Tehnički podaci startera
Minimalna dopuštena duljina četkica, mm | 11,5 |
Zazor zupčanika, mm#0,5-2,0 |
Provjera elektropokretača bez skidanja s automobila
Ako se elektropokretač ne okrene kada se ključ okrene u kontakt bravi, na vozilima s automatskim mjenjačem, provjerite je li poluga mjenjača u «parkiralište» ili «neutralan».
Provjerite je li baterija napunjena i provjerite jesu li žice na stezaljkama baterije i vučni relej startera pričvršćeni.
Ako se, kada se ključ okrene u bravi za paljenje, elektropokretač ne okreće, ali vučni relej klikne kada je baterija potpuno napunjena, tada su kontakti releja ili starter neispravni.
Ako se, kada se ključ okrene u bravi za paljenje, ne čuju klikovi releja za vuču, to znači da je relej za vuču neispravan ili postoji prekid u električnom krugu releja.
sl. 13.15. Korištenje skakača (1) za spajanje terminala «U» i «M» vučni relej za provjeru performansi elektropokretača
Za testiranje motora spojite kratkospojnik između priključaka «U» i «M» na vučni relej (riža. 13.15). Ako se elektromotor okreće, onda radi, a kvar treba tražiti u vučnom releju, bravi ili žicama. Treba napomenuti da motor neće okretati radilicu u ovom ispitivanju, budući da je vučni relej koji povezuje zupčanik startera s prstenastim zupčanikom zamašnjaka premosnikom isključen iz strujnog kruga.
Ako se elektromotor ne okreće, uklonite sklop startera s vučnim relejem radi rastavljanja, pregleda, popravka ili zamjene.