Садржај: 14.4.1. Повлачење ⇓ 14.4.2. Инсталација ⇓
14.4.1. Повлачење
- Причвршћивање делова је приказано на слика 190. Слика приказује дизајн аутомобила са управљањем на два точка. Следећи опис се односи на овај модел. Са инсталираним управљањем на сва четири точка, цео предњи подоквир мора бити отпуштен од каросерије да би се приступило појединачним носачима.
- Отпустите навртке точкова, подигните навртке возила и скините точкове.
- Одврните блатобран.
- Одврните обе навртке спојних вијака стабилизатора са горње стране виљушкастог рамена и уклоните отпуштене делове.
- Када је управљач на сва четири точка инсталиран, отпустите команде приказане на слици 192 вијка оба бочна елемента.
- Одврните металну наушницу носача стабилизатора на предњој страни.
- Уклоните стабилизатор.
Слика 192. Са инсталираним управљањем на сва четири точка, отпустите вијке вучне виљке приказане стрелицама
14.4.2. Инсталација
Гумени клизним стабилизатора попречне стабилности може заменити. Проверите да ли је стабилизатор изобличен пре него што га поново инсталирате. Стабилизатор се инсталира обрнутим редоследом од уклањања, поштујући следеће тачке:
- Привремено поставите оба носача за монтажу, али их оставите довољно лабаве да бисте омогућили померање гумених чаура.
- Поставите обе спојне виљушке на виљушкасту рамену вешања. Затегните прву навртку руком на горњој страни полуге.
- Поставите обе гумене чауре према слици 193. Ивица сваке чауре мора бити постављена на истој оси као и бела линија стабилизатора. Ако је стабилизатор прљав, наравно га прво треба очистити како би се виделе линије. Чауре треба окренути тако да прорези буду окренути ка задњем делу возила.
Слика 193. Правилна уградња стабилизатора попречне стабилности. Бела линија (дуж стрелице) треба да ограничи ивицу рукава (са обе стране). Стрелица показује смер кретања.
- Затегните навртке заврнуте на врх спојних полуга док навојни крајеви полуга не вире 20,1 мм. Означите димензију мерним лењиром као што је приказано на слици 194.
Слика 194. Матицу везне полуге стабилизатора попречне стабилности затегнути, док крај нит између стрелицама не ће деловати на 20.1 мм.
- Држите навртку и закључајте другу навртку тако да се положај прве не промени. Ово ће осигурати да су гумени носачи савршено притиснути. Обртни момент затезања контранавртке је 37-55 Nm.
- Затегните вијке носача на 36-54 Nm и спустите возило назад на точкове.
- Са инсталираним управљачем на сва четири точка, затегните вијке обе вучне виљушке на 36-55 Nm.