1. За допомогою спеціального інструменту видаліть уступ у верхній частині циліндра, що утворився в результаті зносу та відкладень продуктів згоряння.
2. Переверніть двигун колінчастим валом догори.
3. За допомогою щупів виміряйте бічний зазор шатунів. Якщо зазор перевищує ліміти, необхідно замінити шатун. У разі виникнення будь-яких сумнівів зверніться до фахівців.
4. Якщо шатуни та кришки шатунів не пронумеровані, пронумеруйте їх.
5. Відкрутіть кріпильні гайки і зніміть кришку першого шатуна та вкладку підшипника.
6. Надягніть відрізки гумової трубки на болти шатуна, щоб не пошкодити шийку колінчастого вала і стінки циліндра.
7. Зніміть вкладку підшипника і дістаньте шатун разом з поршнем.
8. Зніміть інші шатуни та поршні аналогічним чином.