Sadržaj: Uklanjanje i ugradnja ⇓ Popravak ⇓
Uklanjanje i ugradnja
Podignite prednji dio vozila i sigurno ga poduprite na nosače.
Otpustite matice koje pričvršćuju amortizer na zglob upravljača, a zatim uklonite jednu maticu i vijak.
U motornom prostoru skinite gornji poklopac amortizera.
Uklonite trostupanjski prekidač amortizera (ako je dostupno).
Slika 11.9. Elementi za pričvršćivanje amortizera prednjeg ovjesa: 1 – matica; 2 – gornji oslonac regala; 3 – stezaljka za montažu kočionog crijeva; 4 – vijak i matica
Odvijte četiri matice koje pričvršćuju amortizer na karoseriju (slika 11.9). Nanesite oznake kako biste naknadno poravnali vrh stupa s tijelom.
Ako je potrebno rastaviti letvu, otpustite maticu za montažu šipke, dok
osigurajte šipku amortizera od okretanja. Nemojte potpuno otpustiti maticu.
Odvrnite preostali vijak i maticu koji pričvršćuju amortizer na zglob volana, spustite amortizer prema dolje i izvadite ga iz vozila.
Provjerite ima li iz amortizera curenja tekućine amortizera, oštećenih zaštitnih manžeta i oštećenih opruga ovjesa.
Instalacija se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja. Poravnajte oznake koje ste ranije napravili prilikom pričvršćivanja vrha amortizera na karoseriju vozila.
Oprez! Opruga ima vrlo veliku silu kompresije, stoga koristite samo vrlo pouzdan alat.
Oprez! Ni pod kojim uvjetima ne vežite oprugu žicom.
Oprez: Prilikom korištenja alata za kompresiju opruga, čvrsto uhvatite zavojnice opruge i stisnite oprugu sa suprotnih strana.
Popravak
Skinite amortizer prednjeg ovjesa. Ako je prisutan, uklonite trosmjerni prekidač za upravljanje prigušenjem (pogonski mehanizam).
[Članak je kopiran s web stranice www.MAZbook.ru]
Stegnite prednji amortizer u škripac s mekim čeljustima i pomoću posebnog uređaja stisnite oprugu tako da se odmakne od vrha amortizera. Prilikom korištenja alata za stiskanje opruga, provjerite jesu li zavojnice opruge čvrsto pričvršćene i stisnite oprugu s suprotnih strana.
Slika 11.10. Elementi amortizera prednjeg ovjesa: 1 – matica i podloška za pričvršćivanje šipke; 2 – gornji oslonac regala; 3 – ležaj; 4 – gornje sjedište opruge; 5 – opružna brtva; 6 – poklopac za prašinu; 7 – amortizer; 8 – međuspremnik kompresijskog hoda; 9 – proljeće
Pričvrstite šipku amortizera ključem kako biste spriječili okretanje i drugim ključem s otvorenim krajem odvrnite središnju maticu koja pričvršćuje šipku amortizera (slika 11.10).
Skinite gornji nosač amortizera, ležaj i gornje sjedište opruge sa šipke amortizera.
Uklonite oprugu zajedno s alatom za stiskanje opruge.
Skinite poklopac za prašinu i kompresijski odbojnik s amortizera.
Ako je potrebno ugraditi novu oprugu, nježno i pažljivo odmaknite alat za stiskanje opruge od opruge, a zatim stisnite novu oprugu.
Prilikom ugradnje na jednu osovinu vozila potrebno je koristiti opruge s istim tehničkim karakteristikama (s istim oznakama u boji).
Provjerite amortizer na znakove curenja tekućine. Provjerite cijelu duljinu šipke amortizera na koroziju. Provjerite tijelo amortizera na mehanička oštećenja. Postavite amortizer u okomiti položaj i provjerite njegov rad pomicanjem šipke amortizera kroz cijeli njegov hod. U svim slučajevima, šipka amortizera trebala bi se kretati glatko, s primjetnim otporom. Ako se šipka amortizera trzavo pomiče ili postoji mehaničko oštećenje, amortizer se mora zamijeniti.
Amortizer se sastavlja obrnutim redoslijedom od rastavljanja.
Izvršite konačno zatezanje matice za montažu šipke amortizera nakon ugradnje amortizera na vozilo.