя варыянты рамонту.
Замена асобных дэталяў - Калі праверка паказала, што блок цыліндраў і большасць вузлоў рухавіка ў добрым стане, найболей эканамічным спосабам рамонту з'яўляецца замена некаторых дэталяў. Прыняцце такога рашэння патрабуе дбайнай праверкі блока, шатунна-поршневай групы і каленчатага вала.
Рухавік у няпоўнай камплектацыі Такі рухавік уключае ў сябе блок цыліндраў з каленчатым валам і шатунна-поршневай групай. На рухавіку ўсталяваныя новыя падшыпнікі і ўсе зазоры адпавядаюць Тэхнічным дадзеным. Астатнія дэталі - размеркавальныя валы, прывад механізму газаразмеркавання, клапаны. галоўкі цыліндраў і ўсе вонкавыя дэталі - пераносяцца са старога рухавіка.
Рухавік у поўнай камплектацыі - такі рухавік у дадатак да папярэдняга варыянту абсталяваны алейнай помпай, паддонам, галоўкамі цыліндраў, размеркавальнымі валамі і дэталямі прывада механізму газаразмеркавання, зорачкамі і вечкамі. Ва ўсіх вузлах рухавіка ўстаноўлены новыя падшыпнікі, абшэўкі і пракладкі. Усё, што патрабуецца -гэта ўсталяваць на рухавік калектар і вонкавыя дэталі.
Ужываны рухавік - Рухавік, былы а ўжыванні (з пабітага або ўжыванага аўтамабіля) часта бывае нядрэнным і досыць танным рашэннем праблемы ўзнаўлення працаздольнасці аўтамабіля. Некаторыя рухавікі такога роду маюць нават завадскую гарантыю. Тым не менш, перад набыццём такога рухавіка старанна яго праверце. Вымерайце кампрэсію, вакуум, агледзіце яго на наяўнасць працёкаў. Па магчымасці, папытаеце прадаўца запусціць рухавік альбо на аўтамабілі, альбо не стэндзе і праверце яго ў працы.
Падумайце, які з варыянтаў лепш падыходзіць для Вашай канкрэтнай сітуацыі, парайцеся са спецыялістамі станцыі абслугоўвання і дасведчанымі рамонтнікамі.