MazBook.ru
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Към отметки • Карта • Контакти •   
Кола Opel Кола Ford Кола Volkswagen Кола Audi Кола Kia Кола Renault Кола Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Друго Статии
Capella 3 (1982-1992, бензин) Capella 3 и 4 (1982-1992) Capella 4 (1987-1992) Capella 5 (1991-1997) Capella 6 (1997-2005, бензин)

Датчици за гориво и температура — проверка (Mazda Capella GC)

  • Главна
  • Мазда Капелла
  • Capella GC (1982-1992)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Датчици за гориво и температура — проверка
0
Съдържание: Индикатор за нивото на горивото ⇓ Сензор за индикатор за ниво на…⇓ Индикатор за температура ⇓ Сензор за температурен индикатор ⇓
1. Ако измервателните уреди за нивото на горивото или температурата не показват точни показания, проблемът може да е в измервателния уред или сензора. Използване на просто оборудване (мултицет и комплект резистори) можете да проверите измервателните уреди и сензорите.

Индикатор за нивото на горивото



2. Достъпете до сензора за ниво на горивото, като свалите задната седалка и капака за проверка. Изключете конектора на електрическата инсталация.

3. Свържете резистор с известна стойност от 8 до 96 ома между "Y" конектора и земята (автомобилен метал). Уверете се, че няма други кабели, които да са късо свързани към масата, след което включете запалването.

4. Оставете измервателния уред да се стабилизира за две минути, след което сравнете очакваното измерване с действителното измерване.

5. Повторете теста, ако е възможно, с други стойности на резисторите в посочения диапазон. Преди да смените резисторите, изключете запалването.

6. Ако измервателният уред показва "пълен" или "празен", независимо от стойността на резистора, окабеляването към измервателния уред може съответно да е късо съединение или повредено. С други думи, неточни данни поради повреда в измервателния уред.

Проверка на индикатора за гориво

Проверка на индикатора за гориво
Показания на индикатора за ниво на горивото при различни съпротивления

Показания на индикатора за ниво на горивото при различни съпротивления



Показания на аналоговия горивен индикатор за различни съпротивления

Показания на аналоговия горивен индикатор за различни съпротивления


Сензор за индикатор за ниво на горивото



7. Отстранете монтажните винтове и извадете сензора.

Предупреждение: Вземете подходящи предпазни мерки срещу спонтанно запалване и отравяне с пари. Извадете сензора от превозното средство.


Демонтиране на сензора за ниво на горивото

Демонтиране на сензора за ниво на горивото


8. Свържете мултицета, задайте съпротивлението, което ще се измерва, към клемите на сензора. Преместете поплавъка нагоре и надолу, сравнете съпротивлението в различни позиции със стойностите.

Стойности на съпротивлението на сензора за ниво на горивото

Стойности на съпротивлението на сензора за ниво на горивото




9. Ако съпротивлението не се промени както е определено, сензорът трябва да се смени. Накрая инсталирайте сензора.

Индикатор за температура



10. Изключете електрическия конектор от сензора за температура (разположен зад корпуса на термостата).

11. Свържете резистор с известна стойност и в диапазона, показан на фигурата, между конектора на сензора и земята.

12. Уверете се, че проводниците не са късо свързани към маса, след което включете запалването. Оставете измервателния уред да се стабилизира за две минути, след което сравнете очакваното отчитане с действителното отчитане. Повторете с други резистори, ако е възможно.

Данни от електронния температурен индикатор за различни съпротивления

Данни от електронния температурен индикатор за различни съпротивления


13. Ако измервателният уред показва максимум или минимум, независимо от стойността на резистора, тогава окабеляването е късо съединение или повредено.

Данни от аналогов температурен индикатор за различни съпротивления - модели с тахометър

Данни от аналогов температурен индикатор за различни съпротивления - модели с тахометър
Данни от аналогов температурен индикатор за различни съпротивления - модели без тахометър

Данни от аналогов температурен индикатор за различни съпротивления - модели без тахометър



Сензор за температурен индикатор



14. Източете течността от охладителната система под нивото на сензора. Развийте сензора и го извадете.

