14.4.1. Povlačenje
- Pričvršćivanje dijelova prikazano je na slika 190. Slika prikazuje dizajn automobila s upravljanjem na dva kotača. Sljedeći opis se odnosi na ovaj model. S ugrađenim upravljanjem na sva četiri kotača, cijeli prednji podokvir mora se odvojiti od karoserije kako bi se pristupilo pojedinačnim nosačima.
- Otpustite matice kotača, podignite matice vozila i skinite kotače.
- Odvrnite blatobran.
- Odvrnite obje matice spojnih vijaka stabilizatora s gornje strane viljuške i uklonite otpuštene dijelove.
- Nakon što je instaliran sustav upravljanja na sva četiri kotača, otpustite kontrole prikazane na slici 192 vijka oba bočna elementa.
- Odvijte metalnu naušnicu nosača stabilizatora na prednjoj strani.
- Uklonite stabilizator.
Slika 192. S ugrađenim upravljanjem na sva četiri kotača, otpustite vijke vučne vilice prikazane strelicama
14.4.2. Instalacija
Gumene čahure stabilizatora su zamjenjive. Prije ponovne ugradnje provjerite ima li stabilizatora iskrivljenja. Stabilizator se postavlja obrnutim redoslijedom od uklanjanja, poštujući sljedeće točke:
- Privremeno postavite oba nosača za montažu, ali ih ostavite dovoljno labave kako biste omogućili pomicanje gumenih čahura.
- Ugradite obje spojne ručke na viljušku ovjesa. Prvu maticu zategnite rukom na gornjoj strani poluge.
- Ugradite obje gumene čahure prema slici 193. Rub svake čahure mora biti postavljen na istu os kao i bijela linija stabilizatorske poluge. Ako je stabilizator prljav, naravno ga je prvo potrebno očistiti kako bi se linije mogle pogledajte Čahure je potrebno okrenuti tako da utorne rupe budu usmjerene prema stražnjem dijelu vozila.
Slika 193. Ispravna ugradnja stabilizatora. Bijela linija (duž strelice) treba ograničiti rukav svojim rubom (s obje strane) Strelica označava smjer kretanja.
- Zategnite matice vijčane na vrh spojnih poluga dok navojni krajevi poluga ne strše 20,1 mm. Označite dimenziju mjernim ravnalom kao što je prikazano na slici 194.
Slika 194. Zategnite maticu spojne poluge stabilizatora dok kraj navoja između strelica ne strši 20,1 mm.
(Na temelju podataka s web stranice: «MAZBOOK.ru»)
- Držite maticu i blokirajte drugu maticu tako da se položaj prve ne promijeni. To će osigurati da su gumeni nosači savršeno pritisnuti. Moment zatezanja sigurnosne matice je 37-55 Nm.
- Zategnite vijke nosača na 36-54 Nm i spustite vozilo natrag na kotače.
- S ugrađenim upravljanjem na sva četiri kotača, zategnite vijke obje vučne vilice na 36-55 Nm.