Slika 14.29. Elementi sustava za uštedu goriva: 1 – prekidač za prednja svjetla; 2 – kontrolna lampica za potrebu uključivanja višeg stupnja prijenosa; 3 – Kontrolna lampica prekomjernog otvaranja leptira za gas; 4 – prekidač za paljenje; 5 – baterija; 6 – prekidač praznog hoda u senzoru položaja leptira za gas; 7 – Prekidač 5. brzine; 8 – vakuumski prekidač; 9 – zavojnica paljenja; 10 – do svjećica
Elementi sustava za uštedu goriva na motorima s RVT sustavom prikazani su na slici 14.29. Sustav pruža dva
kontrolne lampice, jedna služi kao pokazatelj potrebe za uključivanjem višeg stupnja prijenosa, a druga kao pokazatelj prekomjernog otvaranja leptira za gas.
Kontrolna lampica za prebacivanje u viši stupanj prijenosa pali se kada broj okretaja motora prijeđe 2800 o/min uz potpuno pritisnutu papučicu gasa; ne radi kada je uključena 5. brzina ili prilikom kočenja.
Lampica upozorenja za visoku razinu gasa pali se kada tlak u usisnoj grani padne ispod 96–140 mmHg i gasi se kada tlak prijeđe tu granicu.
Izvorni materijal na web stranici: MAZBOOK.RU
Za provjeru rada ispitne lampe, spojite tahometar na motor. Pokrenite motor i provjerite pali li se kontrolna lampica pri broju okretaja motora od 2650–2950 min⁻¹ i ostaje li upaljena sve dok broj okretaja motora prelazi tu vrijednost.
Odspojite konektor s prekidača 5. stupnja prijenosa na mjenjaču i spojite kontakte konektora zajedno. Nakon toga, kontrolna lampica ne bi trebala svijetliti kada se poveća brzina radilice motora.
Za provjeru indikatorske lampice prekomjernog gasa, odvojite cijev od vakuumskog prekidača i spojite vakuumsku pumpu na nju. Uključite paljenje; kontrolna lampica trebala bi se upaliti kada tlak padne ispod 96–140 mmHg i trebala bi se ugasiti kada se prekorači navedeni tlak.