15. Дръжте сензора върху тавата за вода, така че крушката да е потопена. Свържете мултицета, настроен за измерване на съпротивление, към корпуса и скобата на блока. Загрейте водата до 80°C: съпротивлението при тази температура трябва да бъде 53,5±4,2 Ohm.

Тестване на сензора за температура

Тестване на сензора за температура


16. Ако съпротивлението е извън допустимите граници, сменете сензора.

17. Монтирайте сензора и напълнете охладителната система.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Този текст е проверен от: Евдокия Филимонова
Споделете с приятели в социалните мрежи:

Предишна
Capella 3 » Оборудване и инструменти
Следващия

Система за контрол на скоростта — общо описание
Звукова предупредителна система — общо описание
Размразител на задното стъкло (електрически) — проверка и ремонт
Електрическа радиоантена — демонтиране и монтаж
Монтаж и демонтаж на чистачката на задното стъкло
Реле — идентификация и подмяна
Кабел за задвижване на скоростомера — демонтиране и монтаж
Помпи за миене на стъкломивки — премахване и монтиране
Още статии за ремонт на други модели Mazda
Система за захранване на двигателя с впръскване на гориво Mazda Familia 5 (1985-1989)
Препоръчително гориво Mazda3 BK (2003-2009)
Препоръчително гориво Mazda6 GG (2002-2008)
Капак и капачка на резервоара за гориво Mazda CX-5 KE (2012-2017)
Как да пестите гориво по време на шофиране Mazda 121 (3) (1996-2003)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 18 + 13 ?

       



Capella 6 (1997-2005, бензин) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Ръководство на потребителя
  • Отстраняване на неизправности
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • 4-цилиндрови двигатели
  • 6-цилиндрови двигатели
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и вентилация
  • Горивна и изпускателни системи
  • Електрика на двигателя
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати, прозорци и брави
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 5 (1991-1997) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Полезни съвети
  • Силов агрегат
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Бензинови двигатели 2.5 л
  • Ремонт на двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Ремонт на двигател 2.0 и 2.5 л
  • Дизелов двигател 2.0
  • Електрика на двигателя
  • Охладителна система
  • Климатична система
  • Карбуратор Nikki 30/34
  • Горивна система (1.6 и 1.8)
  • Горивна система (2.0 и 2.5)
  • Система за управление
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и полуоски
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Врати и прозорци
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Електрически схеми
Capella 4 (1987-1992) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Спецификации на автомобила
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система (карбуратор)
  • Впръскване на гориво (FE)
  • Впръскване на гориво (DOHC)
  • Горивна система (дизел)
  • Запалителна система
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 и 4 (1982-1992) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Силов агрегат
  • Двигател в автомобила (бензин)
  • Ремонт на двигателя (бензин)
  • Дизелов двигател
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна система
  • Запалителна система
  • Намаляване на емисиите
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
Capella 3 (1982-1992, бензин) 
  • Обща информация
  • Ръководство на потребителя
  • Поддръжка
  • Отстраняване на неизправности
  • Информация за по-късни модели
  • Силов агрегат
  • Двигателят в колата
  • Основен ремонт на двигателя
  • Охлаждане и отопление
  • Горивна и изпускателна система
  • Електрическа система
  • Система за контрол на емисиите
  • Предаване
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Съединител и задвижващи валове
  • Шаси
  • Спирачна система
  • Окачване и джанти
  • Кормилно управление
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Осветление и лампи
  • Електрически схеми
MazBook.ru © 2018–2026 · Мобилна версия · Статии и новини · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Добавяне към отметки Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Capella 3 (GC) · Capella 3 и 4 (GC) · Capella 4 (GD) · Capella 5 (GE) · Capella 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5 KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Като продължите да използвате сайта, вие се съгласявате с употребата на cookies 🔐