Posebno treba obratiti pozornost na sljedeće točke:
- Lagano podmažite navoj vijka osovine armature i rotirajući nosač poluge za uključivanje pogona startera. Ne podmazujte ležaj i zupčanik.
- Postavite spojni prsten na osovinu armature s većom stranom okrenutom prema van.
- Umetnite sigurnosni prsten u utor osovine sidra i stegnite osovinu s prstenom u škripac. Zatvorite škripac, ponovno ga otvorite, okrenite osovinu. Ponovite ovaj postupak dok prsten dobro ne sjedne u utor oko kruga.
- Spojite sidro na osovinu i odvijačem udarite spojni prsten kroz sigurnosni prsten. Provjerite da li spojni prsten savršeno pristaje na sigurnosni prsten
- Ručica za uključivanje pogona mora biti ispravno postavljena u krug (slika 255).
- Ugradite četke i montirajte prečku držača četkica
- Ugradite štit ležaja kolektora.
Nakon završetka montaže, spojite 12-voltnu bateriju prema slici 261 i izmjerite razmak između ravnine zupčanika startera i poklopca generatora na strani pogona (slika 262). Ako nije između 0,5 i 2,0 mm, podložne pločice ispod solenoidnog prekidača mijenjaju se prema njihovoj debljini.
Slika 261. Način spajanja startera za provjeru zazora zupčanika startera
(Izvorni članak objavljen je na: «Mazbook.ru»)
Slika 262. Mjerenje udaljenosti između ravnine zupčanika i ruba kućišta startera
Ako imate ampermetar, možete ostaviti starter da radi bez opterećenja. Očitavanja struje bit će prisutna ako starter radi na navedenoj jakosti struje i, osim toga, besprijekorno se uključuje. Izvršite spojeve u skladu s crtežom 263.
Slika 263. Način spajanja startera za nadzor rada
Za startere od 0,85-0,95 kW, struja je 60 A ili manje, za startere od 1,4 kW, 90 A ili manje, a za startere dizel motora, 120 A ili manje.