MazBook.ru
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
• Za oznake • Mapa • Kontakti •   
Automobili Opel Automobili Ford Automobili Volkswagen Automobili Audi Automobili Kia Automobili Renault Automobili Peugeot
 
 
 
 
 
 
 
Familia Capella Mazda3 Mazda6 CX-? Ostalo Članci
Kapela 3 (1982-1992, benzin) Kapela 3 i 4 (1982-1992) Kapela 4 (1987-1992) Kapela 5 (1991-1997) Kapela 6 (1997-2005, benzin)

Sustav upravljanja otpuštanjem leptira za gas (Mazda Capella GC)

  • Glavna
  • Mazda Capella
  • Capella GC (1982-1992)
  • Pogonska jedinica
  • Smanjenje emisije
  • Sustav upravljanja otpuštanjem leptira za gas
0
Sadržaj: Provjera tehničkog stanja ⇓ Zamjena dijelova ⇓
Ovaj sustav osigurava glatko zatvaranje leptira za gas prilikom naglog kočenja motorom, zbog čega neizgoreno gorivo ne ulazi u ispušne plinove i ne dovodi do povećanog onečišćenja okoliša.

Sustav se sastoji od ventila za zaustavljanje plamena i pneumatskog amortizera postavljenog na rasplinjaču (na modelima s ručnim mjenjačem), upravljanje gasom.

Znak neispravnog pneumatskog ventila je trenutno zatvaranje leptira gasa kada se papučica gasa naglo otpusti. Kvar odvodnika plamena može se manifestirati u obliku povratnog paljenja iz goruće smjese i nastavka rada motora nakon isključivanja paljenja.

Provjera tehničkog stanja



Zaštita od plamena



Slika 8.5. Provjera ventila za odvod plamena

Slika 8.5. Provjera ventila za odvod plamena


Pokrenite motor i stavite ruku na vrh odvodnika plamena (slika 8.5).

Oprez! Povećajte broj okretaja motora na 3000 min -1⁻¹


, a zatim brzo otpustite gas. Odvodnik plamena ispravno radi ako osjetite protok zraka koji dolazi iz njega.

Pustite motor da radi u praznom hodu. Odvojite crijevo za zrak od odvodnika plamena i zatvorite ulaz crijeva. Ako se broj okretaja motora u praznom hodu nakon odvajanja crijeva za zrak značajno razlikuje od broja okretaja prije odvajanja, postoji curenje i odvodnik plamena treba zamijeniti.



Pneumatski amortizer



Brzo odmaknite ručicu gasa od amortizera i provjerite brzinu kretanja klipnjače amortizera duž cijele njegove duljine. Otpustite ručicu gasa i provjerite da li se nakon dodira sa šipkom zračne opruge, ručica glatko vraća u položaj praznog hoda.

Za podešavanje zračnog amortizera, pokrenite motor, zagrijte ga i pustite da radi u praznom hodu.

Spojite tahometar. Dok polako povećavate broj okretaja motora, provjerite da li se šipka zračnog amortizera odmiče od ručice gasa pri približno 2200 o/min. Za podešavanje, otpustite sigurnosnu maticu i dodatno zategnite zračni amortizer.

Ako nakon podešavanja zračni amortizer ne radi kako je predviđeno, zamijenite ga.

Zamjena dijelova



Zaštita od plamena



Uklonite crijevo za dovod zraka i pritiskom na zasune odvojite odvodnik plamena od nosača.

Ugradite novi odvodnik plamena u nosač i spojite crijevo za dovod zraka.

Pneumatski amortizer



Slika 8.6. Pneumatski amortizer s pričvrsnim i pogonskim elementima

Slika 8.6. Pneumatski amortizer s pričvrsnim i pogonskim elementima


Otpustite sigurnosnu maticu i uklonite zračni amortizer s nosača (slika 8.6).

