14.4.1. Odstúpenie
- Upevnenie dielov je znázornené na obrázok 190. Obrázok znázorňuje konštrukciu automobilu s riadením dvoch kolies. Nasledujúci popis sa týka tohto modelu. Pri nainštalovanom riadení všetkých štyroch kolies je potrebné od karosérie uvoľniť celý predný pomocný rám, aby sa získal prístup k jednotlivým úchytom.
- Uvoľnite matice kolies, zdvihnite matice kolies vozidla a odstráňte kolesá.
- Odskrutkujte blatník.
- Odstráňte obe matice spojovacích skrutiek stabilizátora z hornej strany priečneho ramena a vyberte uvoľnené časti.
- Po nainštalovaní riadenia všetkých štyroch kolies uvoľnite ovládacie prvky zobrazené na obrázku 192 skrutiek oboch bočných prvkov.
- Odskrutkujte kovovú náušnicu podpery stabilizátora na prednej strane.
- Odstráňte stabilizátor.
Obrázok 192. Po nainštalovaní riadenia všetkých štyroch kolies uvoľnite skrutky vlečného ramena znázornené šípkami
14.4.2. Inštalácia
Gumové puzdrá stabilizátora sú vymeniteľné. Pred opätovnou inštaláciou skontrolujte, či stabilizátor nie je zdeformovaný. Stabilizátor sa inštaluje v opačnom poradí ako pri demontáži, pričom sa dodržiavajú nasledujúce body:
- Dočasne nainštalujte oba montážne držiaky, ale nechajte ich dostatočne voľné, aby sa dali posúvať gumené puzdrá.
- Nainštalujte obe spojovacie ramená na priečne rameno zavesenia kolies. Prvú maticu utiahnite rukou na hornej strane páky.
- Nainštalujte obe gumené puzdrá podľa obrázku 193. Okraj každého puzdra musí byť nainštalovaný na rovnakej osi ako biela čiara ramena stabilizátora. Ak je stabilizátor znečistený, treba ho samozrejme najskôr vyčistiť, aby boli viditeľné čiary. Puzdrá je potrebné otočiť tak, aby drážkované otvory smerovali k zadnej časti vozidla.
Obrázok 193. Správna inštalácia stabilizátora. Biela čiara (pozdĺž šípky) by mal obmedzovať rukáv svojou hranou (z oboch strán) Šípka označuje smer pohybu.
- Utiahnite matice naskrutkované na vrchu spojovacích pák, kým závitové konce pák nevyčnievajú o 20,1 mm. Rozmer si označte meracím pravítkom, ako je znázornené na obrázku 194.
Obrázok 194. Utiahnite maticu spojovacieho ramena stabilizátora, kým koniec závitu medzi šípkami nebude vyčnievať o 20,1 mm.
- Držte maticu a zaistite druhú maticu tak, aby sa poloha prvej nezmenila. Tým sa zabezpečí, že gumové úchytky budú dokonale stlačené. Uťahovací moment poistnej matice je 37 – 55 Nm.
- Utiahnite skrutky montážnej konzoly na 36 – 54 Nm a spustite vozidlo späť na kolesá.
- Pri nainštalovanom riadení všetkých štyroch kolies utiahnite skrutky oboch vlečných ramien na 36 – 55 Nm.