Технічні дані стартера
| Мінімально допустима довжина щіток, мм | 11,5 |
| Зазор шестерні, мм#0,5-2,0 |
Перевірка електродвигуна стартера без зняття з автомобіля
Якщо електродвигун стартера не обертається під час повороту ключа у вимикачі запалювання, на автомобілях з автоматичною коробкою передач переконайтеся, що важіль селектора знаходиться в положенні "парковка" або "нейтраль".
Переконайтеся, що акумуляторна батарея заряджена, і перевірте надійність кріплення проводів на клемах батареї та тяговому реле стартера.
Якщо при повороті ключа у вимикачі запалювання електродвигун стартера не обертається, але лунають клацання тягового реле при повністю зарядженій батареї, значить несправні контакти реле або електродвигун стартера.
Якщо при повороті ключа у вимикачі запалення клацання тягового реле не прослуховуються, значить, несправне тягове реле або обрив в електричному ланцюгу реле.
Малюнок 13.15. Використання перемички (1) для з'єднання клем "В" та "М" тягового реле для перевірки працездатності електродвигуна стартера
Для перевірки електродвигуна з'єднайте перемичкою клеми "В" та "М" на тяговому реле (малюнок 13.15). Якщо електродвигун обертається, значить, він справний, а несправність слід шукати у тяговому реле, вимикачі запалювання чи проводах. Слід зазначити, що в даному випробуванні електродвигун не обертатиме колінчастий вал, оскільки тягове реле, яке вводить шестерню стартера в зачеплення із зубчастим вінцем маховика, виключено з ланцюга живлення перемичкою.
Якщо електродвигун не обертається, зніміть стартер у зборі з тяговим реле для розбирання, перевірки, ремонту або заміни.