Вентилаторът се задвижва от електрически мотор, който е монтиран в корпуса на радиатора и се включва от термичен превключвател.
Внимание: Вентилаторът може да започне да работи дори когато двигателят е изключен. Изключвайте отрицателния кабел на акумулатора, когато работите близо до вентилатор.
Водната помпа е монтирана отпред на двигателя и се задвижва от зъбен ремък.
Отоплителят използва охлаждаща течност, загрята от двигателя, за да затопли интериора на автомобила. Течността преминава през нагревателната сърцевина, която е подобна на радиатор, и влиза в контакт с въздуха, който се прокарва през нагревателя. Топлият въздух навлиза в кабината през въздуховодите. Регулирането на циркулацията на охлаждащата течност и въздуха през сърцевината се извършва от водача.
Някои модели са оборудвани с климатик. Климатичната система е разположена в двигателния отсек. Компресорът се задвижва от шайбата на коляновия вал чрез задвижващ ремък.