Sustav se sastoji od ventila za zaustavljanje plamena i pneumatskog amortizera montiranog na rasplinjaču (na modelima s ručnim mjenjačem), kontrola gasa.
Simptom neispravnog pneumatskog ventila je trenutačno zatvaranje leptira za gas kada se papučica gasa naglo otpusti. Kvar plamenika može se očitovati u obliku povratnog plamena goruće smjese iu nastavku rada motora nakon isključivanja kontakta.
Provjera tehničkog stanja
Bljeskalica
sl. 8.5. Provjera ventila za zaustavljanje plamena
Pokrenite motor i stavite ruku na vrh plamenika (riža. 8.5).
Pažnja! Povećajte brzinu motora na 3000 min-1
, zatim brzo otpustite gas. Odvodnik plamena radi ispravno ako možete osjetiti strujanje zraka iz njega.
Postavite motor na prazan hod. Odvojite zračno crijevo od plamenika i začepite ulaz crijeva. Ako se broj okretaja motora u praznom hodu nakon odspajanja crijeva za zrak jako razlikuje od broja okretaja prije odspajanja, tada postoji curenje - treba zamijeniti odvodnik plamena.
Pneumatski amortizer
Naglo povucite polugu gasa od zračne opruge i provjerite brzinu zračne opruge cijelom dužinom. Otpustite ručicu gasa i provjerite da li se nakon dodira sa šipkom zračne zaklopke poluga glatko vraća u položaj mirovanja.
Za podešavanje zračne opruge, pokrenite motor, zagrijte ga i pustite da radi u praznom hodu.
Spojite tahometar. Dok polako povećavate broj okretaja motora, provjerite odmiče li se šipka zračne zaklopke od poluge gasa pri oko 2200 o/min-1. Za podešavanje otpustite sigurnosnu maticu i zategnite prigušivač zraka.
Ako zračna opruga ne radi kako je predviđeno nakon podešavanja, zamijenite je.
Zamjenski dijelovi
Bljeskalica
Uklonite crijevo za dovod zraka i, pritisnuvši zasune, odvojite prigušivač plamena od nosača.
Ugradite novi odvodnik plamena u nosač i spojite crijevo za dovod zraka.
Pneumatski amortizer
sl. 8.6. Pneumatski amortizer s montažnim i pogonskim elementima
Otpustite protumaticu i uklonite zračnu oprugu iz nosača (riža. 8.6).
Ugradite novu zračnu oprugu i podesite kako je gore opisano.