Ugradite novi zračni amortizer i podesite ga kako je gore opisano.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Ovaj tekst je provjerio: Georgij Afanasjev
Podijelite s prijateljima na društvenim mrežama:

Prethodni
Kapela 3 i 4 » Smanjenje emisije
Sljedeći

Automatski sustav za regulaciju temperature usisnog zraka
Sustav prisilne ventilacije kućišta radilice
Sustav za regulaciju siromašne smjese goriva kada je vozilo u…
Sustav ubrizgavanja zraka
Elektronički sustav paljenja
Sustav indikatora potrošnje goriva
Sustav za uštedu goriva (od 1984.)
Sustav ubrizgavanja zraka (od 1984.)
Zračni ventili — demontaža i ugradnja (od 1984.)
Trstični ventili — demontaža i ugradnja (od 1984.)
Više članaka o popravcima ostalih modela Mazda
B-a1. Dijagrami sustava paljenja, sustav upravljanja motorom B6 EGI... Mazda Familia 5 (1985-1989)
Sustav upravljanja rasvjetom kada se vozilo kreće Mazda3 BK (2003-2009)
Sustav upravljanja rasvjetom kada se vozilo kreće Mazda6 GG (2002-2008)
Sustav upravljanja automatskim mjenjačem Mazda CX-5KE (2012-2017)
Dijagram 2. Endura-E sustav upravljanja motorom (I) Mazda 121 (3) (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
Jos nema komentara


Koliko će 47 + 15 ?

       



Kapela 6 (1997-2005, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u vodič
  • Priručnik
  • Rješavanje problema
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • 4-cilindrični motori
  • 6-cilindrični motori
  • Remont motora
  • Hlađenje i ventilacija
  • Napajanje i ispušni sustavi
  • Elektrika motora
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes automobila
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata, prozori i brave
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 5 (1991-1997) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Korisni savjeti
  • Pogonska jedinica
  • Benzinski motori 1.6 i 1.8
  • Benzinski motori 2.0
  • Benzinski motori 2.5
  • Remont motora 1.6 i 1.8
  • Remont motora 2.0 i 2.5
  • Dizel motor 2.0
  • Elektrika motora
  • Sustav hlađenja
  • Klima uređaj
  • Karburator Nikki 30/34
  • Sustav napajanja (1.6 i 1.8)
  • Sustav napajanja (2.0 i 2.5)
  • Kontrolni sustav
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Kvačilo i osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Vrata i prozori
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električni krugovi
Kapela 4 (1987-1992) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Specifikacije vozila
  • Pogonska jedinica
  • Popravak motora
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva (rasplinjač)
  • Ubrizgavanje goriva (FE)
  • Ubrizgavanje goriva (DOHC)
  • Sustav goriva (dizel)
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mjenjač
  • Kardanska vratila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Sustav upravljanja
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Električne sheme
Kapela 3 i 4 (1982-1992) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Pogonska jedinica
  • Automobilski motor (benzinski)
  • Remont motora (benzinac)
  • Dizelski motor
  • Hlađenje i grijanje
  • Sustav napajanja
  • Sustav za paljenje
  • Smanjenje emisije
  • Prijenos
  • Kvačilo
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Uređaji za napajanje
  • Električni krugovi
Kapela 3 (1982-1992, benzin) 
  • Opće informacije
  • Priručnik
  • Održavanje
  • Rješavanje problema
  • Kasne informacije o modelu
  • Pogonska jedinica
  • Motor u autu
  • Remont motora
  • Sustav hlađenja i grijanja
  • Gorivo i ispušni sustav
  • Električni sustav motora
  • Sustav kontrole emisije
  • Prijenos
  • Mehanička kutija
  • Automatska kutija
  • Spojka i poluosovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Ovjes i kotači
  • Upravljanja
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i uređaji
  • Rasvjeta i lampe
  • Električni krugovi
MazBook.ru © 2018–2026 · Mobilna verzija · Članci i vijesti · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Dodaj u oznake Familia 5 (BF) · Familia 6 (BG) · Kapela 3 (GC) · Kapela 3 i 4 (GC) · Kapela 4 (GD) · Kapela 5 (GE) · Kapela 6 (GF) · Mazda3 BK · Mazda6 GG · CX-5KE · Mazda 121 (3) · Mazda BT-50 (1) ·
Nastavkom korištenja stranice pristajete na upotrebu kolačića 🔐