Amortizacija stalak (Mazda Capella GD)

14.1.1. Uklanjanje

Amortizeri se mogu ukloniti, ali morate ukloniti i zglob upravljača, budući da postoji spoj s zglobom na donjoj strani amortizera. Prilikom uklanjanja, pogledajte sliku 181:

• Postavite prednji dio automobila na nosače i skinite kotač.
• Držite kočiono crijevo na nosaču, otpustite spojnu maticu kočionog crijeva i odvrnite je. Izvucite opružnu stezaljku (3) iz držača crijeva pomoću čekića i malog trna te odvojite crijevo od gornjeg nosača.
• Nakon što je ABS instaliran, odvrnite kabelski svežanj i ravnu podlošku.
• Skinite gumenu kapicu (5) s vrha amortizera.
• Nakon što je ugrađen uređaj za automatsko niveliranje ovjesa prednjih kotača, odspojite priključke žica na vrhu stupa opruge i odvrnite upravljački element uređaja s gornjeg nosača.
• Odvrnite matice i vijke (7) ravne podloške za indukcijsku zavojnicu i odložite zavojnicu sa strane.
• Na donjoj strani amortizera držite vijke (8) i otpustite matice na drugoj strani. Spajaju zglob upravljača s amortizerom. Pažljivo izbijte oba vijka.
• Lagano gurnite zglob upravljača prema dolje dok se ne odvoji od amortizera. Možete umetnuti odvijač u utor na stezaljci da biste je malo otvorili.
• Odvijte četiri matice gornjeg nosača opruge. Ako je potrebno rastaviti amortizer (na primjer, za zamjenu spiralne opruge), zatim trebate otpustiti maticu u sredini klipnjače. Ne uklanjajte ovu maticu. Druga osoba mora držati amortizer odozdo, inače će pasti.
• Označite relativni položaj gornjeg nosača opruge štitnikom tijela. Nacrtan je znak smjera (s bijelom bojom) na nosaču amortizera, koji uvijek treba biti usmjeren naprijed prema unutra. Oslonac amortizera određuje nagib prednjih kotača.
• Skinite amortizer prema dolje.

Ako želite rastaviti amortizer, prije početka rada morate slijediti ove korake:

• Spiralne opruge se razlikuju ovisno o modelu. To se mora uzeti u obzir prilikom naručivanja novih dijelova. Također je nemoguće pomiješati opruge ako su obje uklonjene.
• Nikada ne stežite amortizer u škripac, već napravite ploču na koju se amortizer može pričvrstiti vijcima. Nakon toga, ploča se može stegnuti. Preduvjet za rastavljanje je upotreba snažnog steznog uređaja za kompresiju opruge prilikom uklanjanja nosača amortizera.
• Stegnite amortizer u škripac.
• Korištenje crteža 182, stisnite spiralnu oprugu na odgovarajući način dok se opruga ne može ukloniti iz oba sjedišta.

• Otpustite matice klipnjače s unutarnje strane gornjeg nosača i uklonite ih ako su već labave. Nakon što je instaliran uređaj za automatsko niveliranje, uklonite nosač upravljačkog elementa.
• Uklonite sve gornje potporne dijelove, a zatim uklonite spiralnu oprugu s amortizera. Ako se ugrađuje ista opruga, položaj ugradnje mora biti označen ako se opruga zamjenjuje. morate ugraditi novu oprugu na isto mjesto kao i prethodnu. Detalji su prikazani na slici 183. Ako ponovno ugrađujete oprugu i ne trebate ugraditi još jednu oprugu, možete ostaviti oprugu u steznom uređaju.
• Sve dijelove temeljito očistite benzinom i osušite komprimiranim zrakom. Pazite da su svi dijelovi bez prašine i prljavštine. Zamijenite istrošene ili oštećene dijelove novima. Spiralne opruge uvijek treba mijenjati u paru. jer se inače automobil može nagnuti na jednu stranu. Prilikom naručivanja nove opruge svakako je potrebno navesti model automobila. Opruga odgovara dizajnu motora, ugrađenom mjenjaču, uređaju za automatsko podešavanje amortizera, prisutnosti ili odsutnosti uređaja protiv blokiranja, označeni su bojama, a može se ugraditi samo opruga s odgovarajućom oznakom.

14.1.3. Sastavljanje amortizera

Ponovno sastavite amortizer i sam amortizer sljedećim redoslijedom:

• Dijelovi se ugrađuju na amortizer u skladu s crtežom za ugradnju. Ugradite komprimirane spiralne opruge i umetnite ih u donje sjedište opruge. Pazite da pravilno sjedne u sjedište opruge. Kraj opruge trebao bi se zahvatiti u profil sjedišta gornjeg dijela opruge.
• Ugradite dijelove na vrh opruge i zategnite maticu u sredini na 65-82 Nm. Pazite da oznake za ugradnju na jednoj strani sjedišta opruge budu usmjerene prema naprijed nakon što je ležaj ugrađen. Nakon što su matice zategnute, opružni kompresor se može ukloniti
• Napunite ležaj u nosaču amortizera mašću i stavite čep.

14.1.4. Ugradnja amortizera

Ugradnja amortizera vrši se obrnutim redoslijedom od uklanjanja, poštujući sljedeće točke:

• Podignite amortizer odozdo i privremeno lagano zategnite četiri matice gornjeg nosača opruge. Ponovno provjerite jesu li oznake za poravnanje usmjerene u ispravnom smjeru.
• Podignite zglob upravljača i umetnite montažni dodatak između steznih šipki amortizera. Ugradite vijke na istu stranu kao i rameno upravljačkog zgloba. Umetnite osigurač. Zavrnite matice i naizmjenično ih zategnite momentom pritezanja od 95-120 Nm.
• Zategnite matice gornjih nosača amortizera na 46-63 Nm.
• Svi ostali radovi trebaju se izvoditi obrnutim redoslijedom.
• Provjerite poravnanje kotača i po potrebi ga podesite.

[Za detalje pogledajte web stranicu: mazbook.ru]